19

Третьи пилоты смогут участвовать в спринтерских гонках «Формулы-1»

Накануне стало известно о том, что ФИА и ФОМ рассматривают возможность изменения формата гоночного уик-энда.

Одним из возможных нововведений может стать спринтерский заезд в субботу с участием 11 машин, от каждой команды будет выступать третий пилот. По результатам заезда четыре лучших гонщика получат право выйти на старт гонки в воскресенье. Естественно, что пилоты будут участвовать в тренировках и квалификации. Предполагается, что спринтерские гонки будут проходить не на всех Гран-при, к примеру, выездные этапы будет проходить без них.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что пока это только предложение.

«Пока эта идея в зачаточном состоянии. Но хорошо, что проводятся подобные обсуждения. Их нужно должным образом проанализировать. Пока это только предложения», – цитирует Хорнера в своем блоге Адам Купер.

Опубликовал: Иван Беликов
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Плюсы
+вот они и тесты для молодежи и возможность посмотреть на них в боевых условиях за рулем Ф1.
+ можно посмотреть на экзотических пилотов, типа Сьюзи Вольф в борьбе на хорошей технике
+ это второй шанс для выбывших, типа Верня или шанс для тех, у кого мало спонсоров - Ляймер, Палмер и т.д.
+ еще один способ приятно провести время в субботу.
+ возможность получения суперлицензии для пилотов, участвующих, скажем, в ДТМ и не желающих ездить в младших сериях.

минусы -
- 11 пилотов маловато, а учитывая нынешнюю экономическую ситуацию те-же Заубер, Манор, ФИ это экономически не потянут и будет история как с Ауто ГП - отмененной из-за нехватки участников.
- премирование участием в воскресной ,,взрослой гонке,, может привести к тому, что на подиуме будут 3-е из Мерседеса, а за очки сможет побороться только один человек не из Макларен/Уильямс/Феррари.

Вердикт - идея любопытная, но сырая и требует очень много усилий и обсуждений, что-бы стать рабочей.
Да надо больше - лотерея для болельщиков. Победитель участвует в гран-при вместо пилота, занявшего поул!
Полный бред. Тогда уж стоит тупо разрешить треть машины и точка. А то все будут готовить по три а участвовать будут избранные и смысл какой? Потратить бабло в пустую?
Бред.
Один вопрос:что за херня?
а выездные этапы это какие?
Ответ Ват-сон
а выездные этапы это какие?
Не в Европе.
Уже щаз представляю, как все будут стараться не оказаться в этой финишной четверке, чтобы не готовить три машины к гонке и не нести дополнительные расходы из-за этого.
Ответ Project2000
Уже щаз представляю, как все будут стараться не оказаться в этой финишной четверке, чтобы не готовить три машины к гонке и не нести дополнительные расходы из-за этого.
Спринтерские гонки уже сами по себе - увеличение расходов, т.к. в них будут участвовать третьи машины, которые ещё нужно подготовить, перевезти и т.д. + 3 бригаду механиков заиметь для воскресных гонок и пятничных практик. Третьи машины, понятное дело, и на пятничных практиках будут задействовать. Просто этого почему-то не указали в тексте.
Ответ ant1k2h
Спринтерские гонки уже сами по себе - увеличение расходов, т.к. в них будут участвовать третьи машины, которые ещё нужно подготовить, перевезти и т.д. + 3 бригаду механиков заиметь для воскресных гонок и пятничных практик. Третьи машины, понятное дело, и на пятничных практиках будут задействовать. Просто этого почему-то не указали в тексте.
Угу,всё так. И единственный способ их минимизировать- не попадать в четверку. Ожидаю повального увлечения этим. :)
Пропихивают вме таки третий болид. в итоге маленькие команды в очки не попадут вообще
Манор на третью машину будет ставить позапрошлогодний движок?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем