Auto Motor und Sport: У Квята мало шансов подписать контракт с «Уильямсом» или «Заубером»

Экс-пилот «Торо Россо» Даниил Квят ведет переговоры с представителями разных команд, чтобы остаться в «Формуле-1» в сезоне-2018. 

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко подтвердил полное прекращение сотрудничества с Квятом и расторжение с ним контракта, а также объяснил расставание нестабильными выступлениями российского гонщика.

«Одной хорошей гонки за сезон недостаточно», – отметил Марко. 

Издание Auto Motor und Sport утверждает, что Квят уже встретился с представителями «Уильямса» и «Заубера», однако у него мало шансов заключить контракт с одной из этих конюшен. 

В «Заубере» не проявили интереса к Квяту, поскольку уже почти определились с составом: одно из мест займет протеже «Феррари» Шарль Леклер, а второе, вероятно, сохранит за собой Маркус Эрикссон. 

В «Уильямсе» в 2018 году будет выступать Ланс Стролл, а фаворитом на место второго пилота считается Роберт Кубица, который успешно провел испытания на болиде 2014 года.

Несмотря на то, что в сравнительных тестах с Полом ди Рестой польский гонщик уступил сопернику 0,2 секунды на круге, отмечается, что в день работы Кубицы условия на треке были хуже. При этом с физической формой Роберта не возникло никаких проблем, хотя старые гоночные автомобили медленные и менее требовательные, чем современные.

Поэтому, возможно, после завершения сезона в Абу-Даби Кубица проведет еще одни тесты в составе «Уильямса», но уже за рулем болида образца 2017 года. И только после этих испытаний команда окончательно определится с составом.

Помимо Кубицы претендентами на место в «Уильямсе» считаются Пол ди Реста, Фелипе Масса и Паскаль Верляйн. По мнению AMuS, Квят слишком поздно обратился к команде с предложением о сотрудничестве.