Пресс-служба «Пирелли»: «Мы просили ввести ограничение на использование одного комплекта шин еще два года назад»

Пирелли не позавидуешь, они единственные согласились делать такую резину, которую от них просили, еще и в условиях ограничения тестов. За это собирают на свою голову помои. На их месте я давно бы начал делать дубовую резину, что (имхо) они и сделают в следующем году. Лажа со сходом Феттеля конечно огорчила, но в этой ситуации я на 100 проц. на стороне Пирелли.

Пресс-служба Пирелли:"Если бы Феттель вообще не выезжал на трассу, то этого комплекта медиума ему бы хватило до окончания чемпионата"

Но поправки принята не была, а значит Феррари действовали в пределах нынешнего регламента.

Безопасность должна быть превыше всего. Надо ввести предел ограничения использование одного комплекта и при этом увеличить износостойкость. Тогда команды перестанут экономить резину, и будут атаковать на пределе все отведённые круги.

Полагаю, итальянцы теперь куда лучше понимают маркетинговую политику "Бриджстоуна" :) Дубовые? Даааа! Но зато хоть три гран при на одном комплекте. Боюсь, нечто подобное мы увидим в следующем году и от "Пирелли".

Поправка - бред.

То есть на этот раз "внешними источниками" отмазаться не удалось, видимо

Дело в том что во время пятничных тестов резина у Росберга развалилась после 11 кругов. А тут какое ограничение надо вводить?

вобщем резина гавно и любой конкурент уделает их легко, що бриджи що гудики

Точно, пару комплектов на весь сезон! Как на картах в прокатном картинге.

Может перестать делать шины одноразовыми как презерватив?

Думаю, речь идёт не о том, мягкая или жёсткая - а о том, почему лопнула, западения темпа не было

Фитиль сам виноват,типа хотел весь пелотон обхитрить и на одном пите дотянуть гонку. Не вышло. Теперь стрелки на шинников легко метнуть.

Кстати Пирелли для обычных легковушек очень хороши - у меня долго ходили и не лопались, как у Феттеля с Росбергом. Не нравится - поставь Белшину :-)))))

Я их не покупал - достались вместе с машиной 4 штуки (летние) Р6000 - жили долго и счастливо, пока не превратились в слики :-))

А делать нормальные шины, а не бумажки писать в Пирелли пробовали?

Предполагаю, что шины для болидов Ф1 тоже не куплены в шинном центре, так что будут как раз таки заводскими ;) Вопрос в том, что производили подавляющего большинства автомобилей с претензией на "спортивность" выбирают именно Пирелли. Поэтому мне кажется весьма странным, когда производителей ширпотреба вроде Мишлен или Бриджстоуна (пусть и весьма качественного) априори считают более достойными кандидатами на производство резины для автоспорта. Не говоря уже о историях с шинами упомянутых компаний в Ф1. К сожалению, людям свойственно очень быстро забывать историю и заменять ее гораздо лучшей, но придуманной версией.

ага, "не будет новой обувки, пока коньки не сносишь"

Вот такую:

http://www.stihi.ru/pics/2013/10/05/2297.jpg

Ограничения не нужны. Команды должны иметь право на риск, на альтернативную стратегию. Ведь гораздо чаще все вполне нормально заканчивается. Но именно вчера вот не прошло.

А вот это после Сильвера-2013

http://www.f1news.ru/news/f1-86614.html

http://www.f1news.ru/news/f1-86613.html

Интересно, почему эту поправку отклонили...

Да, надо сделать шины дубовыми, а то надоело как шасси типа Феррари выезжают за счёт работы с резиной...

Бредятину не неси.

Я вас разочарую. На такие машины не копят. Их либо покупают, либо нет. У меня стояли пирелли в заводской комплектации на бехе. Но опять же. Видимо вы хреново в вопросе разбираетесь. Заводские шины(стоковые) и купленные про в шинном центре-отличаются. Уже не буду разбирать почему.

Я для себя выбрал бриджи и хаку (на другой машине).

Надеюсь у вас больше не будет поводов поумничать.)

Интересно чем же они хороши? )) Какие критерии используешь при выборе?

Ага, засуетились лживые итальяшки. Только гудьир, только победа.