1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Юсукэ Хасэгава: «Пока не смогли идентифицировать причину механической проблемы»

0

Юсукэ Хасэгава: «Пока не смогли идентифицировать причину механической проблемы»

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава рассказал о проблемах, с которым в «Макларен-Хонде» столкнулись на первых предсезонных тестах в Барселоне.

«В первый день у нас возникла проблема с системой подачи масла, с масляным баком. Обычно задача масляного бака заключается в поддержании оптимального уровня масла, но в этом году у нас пока есть проблемы в данной области. «Хонде» нужно модифицировать масляный бак.

На второй день у нас возникла механическая проблема и мы пока не смогли идентифицировать ее причину. Полагаю, это более фундаментальная и серьезная проблема. Нужно понять, что именно является причиной ее возникновения.

Проблема с масляным баком никак не помешает нам на старте сезона. Ее мы решим. Что касается механической проблемы, то пока у меня нет ответа. Но конечно, меня беспокоит данная ситуация.

Да, на следующих тестах мы планировали работать с двигателем той спецификации, которую будем использовать в Австралии. Но планы могут поменяться из-за возникшей механической проблемы – пока мы продолжаем обсуждать этот вопрос с инженерами в Сакуре», – цитирует Хасэгаву motorsport.

Источник: motorsport.com

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Песец! Это всё, занавес...

Что теперь скажут здешние упоротые сторонники хонды?
Ответзаблокированному пользователю
Песец! Это всё, занавес... Что теперь скажут здешние упоротые сторонники хонды?
Да а что Хонда, Маку им Мерс не помог бы, пришлось бы слушать намеки что движок подкрученный и тому подобное. Хонда им хоть много денег приносит, и дает отмазки. Может шасси допилят конечно, но почему то какую нибудь ФИ не ругают за поведение на трассе, а Мак с супермегашасси ругают, хотя выглядело оно интересно.
Ну, по крайней мере, этот японец честно и внятно рассказывает о проблемах. Прошлый был абсолютно невменяем.
Ответзаблокированному пользователю
Ну, по крайней мере, этот японец честно и внятно рассказывает о проблемах. Прошлый был абсолютно невменяем.
Был неадекватный японец, сейчас есть честный, но неумелый японец, а надо бы японца который умеет делать нормальный формульный мотор. Чтобы не изобретал велосипеды, а потом 3 года мучился и сам не мог понять что же он такое изобрел, а тупо скопировал бы мерседесовский двигатель.
Ответзаблокированному пользователю
Был неадекватный японец, сейчас есть честный, но неумелый японец, а надо бы японца который умеет делать нормальный формульный мотор. Чтобы не изобретал велосипеды, а потом 3 года мучился и сам не мог понять что же он такое изобрел, а тупо скопировал бы мерседесовский двигатель.
Можно подумать - прошлый был умелым. Не начальник строит моторы. Он ставит задачи и распределяет ресурсы. В этом деле адекватность и честность довольно важны)
Оптимистично.
Чтобы иппоны не разобрались с мех. проблемой??...Не верю.... А Хасегава, случаем, не монгол?? ))))
Чтобы иппоны не разобрались с мех. проблемой??...Не верю.... А Хасегава, случаем, не монгол?? ))))
Судя по опыту двух прошлых лет можно утверждать что не разберутся, к сожалению.
Блин, этот катаклизм длится уже третий год?

Хагакурэ подсказывет, что теперь - либо нормальный двиган, либо танто в брюхо.
Ну хоть у Маков отмазка будет, в 2013-2014 она бы не прокатила,  шасси похоже пока не очень.
"Педро де ла Роса: «Машина McLaren ведет себя более нестабильно, чем я ожидал. Я видел, как Фернандо Алонсо приходилось активно работать рулем в поворотах, чтобы удержать машину на трассе, а в первом и пятом поворотах колёса блокировались, и это похоже на тенденцию. Никому из гонщиков не приходится бороться с машиной так, как это вынужден делать Алонсо. Я не ожидал, что с широкими шинами McLaren будет вести себя настолько нервно»."
Ответзаблокированному пользователю
Ну хоть у Маков отмазка будет, в 2013-2014 она бы не прокатила,  шасси похоже пока не очень. "Педро де ла Роса: «Машина McLaren ведет себя более нестабильно, чем я ожидал. Я видел, как Фернандо Алонсо приходилось активно работать рулем в поворотах, чтобы удержать машину на трассе, а в первом и пятом поворотах колёса блокировались, и это похоже на тенденцию. Никому из гонщиков не приходится бороться с машиной так, как это вынужден делать Алонсо. Я не ожидал, что с широкими шинами McLaren будет вести себя настолько нервно»."
Будут с Заубером бороться за несколько дополнительных миллионов за 9-тое место.
Будут с Заубером бороться за несколько дополнительных миллионов за 9-тое место.
Им без разницы 2 или 9, такова версия некоторых Макофилов.
Чёт бабки быстро разбежались, семки закончились?))
Да, ситуация пока не вселяет оптимизма...Остается только ждать следующих тестов и результатов. Ждем-с!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости