9

Зак Браун: «Макларен» поддерживает идею введения ограничения бюджетов»

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун рассказал, что является сторонником идеи введения в «Формуле-1» системы потолка бюджетов.

«Говоря о «Макларене», мы являемся сторонниками идеи введения потолка бюджетов. Нам это кажется важным. В большинстве других видов спорта уже действует эта система, что помогает уравнять шансы. Мы также признаем, что являясь одной из четырех команд, получающих дополнительные выплаты, нам придется пойти на компромиссы – однако мы считаем, что если ситуация в «Формуле-1» улучшится, то это пойдет на пользу всем. У нас отличная гоночная команда. В «Формуле-1» есть много отличных команд, с которыми мы хотим бороться, в равных условиях».

Также Браун поделился мнением о том, могут ли в «Феррари» и «Мерседесе» заблокировать идею потолка бюджетов, поскольку она им не выгодна.

«Те, кто может позволить себе работать в условиях больших бюджетов, постараются сделать все, чтобы сохранить это преимущество, но по мне это то же самое, как иметь двух лишних игроков на футбольном поле. Нам нужно найти сценарий, при котором условия будут одинаковы для всех», – цитирует Брауна autosport.

Источник: autosport.com
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень приятно видеть что есть люди и команды которые стараются заботится о спорте. После того как потеряли крупных спонсоров и выплаты хонды.
Очень приятно видеть что есть люди и команды которые стараются заботится о спорте. После того как потеряли крупных спонсоров и выплаты хонды.
Мак давно и последовательно выступает за сокращение расходов и поддержку частных команд. И даже за равномерное распределение доходов, но отказаться от своих готов был только если Феррари тоже бы отказался от своих привилегий. Этого не случилось. Может Феррари теперь весь победами оброс? Нет, они также безуспешно, много лет подряд бьются в одну и ту же стену, которую сами и создали (предпочтя просто замочить Мосли этого всем тогда хотелось конечно, но без оглядки, а тот ведь, старый лис, не зря тогда запел про сокращение расходов - он разумно поставил вилы: свою жизнь против жизни всей Формулы) и шантажируя всех своим правом на самую большую долю доходов. Козлы красножопые.
Ответ кашкаКа
Мак давно и последовательно выступает за сокращение расходов и поддержку частных команд. И даже за равномерное распределение доходов, но отказаться от своих готов был только если Феррари тоже бы отказался от своих привилегий. Этого не случилось. Может Феррари теперь весь победами оброс? Нет, они также безуспешно, много лет подряд бьются в одну и ту же стену, которую сами и создали (предпочтя просто замочить Мосли этого всем тогда хотелось конечно, но без оглядки, а тот ведь, старый лис, не зря тогда запел про сокращение расходов - он разумно поставил вилы: свою жизнь против жизни всей Формулы) и шантажируя всех своим правом на самую большую долю доходов. Козлы красножопые.
Угу, во всем виновата Феррари. Когда Хаккинен сражался с Шуми на равных всех всё устраивало ибо денег было хоть жопой жуй.
Благородный подход! Именно нелимитированные по деньгам автопроизводители и Феррари со своим особым статусом, основанном на запредельном самомнении, разрушили прежнюю формулу.
Ответ кашкаКа
Благородный подход! Именно нелимитированные по деньгам автопроизводители и Феррари со своим особым статусом, основанном на запредельном самомнении, разрушили прежнюю формулу.
А что Вы подразумеваете под "прежней" формулой? Сколько себя помню, на КК всегда претендовали 2, максимум 3 команды. Так что разрушено?
Ответ Grin_
А что Вы подразумеваете под "прежней" формулой? Сколько себя помню, на КК всегда претендовали 2, максимум 3 команды. Так что разрушено?
Отличается прежде всего порог вхождения. Если в конце 80-х - начале 90-х в отдельно взятый сезон на КК претендовали 2 команды, то общее количество желающих участвовать в Гран-При было таким, что приходилось проводить предквалификацию.

Сравните это с тем, как несколько лет назад ̶в̶ы̶к̶а̶п̶ы̶в̶а̶л̶и̶ ̶с̶т̶ю̶а̶р̶д̶е̶с̶с̶у̶ спасали полухолый Манор для того, чтобы хоть как-то набрать на стартовой решётке требуемые 20 машин.
Походу союз с Хондой сильно ударил по бизнесу Макларен)
Зак, ты не в пиндосии. В старом свете равенство условий участников соревнований мало кого волнует.
Ну да ну да ... где ж ты был 10 лет назад когда у твоей команды бабло тоже было.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем