• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Не думаю, что «Феррари» специально подстроила такой результат в Монако»
103

Тото Вольфф: «Не думаю, что «Феррари» специально подстроила такой результат в Монако»

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф считает, что смена пилотов «Феррари» по ходу Гран-при Монако не была подстроена итальянской командой – к победе Себастьяна Феттеля привело несколько факторов, которые было сложно предсказать. 

«Поначалу не было ясно, как поведет себя второй тип покрышек. Им нужно было зазвать одного из гонщиков в боксы, поставить «суперсофт» и посмотреть, как он работает. 

Однако выяснилось, что «суперсофт» недостаточно быстр, а Себастьян на изношенном «ультрасофте» проехал несколько впечатляющих кругов, которые и позволили ему в итоге оказаться впереди Кими. 

Не думаю, что «Феррари» предвидела такой исход. И хотя в итоге результат как с командной точки зрения, так и в плане личного зачета оказался подходящим, не думаю, что его организовали специально.

«Феррари» вновь в таком положении, когда в случае дубля ей нужно объяснять, почему победил нужный гонщик. 

Но они заслужили победу, и дубль – это прекрасный итог, и мы тоже должны отдать им должное», – цитирует Вольффа Motorsport.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: motorsport
105 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Уж кому, но не Мерсу показывать пальцем на использование командной тактики. Бахрейн и Барселону все видели. А в Монако Райкконен на протяжении нескольких кругов шел медленно и не мог даже круговых пройти, что по сути собрал паровоз. Будь он всю гонку быстр как Феттель, они бы всю гонку проехали бы парой как бывало уже раньше в Феррари. А так Райкконен отстал Феттеля к появлению сэфити-кара более чем на 12 секунд и после сэфити-кара к финишу он отвалился от Феттеля на 3 секунды.

Реальных доказательств нет, но Райкконена слили. А Мерседес так вообще строят из себя святош. Пфф.
Ответ заблокированному пользователю
Уж кому, но не Мерсу показывать пальцем на использование командной тактики. Бахрейн и Барселону все видели. А в Монако Райкконен на протяжении нескольких кругов шел медленно и не мог даже круговых пройти, что по сути собрал паровоз. Будь он всю гонку быстр как Феттель, они бы всю гонку проехали бы парой как бывало уже раньше в Феррари. А так Райкконен отстал Феттеля к появлению сэфити-кара более чем на 12 секунд и после сэфити-кара к финишу он отвалился от Феттеля на 3 секунды. Реальных доказательств нет, но Райкконена слили. А Мерседес так вообще строят из себя святош. Пфф.
По-моему очевидно, что отстал потому-что бросил бороться, руки опустились после слива. У меня в тот момент бомбило так, что я уж не знаю каково там Кими сиделось и он вообще не сошел.
Ответ Moralofag Oldfag
По-моему очевидно, что отстал потому-что бросил бороться, руки опустились после слива. У меня в тот момент бомбило так, что я уж не знаю каково там Кими сиделось и он вообще не сошел.
С этим, допустим, можно согласиться. А что делать с темпом на УС перед пит-стопом?
Какая-то наркомания про КТ, реально.

И в мерседесе видать специально слили Боттасу подиум и РБР своего любимчика-Ферзя прокатили по полной программе чисто, чтобы КТ от фур не так в глаза бросалась.

Себ молодец, выдал шикарный хаммер-тайм. Остальное - сопельки
//Льюис Хэмилтон: «Для меня ясно, что в «Феррари» выбрали первого номера»//

Тотошка подвергает сомнению убеждения Льюиса? Ну дела...
КТ еще не значит кого-то кинуть! Темп был выше у Фета, поэтому выиграл. Шоу было при другом исходе - если бы красный мостик упустил не только дубль, но и победу! (а у них такие исходы возможны)
А разве Кими не выпустили в трафик в лице Баттона и Эриксона? Это же легко просчитать. Вот они и просчитались, уж не знаю специально ли, аль как всегда. Феттель почему-то получил свободное пространство и трафик переждал.
Ответ Moralofag Oldfag
А разве Кими не выпустили в трафик в лице Баттона и Эриксона? Это же легко просчитать. Вот они и просчитались, уж не знаю специально ли, аль как всегда. Феттель почему-то получил свободное пространство и трафик переждал.
Только не Эриксона, а Верляйна. На Баттоне Кими вообще времени не потерял, т.к. тот заранее притормозил и пропустил уже в шестом повороте, а вот дальше был Заубер Верляйна, а в это же время перед Себом был трафик другого Заубера, как раз Эриксона, так что тут был паритет
Тото придерживается своей версии, что гениальные стратеги есть только в его команде..
У Боттаса после питстопа темп был невысок, потому что его в трафик выпустили, за Сайнсом. Это его и Ферстаппена и привело к потере мест. А вот перед питстопом он начал идти заметно быстрее Кими.

А цепочка событий занятная. Сначала Ферстаппен попытался подрезать Боттаса, потом Боттас защитился, потом Феррари попытались защитить позицию на дубль. Кстати, если бы Ферстаппен прошел Боттаса, тогда РБ убрали бы Сайнса на пит, а так он оттормозил Боттаса и РБ сделали стаку на то, чтобы Рик оторвался и приехал на подиум. Тактически была занятная гонка, кстати. Но Кими сам себе сделал проблему, ушел у него темп.
Ответ doctor.morge
У Боттаса после питстопа темп был невысок, потому что его в трафик выпустили, за Сайнсом. Это его и Ферстаппена и привело к потере мест. А вот перед питстопом он начал идти заметно быстрее Кими. А цепочка событий занятная. Сначала Ферстаппен попытался подрезать Боттаса, потом Боттас защитился, потом Феррари попытались защитить позицию на дубль. Кстати, если бы Ферстаппен прошел Боттаса, тогда РБ убрали бы Сайнса на пит, а так он оттормозил Боттаса и РБ сделали стаку на то, чтобы Рик оторвался и приехал на подиум. Тактически была занятная гонка, кстати. Но Кими сам себе сделал проблему, ушел у него темп.
Ну вот, любому маломальски адекватному человеку понятно, что питстоп Кими был ответом Фур на пит Боттаса, с намерением защитить дубль. Кстати, об этом пишут и в Моторспорте, и в Автоспорте. Не захотел бы ехать Райк, зазвали бы Фета. А местный блаженный продолжает спрашивать, почему Кими не попросили устроить хаммертайм
Ответ doctor.morge
У Боттаса после питстопа темп был невысок, потому что его в трафик выпустили, за Сайнсом. Это его и Ферстаппена и привело к потере мест. А вот перед питстопом он начал идти заметно быстрее Кими. А цепочка событий занятная. Сначала Ферстаппен попытался подрезать Боттаса, потом Боттас защитился, потом Феррари попытались защитить позицию на дубль. Кстати, если бы Ферстаппен прошел Боттаса, тогда РБ убрали бы Сайнса на пит, а так он оттормозил Боттаса и РБ сделали стаку на то, чтобы Рик оторвался и приехал на подиум. Тактически была занятная гонка, кстати. Но Кими сам себе сделал проблему, ушел у него темп.
Комментарий удален
Себ был просто быстрее :)
Да ладно, Мерс такую же схему применил для Хэмильтона и Боттаса. Не дали слишком сильно сократить отрыву между ними. Если бы Боттасу оттянули питстоп, а Хэмильтону поставили раньше, то Вальттери приехал бы на 3 место точно, а может быть и поборолся бы с Кимми за 2 места. А Льюис при таком раскладе вообще бы не попал в очки.

В принципе тут все понятно Феррари тянет всеми силами Феттеля, а Мерс - Хэмильтона.
Честно говоря спор не о чем!!!Давайте для аналога вспомним гонку в Австралии когда Феттель держался за Хемильтоном до Пит стопа на расстоянии 1,5-2 секунд и после питстопа вышел вперёд и выиграл гонку и слова боссов Мерседеса и Хема что они не смогли выжать большое и то что Феттель держался и не отстал заслуга Феттеля!!!Отъехал бы Хем на 7-10 секунд была бы его победа,так и здесь!!!Кими ехал на первом комплекте шин в том же темпе и что по логике Феттель должен был притормозить и сказать проезжай Кими,раз ты взял поул что ли!!!!Можешь побеждать выигрывай,отрывайся,рви и мети как говорят,а все видели как он сразу же скис и до сефити кара отстал на 12 секунд и тут все с пеной у рта защищают его!!!В гонке у Феттеля темп лучше,а в квалификации успех ещё не говорит не о чем!!!Посмотрите на парочку Эриксон и Верляйн!!!Эриксон в квалификации бывает и побеждает,а в гонке Верляйн порой творит чудеса,а Эриксон просто хороший парень,как и всеми уважаемый старина Кими
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем