51

Льюис Хэмилтон: «В Монако машина работала не так, как должна была»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что намерен вместе с инженерами изучить все имеющиеся данные, чтобы понять причину проблем, с которыми столкнулся на Гран-при Монако.

«Война не окончена. Это марафон, а не спринт, мы еще способны прибавить. Но в Монако машина работала не так, как должна была. В ближайшие две недели нам предстоит многое проанализировать.

Мы с инженерами продолжим упорно трудиться, чтобы понять причину этих проблем. Потому что не хотим находиться в таком положении. Еще одна такая гонка и отставание заметно вырастет.

Мы определенно должны прибавить в понимании особенностей работы болида. На этой неделе я приеду на базу. Мы не питаем иллюзий и понимаем, что несовершенны, что должны прибавить в нескольких областях. Мы по-прежнему верим, что можем победить, но 25 очков отрыва – это много. Мы постараемся постепенно его нивелировать».

По словам Хэмилтона, больше всего его волнует тот факт, что в нынешнем сезоне он уже дважды сталкивался с проблемами при работе с шинами, однако в обоих случаях Валттери Боттасу приходилось не столь тяжело. В Сочи у Хэмилтона были проблемы со сцеплением машины с трассой и в результате британец финишировал четвертым – в то время как Боттас стартовал третьим, а затем выиграл гонку. В Монте-Карло у Боттаса также были некоторые проблемы, что не помешало ему в итоге занять четвертое место.

«Да, на этой неделе мне нужно постараться разобраться в данной ситуации. Нам нужно изучить многие вопросы и понять, почему одна машина команды работает, а другая нет. Я определенно хочу изучить этот вопрос», – цитирует Хэмилтона guardian.

Источник: theguardian.com
53 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Вообще, конечно, забавно в этом сезоне читать опусы льюхопатов по поводу болида Мерса, которому что-то не подходит. То есть, если болиду Феррари в прошлые сезоны не подходила какая-то трасса из-за погоды или типа шин, то в этом виноваты были конечно же капризные гонщики красных. Но теперь Рафик (Лью) не виноват, это всё капризный болид.
Вообще, конечно, забавно в этом сезоне читать опусы льюхопатов по поводу болида Мерса, которому что-то не подходит. То есть, если болиду Феррари в прошлые сезоны не подходила какая-то трасса из-за погоды или типа шин, то в этом виноваты были конечно же капризные гонщики красных. Но теперь Рафик (Лью) не виноват, это всё капризный болид.
Капризный болид, кочковатые трассы и т.д. А сколько было смеху про рулевое, передок... Допустим, в том же Синге-15 оба Мерса не ехали.. А тут Боттас почему-то едет, а Лью все никак не справится...
Ответ Вавун
Капризный болид, кочковатые трассы и т.д. А сколько было смеху про рулевое, передок... Допустим, в том же Синге-15 оба Мерса не ехали.. А тут Боттас почему-то едет, а Лью все никак не справится...
В том-то и прикол, проедь Боттас немного лучше круг в квале, мог бы взять поул, а там кто знает, мог бы и победить. И это называется "трасса не подходит". То есть на "неподходящих трассах" Мерс на одном уровне с Феррари. Боюсь представить, сколько привезут Мерсы Фурам на трассе, которая им подойдет. А льюхопаты будут опять вопить про мегаскилл глобального... Если конечно его Ботя не отшплюкает.
Может по форме Зубков выражается и не очень корректно, но по содержанию в самую точку!!! Когда Кими в 2014 болид не подходил, все его троллили и хейтили, что мол он днище, а как с хэмом ситуация полностью аналогичная, то сразу же болид во всем виноват, а лью вообще не причем, и вообще Хэмилтона сливают в угоду Боттаса наверное))) так что фаны хэма ловите бумеранг))) из всех пилотов только Алонсо доказал, что может справляться с любым болидом, хотя и в идеальных условиях может быть не быстрейшим, как доказал тот же Хэмилтон ! Так что посыл для адекватных - все в формуле очень ОТНОСИТЕЛЬНО И НИЧЕГО АБСОЛЮТНОГО НЕ БЫВАЕТ!!!
Может по форме Зубков выражается и не очень корректно, но по содержанию в самую точку!!! Когда Кими в 2014 болид не подходил, все его троллили и хейтили, что мол он днище, а как с хэмом ситуация полностью аналогичная, то сразу же болид во всем виноват, а лью вообще не причем, и вообще Хэмилтона сливают в угоду Боттаса наверное))) так что фаны хэма ловите бумеранг))) из всех пилотов только Алонсо доказал, что может справляться с любым болидом, хотя и в идеальных условиях может быть не быстрейшим, как доказал тот же Хэмилтон ! Так что посыл для адекватных - все в формуле очень ОТНОСИТЕЛЬНО И НИЧЕГО АБСОЛЮТНОГО НЕ БЫВАЕТ!!!
Отсюда и вывод: действительно великим пилотом является лишь Алонсо, а Феттели, Хэмилтоны, Райкконены и прочие неплохие пилоты быстры лишь при тепличных условиях
Ответ negative creep
Отсюда и вывод: действительно великим пилотом является лишь Алонсо, а Феттели, Хэмилтоны, Райкконены и прочие неплохие пилоты быстры лишь при тепличных условиях
Ну я бы вообще так однозначно не говорил. Хэмилтон по чистой скорости на подходящем для него болиде и быстрее может быть чуть-чуть, как показал 2007, а это был только первый сезон Хэма, райконен мне Семина в хоккее напоминает , таланта море, но он его также талантливого пробазаривает, с мотивацией огромные у него проблемы, например, Себ выехал в Монако перед ним и кими тут же бросил борьбу... Себ тоже часто выдает просто феноменальную скорость и пилотаж... Но при этом в сезоне с Риком мы видели кого-то другого, у него , наверное, от 4 чемпионств подряд вскружилась голова, а потом сразу борьба только за подиум, тоже, наверняка, демотивировался...
Когда машина едет, тут и Баттон стал чемпионом мира. А когда надо с настройками работать, выжимать все-все-все, положить всего себя на алтарь победы, то Льюшечка поднимает лапки кверху. Вот Росберг в прошлом сезоне не сдался, собрался, сконцентрировался и выиграл.
Повезло Льюхе, что Росберг ушел. На космовозе да на настройках Росберга легко было, а сейчас уже "финский середняк" начал глобального дергать потихонечку. Да Нико в этом сезоне даже и не заметил бы Льюху, деклассировал бы в одну калитку.
Повезло Льюхе, что Росберг ушел. На космовозе да на настройках Росберга легко было, а сейчас уже "финский середняк" начал глобального дергать потихонечку. Да Нико в этом сезоне даже и не заметил бы Льюху, деклассировал бы в одну калитку.
Деклассатор не выдержал и поломался)))))
Примечательно, что на фишку о "проблемном болиде Мерса" и мученике Хэме налегают те самые человеки, которые ранее поносили "неспособного адаптироваться к особенностям болида" Райкконена.

Причем они, судя по всему, об этом уже позабыли.
Примечательно, что на фишку о "проблемном болиде Мерса" и мученике Хэме налегают те самые человеки, которые ранее поносили "неспособного адаптироваться к особенностям болида" Райкконена. Причем они, судя по всему, об этом уже позабыли.
А еще многие авторитетные журналисты рассказывали о том, что Хэмилтон наряду с Алонсо, в отличие от других гонщиков, может ехать быстро на любом болиде, потому что лучше других адаптируется к настройкам, шинам, меняет стиль пилотажа в зависимости от трассы и условий. В то время, как, например, Баттону, Феттелю или Райкконену нужен идеально настроенный болид. Спасибо Валере, который в этом сезоне разрушает все мифы о мистере чистой скорости.
А еще многие авторитетные журналисты рассказывали о том, что Хэмилтон наряду с Алонсо, в отличие от других гонщиков, может ехать быстро на любом болиде, потому что лучше других адаптируется к настройкам, шинам, меняет стиль пилотажа в зависимости от трассы и условий. В то время, как, например, Баттону, Феттелю или Райкконену нужен идеально настроенный болид. Спасибо Валере, который в этом сезоне разрушает все мифы о мистере чистой скорости.
> разрушает все мифы о мистере чистой скорости

А в ответ на это вышеупомянутый мистер усилием воли вырубает зажигание в горшке.

Скоро научится усилием воли колеса прокалывать. И ладно еще если только себе.
это свежее вью?.. мо моему, он после Сочи слово в слово тоже самое говорил..;)
Ответ checker
это свежее вью?.. мо моему, он после Сочи слово в слово тоже самое говорил..;)
Адвокат говорит, что сразу 3 следующие трассы не подходят Мерсу.. Ждём это вью ещё несколько раз ))
Ответ Вавун
Адвокат говорит, что сразу 3 следующие трассы не подходят Мерсу.. Ждём это вью ещё несколько раз ))
Я повторил слова Вольфа, и дал фрагмент из Бенсона. Трассы эти не подходящие, без забаненной подвески, но если заставят работать ус, будут выглядеть неплохо, в этом и проблема, что не известно смогут они это сделать или нет.
"..изучить этот вопрос" - смешно звучит в исполнении гламурного)) Изучат другие, а тебе вдолбят - что можно, а что низя! И какую кнопку когда нажимать.
Ответ прохожий2
"..изучить этот вопрос" - смешно звучит в исполнении гламурного)) Изучат другие, а тебе вдолбят - что можно, а что низя! И какую кнопку когда нажимать.
Тоже об этом подумал. Картина Льюхи изучающего проблему вместе с инженерами как-то представляется с трудом.
Ответ alg
Тоже об этом подумал. Картина Льюхи изучающего проблему вместе с инженерами как-то представляется с трудом.
а мозг у него есть, чтоб изучать? Может он необучаемый. Другое дело Росберг с 6 ю языками. Хоть и пилот не айс.
Пора на пенсию рэперу
Опять Зубкова несет, у одного финского середняка хоть победа есть, а у другого на самовозе который едет на всех трассах, на всех типах резины и при любой погоде- по прежнему нуль побед, и без схода примы и не предвидится , пусть даже для Мерса 3 след трассы Канада, Баку, Австрия не подходящие из-за резины ус-сс и конфигурации трасс .
Ответ заблокированному пользователю
Опять Зубкова несет, у одного финского середняка хоть победа есть, а у другого на самовозе который едет на всех трассах, на всех типах резины и при любой погоде- по прежнему нуль побед, и без схода примы и не предвидится , пусть даже для Мерса 3 след трассы Канада, Баку, Австрия не подходящие из-за резины ус-сс и конфигурации трасс .
Ага, особенно Канада и Баку не подходящие с их прямыми и на этих трассах очень важен мотор. Видимо, в предыдущие 3 года самовозы были у Ред Булла и Феррари, а Мерсу все трассы не подходили, но Лью и Нико героически тащили мерсовское ведерко к постоянным поулам и дублям. Лука как всегда в своем стиле. Мерсу ничего не подходит, Лью и Ботя на голом скилле тащат, у Фур уберсамовоз, на котором даже Стролл выигрывал бы, не говоря уже о немецком и финском середняке.
Ага, особенно Канада и Баку не подходящие с их прямыми и на этих трассах очень важен мотор. Видимо, в предыдущие 3 года самовозы были у Ред Булла и Феррари, а Мерсу все трассы не подходили, но Лью и Нико героически тащили мерсовское ведерко к постоянным поулам и дублям. Лука как всегда в своем стиле. Мерсу ничего не подходит, Лью и Ботя на голом скилле тащат, у Фур уберсамовоз, на котором даже Стролл выигрывал бы, не говоря уже о немецком и финском середняке.
Прежде чем ляпать изучил бы матчасть, почему они не подходят Мерсу, после бана подвески, им кочковатые трассы не подходят, ус им не подходит вообще, чуть больше им подходит сс. Уже и Вольф сказал Канада не подходит, а вот и Бенсон "На протяжении всего сезона „Мерседес“ испытывает проблемы — машине то слишком жарко, то слишком холодно, — продолжает Бенсон. — Ещё ни разу по ходу сезона команде не удавалось заставить оба болида работать с шинами одинаково хорошо. Видим ли мы систему в провалах „Мерседеса“? „Сочи Автодром“ и Монако — трассы с низким уровнем сцепления и износа шин и превалирующими медленными поворотами. Именно такие трассы нас ждут в трёх следующих гонках — в Канаде, Азербайджане и Австрии. И если там проблемы продолжатся, на Гран-при Великобритании Феттель приедет с огромным отрывом в чемпионате»." Так что Петросянь и дальше. Я понимаю крышу снесло после мега успеха, только твоё троллоло ниочем, ничего нового чего бы фобы не писали раньше, зато смыл с себя маску типа более менее адеквата из шайки, 1 поул за 9 лет, и понеслось троллоло, всё таки шабаш Фетоглориков был более предпочтителен тот хоть четырехкратный чемпион, чем ваш мегашабаш однократных.
Снова унылый Ботокс укатал вчистую, опять нытьё.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем