• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Даниил Квят: «Из-за сильных штрафов ситуация выглядит хуже, чем есть на самом деле»
23

Даниил Квят: «Из-за сильных штрафов ситуация выглядит хуже, чем есть на самом деле»

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят считает, что стюарды по какой-то причине стараются давать ему более жесткие штрафы, чем нужно на самом деле. Новый инцидент случился на Гран-при Великобритании – где Квят столкнулся с Сайнсом-младшим на первом круге и был оштрафован проездом по пит-лейн.

«Думаю, что это так. Проезд по пит-лейн есть проезд по пит-лейн – это серьезный штраф. Я сам видел, как за гораздо более серьезные нарушения гонщиков штрафовали на 5 или 10 секунд, которые нужно было отбыть на пит-стопе. Думаю, и в моем случае штраф должен был быть таким же. Я не знаю причины, но ощущения не слишком приятные. Из-за сильных штрафов ситуация выглядит хуже, чем есть на самом деле.

У нас с Сайнсом никогда и не было замечательных отношений. При этом я не думаю, что хоть кто-то из пилотов старается специально действовать агрессивно против конкретного соперника. Я оставил ему место в одиннадцатом повороте и ожидал, что Карлос пойдет на сотрудничество и сделает то же самое в двенадцатом повороте. Но этого не случилось. Вот почему я расстроен», – цитирует Квята motorsport.

Источник: motorsport.com
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
сайнс муди ло
Спортс худшая газетенка в мире. Ей пора прощаться со своими адекватными читателями? Лично я после тонн русофобского говна на Квята ухожу на Чемпионат, чего и всем желаю.

Послушаем Хорнера и Тоста:

Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был гоночный инцидент, мне так показалось.

Франц Тост, руководитель команды:

Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.
Ответ bestru
Спортс худшая газетенка в мире. Ей пора прощаться со своими адекватными читателями? Лично я после тонн русофобского говна на Квята ухожу на Чемпионат, чего и всем желаю. Послушаем Хорнера и Тоста: Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был гоночный инцидент, мне так показалось. Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.
А приложения для андроид на чемпионате есть?
Ответ bestru
Спортс худшая газетенка в мире. Ей пора прощаться со своими адекватными читателями? Лично я после тонн русофобского говна на Квята ухожу на Чемпионат, чего и всем желаю. Послушаем Хорнера и Тоста: Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был гоночный инцидент, мне так показалось. Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.
Вообще трезво так звучит, но в 10-ку ТР не залезло бы как пить дать.
На мой взгляд оба хороши, Сайнс мается дурью, а Квяту после Канады и Азербайджана совсем снесло башню, понять вроде можно, каждый бьётся за место под солнцем, но блин ещё кажется Прост когда то сказал: Гонки не выигрываются в первом повороте, а тут два краша подряд и оба на старте! Пора Хорнеру/Марко и Тосту провести жёсткую беседу с обоими , глядишь поможет.
Просто есть такое слово - репутация. И она у Квята хромает
У Квята постоянно оправдания: не припомню, чтобы он хоть раз сказал, что да, виноват, сорян. Хер! Вечно пытается отмазать себя.
У Квята постоянно оправдания: не припомню, чтобы он хоть раз сказал, что да, виноват, сорян. Хер! Вечно пытается отмазать себя.
Да где опровдания то , в каком месте ёптель.
Ответ заблокированному пользователю
Да где опровдания то , в каком месте ёптель.
Как в каком?! Вот же черным по белому:

"""Я оставил ему место в одиннадцатом повороте и ожидал, что Карлос пойдет на сотрудничество и сделает то же самое в двенадцатом повороте. Но этого не случилось."""

То есть, если бы Сайнс оставил место Квяту в двенадцатом повороте (хотя он оставил, кстати, место-то было, просто Квята занесло) - то, мол, краша бы не было. Чем не оправдание-то?! Нет бы сказать, да, меня понесло в занос, погорячился - и вот результат?! Хрен: вот если бы Сайнс место оставил, то тогда все было бы ок, это не я, Квят, виноват, это Сайнс - и так каждый раз! Виноваты в авариях все вокруг, кроме самого Квята.
Лада выиграла!!!
это-заговор,короче говоря
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем