• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Даниил Квят: «Могли оказаться на подиуме, но в целом нам не на что жаловаться»
44

Даниил Квят: «Могли оказаться на подиуме, но в целом нам не на что жаловаться»

Пилот «Ред Булл» Даниил Квят подвел итоги Гран-при Мексики, отметив, что появление на трассе машины безопасности лишило его шансов оказаться на подиуме.

«Думаю, так и есть. Я не знаю, какой именно темп развил Боттас на жестких шинах, но до появления на трассе машины безопасности я легко контролировал его действия. Досадно, что так вышло, но такова жизнь.

В любом случае, на прямых нам сильно не хватало скорости. «Уильямс» выстреливал как из пушки и легко мог обогнать нас на прямой. Я был опустошен из-за случившегося, но мы, как команда, в любом случае провели очень уверенную гонку. Заработали очень хорошие очки. Да, сегодня мы могли оказаться на подиуме, и вполне этого заслуживали, но в целом нам не на что жаловаться», – цитирует Квята motorsport.

Источник: motorsport.com
44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Палец реально все испортил. В кое-то веки смог посмотреть гонку с лайвтаймингом (на Р-2 это не имело смысла из-за гребанного таймшифта). Квят оч хорошо контролировал отрыв от Боттаса всю гонку. Если финн приближался, Квят сразу же отвечал кругом, быстрее на 0,5 секунд чем финн. Пейскар появился на трассе за 20 кругов до финиша, отрыв был в районе 3 секунд, при этом Боттас поставил свой медиум уже на 8-м круге, а Квят в районе 30-ого.

К концу гонки резина у Боттаса просто бы умерла, он не смог бы сделать НИЧЕГО. Тем более обидно, что из-за пейскара мы упустили гораздо более заслуженный, чем венгерский, подиум.
Ответ Владимир
Палец реально все испортил. В кое-то веки смог посмотреть гонку с лайвтаймингом (на Р-2 это не имело смысла из-за гребанного таймшифта). Квят оч хорошо контролировал отрыв от Боттаса всю гонку. Если финн приближался, Квят сразу же отвечал кругом, быстрее на 0,5 секунд чем финн. Пейскар появился на трассе за 20 кругов до финиша, отрыв был в районе 3 секунд, при этом Боттас поставил свой медиум уже на 8-м круге, а Квят в районе 30-ого. К концу гонки резина у Боттаса просто бы умерла, он не смог бы сделать НИЧЕГО. Тем более обидно, что из-за пейскара мы упустили гораздо более заслуженный, чем венгерский, подиум.
Никогда не понимал людей, которые смотрели гонки с таймшифтом. Какой в этом смысл? Приятнее даже посмотреть в записи без рекламы.
Ответ заблокированному пользователю
Никогда не понимал людей, которые смотрели гонки с таймшифтом. Какой в этом смысл? Приятнее даже посмотреть в записи без рекламы.
Ну не ждать же конца гонки чтобы качать ее в записи? ))

А ВВС не мой вариант, я не могу без Попова ))
У Квята очень сильная психика. После такого слива и так спокойно реагировать. В его возрасте... Дорогого стоит.
У Квята очень сильная психика. После такого слива и так спокойно реагировать. В его возрасте... Дорогого стоит.
Согласен, хотя думаю, что по движкам уже и в РБ, и в ТР  высказались по полной( и даже замутили неслабый скандал с уходом из чемпа).
А, кстати, каким правилом воспользовался Боттас, когда, зайдя на пит-стоп на круг позже, по-прежнему оказался 4м?
Ответ A32167
А, кстати, каким правилом воспользовался Боттас, когда, зайдя на пит-стоп на круг позже, по-прежнему оказался 4м?
Никаким. Квят уже совершил свой пит и ехал медленно как все. Отрыв был большой.
Ответ A32167
А, кстати, каким правилом воспользовался Боттас, когда, зайдя на пит-стоп на круг позже, по-прежнему оказался 4м?
Да. Странно вышло. Боттас провёл лишний круг под SC, обычно это ведёт к потере времени. Допустим в конце гонки отрывы большие, но как минимум ближайших соперников (Масса, Рик) должен был пропустить.. Выходит, что Боттас быстровато ехал в режиме машины безопасности)
классная квала и классная гонка от Квята! был уверен что приедет 3й...ну да ладно...
Не повезло, что тут поделать. Ничего, главное и дальше пилотировать на таком же уровне, и судьба обязательно вернет должок.
"Спасибо" Феттелю, не ушатайся он в отбойник - все финишировали бы на тех же позициях, был бы подиум у Дани
обидно конечно, дико хотелось подиума((

но соглашусь, что в любом случае гонку в актив можно записать..
я не очень разбираюсь в формуле. подскажите, РБ специально сделал такую машишу, что она только в дождь всех карает, или это у них случайно получилось?
я не очень разбираюсь в формуле. подскажите, РБ специально сделал такую машишу, что она только в дождь всех карает, или это у них случайно получилось?
У них с Рено, который поставляет им двигатели. Так вот, в этом году двигатели у Рено очень слабые, поэтому Квят и говорит про прямые.
А в дождь Ред Булл хорошо едет потому что у них хорошие шасси, и в дожде скорость не столько важна как управление.
я не очень разбираюсь в формуле. подскажите, РБ специально сделал такую машишу, что она только в дождь всех карает, или это у них случайно получилось?
Контракт с Рено
Не везет квяту с пейс карами. Я бы свечку поставил бы на всякий случай
Ответ заблокированному пользователю
Не везет квяту с пейс карами. Я бы свечку поставил бы на всякий случай
Да-да. Только свечку эту самую выкрутить из третьего цилиндра пейс-кара Майландера! 😁
Ответ заблокированному пользователю
Не везет квяту с пейс карами. Я бы свечку поставил бы на всякий случай
Это точно. Особенно Сингапур запомнился в этом смысле. С дождем тоже не оч везет, вспоминая Сильверстоун и Остин.
Жаловаться действительно не на что,против двигателя Мерседес на рестарте у Рено шансов не было,обидно конечно,но Даня хорош!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем