21

Пастор Мальдонадо: «У меня хорошее предчувствие перед Гран-при Италии»

Пилот «Лотуса» Пастор Мальдонадо надеется на сильное выступление на Гран-при Италии.

«Главное – это то, насколько ты быстр на прямой старт/финиш, а также на обратной прямой. На этих участках трека мы достигаем самых высоких скоростей в сезоне.

Один из важнейших поворотов – «Параболика». При правильном прохождении будет хорошее время на круге, но если что-то пойдет не так, то будет испорчен и следующий круг. Проходить повороты идеально трудно, особенно такой затяжной вираж как «Параболика», поскольку болид настроен на низкую прижимную силу.

В этом году жду этапа в Монце с нетерпением, ведь наш болид очень хорош на скоростных треках. Памятуя о сильном выступлении в Спа, будет интересно посмотреть, что выйдет в Италии, и у меня хорошее предчувствие.

Да, обидно, когда не финишируешь в гонке, особенно на Гран-при Бельгии, ведь у нас был отличный потенциал – Ромен Грожан добрался до подиума, а ведь я стартовал перед ним.

Здорово, что «Лотус» добился хорошего результата, но еще лучше, когда до финиша добираются оба болида. Мы знаем, что наш болид должен подойти итальянской трассе. И я очень хочу показать отличный результат, ведь у меня в Монце много болельщиков», – цитирует Мальдонадо Crash.net.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: crash
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Конечно в Монце размолотить машину не так просто, много прямых, мало скоростных поворотов, но есть же Параболика в конце концов, так что у меня хорошее предчувствие! - сказал Пастор.
Ответ welzevol
Конечно в Монце размолотить машину не так просто, много прямых, мало скоростных поворотов, но есть же Параболика в конце концов, так что у меня хорошее предчувствие! - сказал Пастор.
Мало не мало, а именно в Монце устроил настоящий штрайк в 2012 году его нынешний партнер по Лотусу )
Ответ Negative
Мало не мало, а именно в Монце устроил настоящий штрайк в 2012 году его нынешний партнер по Лотусу )
В спа дело было)
мне вот что любопытно...
Учитывая стоимость болида и отдельных его деталей, интересно сколько бабок отправил коту под хвост Пастор? И почему он до сих пор продолжает этим заниматься с точки зрения здравого смысла руководителей Лотуса?
Ответ заблокированному пользователю
мне вот что любопытно... Учитывая стоимость болида и отдельных его деталей, интересно сколько бабок отправил коту под хвост Пастор? И почему он до сих пор продолжает этим заниматься с точки зрения здравого смысла руководителей Лотуса?
Ну, где-то в районе 15 лямов евро, если не ошибаюсь. Но они собираются по типу конструктора на каждом ГП, меняя поврежденные детали, а пилоты в основном повреждают внешнее «оперение» болида, стоимость которого не самое дорогое
Ответ заблокированному пользователю
мне вот что любопытно... Учитывая стоимость болида и отдельных его деталей, интересно сколько бабок отправил коту под хвост Пастор? И почему он до сих пор продолжает этим заниматься с точки зрения здравого смысла руководителей Лотуса?
Сколько Пастор машин поломал, так за эти деньги можно в космос слетать, всяко круче чем клетчатый флаг. Тем более мы знаем, що Пастор 17g выдерживает)
Эээх, лупану так лупаны. Нужно мне на машину еще кенгурушницу поставить!
Страйк устроишь?
До страйка Льюцци ему далеко.
Ответ Daniel Petr
До страйка Льюцци ему далеко.
это в 12 году?
Да для Пастора увидеть просто клетчатый флаг уже немалая победа
Да уж... С таким настроем до финиша ему скорее всего не доехать
не к добру...
Когда Пастор говорит с оптимизмом о предстоящей гонке, это настораживает. Отказываться нужно от 13 номера. :)
Пастор докажи что 13й номер существует. Я в тебя верю
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем