Гран-при Великобритании. 1-я практика. Росберг – первый, Хэмилтон – второй, Ферстаппен – третий, Квят

Спортс
Авто
Новости
Гран-при Великобритании. 1-я практика. Росберг – первый, Хэмилтон – второй, Ферстаппен – третий, Квят – 8-й, все результаты

Гран-при Великобритании

Сильверстоун

3 июля 2015 года

1-я практика

1. Нико Росберг («Мерседес») – 1.34,274 (12 кругов)

2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,070 (26)

3. Макс Ферстаппен («Торо Россо») +1,256 (18)

4. Кими Райкконен («Феррари») +1,314 (21)

5. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +1,395 (33)

6. Себастьян Феттель («Феррари») +1,465 (17)

7. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +1,544 (26)

8. Даниил Квят («Ред Булл») +1,602 (22)

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,883 (28)

10. Фелипе Масса («Уильямс») +2,195 (23)

11. Фелипе Наср («Заубер») +2,581 (20)

12. Серхио Перес («Форс-Индия») +2,615 (26)

13. Сьюзи Вольфф («Уильямс») +2,968 (19)

14. Джолион Палмер («Лотус») +2,988 (26)

15. Раффаэле Марчелло («Заубер») +3,098 (17)

16. Пастор Мальдонадо («Лотус») +3,806 (8)

17. Фернандо Алонсо («Макларен») +3,948 (12)

18. Дженсон Баттон («Макларен») +4,586 (10)

18. Уилл Стивенс («Манор») +4,707 (23)

20. Роберто Мери («Манор») +6,203 (23)

Опубликовал: Иван Беликов

Источник: Официальный сайт «Формулы-1»

31 комментарий

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

H8Red

3 июля 2015, 13:55

неизвестно, сколько топлива было в болидах по ходу их лучших кругов, но в Ред Булл могли бы задуматься, как выглядит их бесконечное нытье в глазах болельщиков, когда Торо Россо уделывает их на трассе и показывает 3-5 времена. Или Рено начало поставлять молодым бычкам лучшие движки? ;)
В прошлом году я сомневался, что приход Хонды быстро поможет Макларену, т.к. они даже с Мерсовским движком проигрывали Форс Индии и Вильямсу. Тогда могло показаться, что в Мерсе не хотят спалить секреты двигла и просто поставляют Макам отстой, отличающийся от остальных. Теперь ясно, что проблемы (как и у РБ) гораздо глубже, нежели просто г-нодвижок. Как можно приехать на домашний ГП и 3/4 первой сессии простоять в боксах, собирая машину Баттона? Воистину, уровень Макларена нынче точно соответствует их позициям на трассе. Впрочем, это неважно. Главное - чтобы Алонсо был счастлив ;))

кашкаКа

3 июля 2015, 14:17

Ответ H8Red

неизвестно, сколько топлива было в болидах по ходу их лучших кругов, но в Ред Булл могли бы задуматься, как выглядит их бесконечное нытье в глазах болельщиков, когда Торо Россо уделывает их на трассе и показывает 3-5 времена. Или Рено начало поставлять молодым бычкам лучшие движки? ;) В прошлом году я сомневался, что приход Хонды быстро поможет Макларену, т.к. они даже с Мерсовским движком проигрывали Форс Индии и Вильямсу. Тогда могло показаться, что в Мерсе не хотят спалить секреты двигла и просто поставляют Макам отстой, отличающийся от остальных. Теперь ясно, что проблемы (как и у РБ) гораздо глубже, нежели просто г-нодвижок. Как можно приехать на домашний ГП и 3/4 первой сессии простоять в боксах, собирая машину Баттона? Воистину, уровень Макларена нынче точно соответствует их позициям на трассе. Впрочем, это неважно. Главное - чтобы Алонсо был счастлив ;))

Нужно дать перед каждым ГП четверг на тесты и у всех все будет работать.

Пользователь заблокирован

3 июля 2015, 15:40

Ответ H8Red

неизвестно, сколько топлива было в болидах по ходу их лучших кругов, но в Ред Булл могли бы задуматься, как выглядит их бесконечное нытье в глазах болельщиков, когда Торо Россо уделывает их на трассе и показывает 3-5 времена. Или Рено начало поставлять молодым бычкам лучшие движки? ;) В прошлом году я сомневался, что приход Хонды быстро поможет Макларену, т.к. они даже с Мерсовским движком проигрывали Форс Индии и Вильямсу. Тогда могло показаться, что в Мерсе не хотят спалить секреты двигла и просто поставляют Макам отстой, отличающийся от остальных. Теперь ясно, что проблемы (как и у РБ) гораздо глубже, нежели просто г-нодвижок. Как можно приехать на домашний ГП и 3/4 первой сессии простоять в боксах, собирая машину Баттона? Воистину, уровень Макларена нынче точно соответствует их позициям на трассе. Впрочем, это неважно. Главное - чтобы Алонсо был счастлив ;))

Вот я тоже не понимаю, ЧТО может помешать подготовить машину ПЕРЕД практикой, а не во время оной?? Почему они постоянно копаются все практики в боксах??

Grigori86

3 июля 2015, 13:54

Как гран при так Маков из гаража не выгнать))

Пользователь заблокирован

3 июля 2015, 14:22

не вовремя Даня свалил из STR))
и наоборот вовремя свалил из быков Сэб!)

JohnnyJohn

3 июля 2015, 15:03

Ответ заблокированному пользователю

не вовремя Даня свалил из STR)) и наоборот вовремя свалил из быков Сэб!)

так и в том году в практиках ТР частенько заезжала в топ-5. Но это совсем не гарантирует им даже попадание в очковую зону

Tokelau

3 июля 2015, 17:19

Ответ заблокированному пользователю

не вовремя Даня свалил из STR)) и наоборот вовремя свалил из быков Сэб!)

Я не думаю, что его кто-то очень спрашивал... А если по сути, то никогда не можешь знать наверняка где найдешь, а где потеряешь. Даня молодчик в любом случае. Уверен, что он себя еще покажет и проявит, когда проблемы с двигателем будут решены. Сталь закаляется в огне.

tracy

3 июля 2015, 13:58

странно то что за незадолго до конца сессии на Хэмилтона кеф на победу был 1,05, а на Росберга победу вообще не принимали. получается он в конце вышел на трассу а никто не ожидал, даже буки)

marilyn4ik

3 июля 2015, 16:03

Ответ tracy

Хэм поулы в прошлом году так и терял (!)

Shagi

3 июля 2015, 13:42

Что-то у Росберга мало кругов. У него какие-то проблемы!?

Артём Рубанков

3 июля 2015, 13:45

Ответ Shagi

Что-то у Росберга мало кругов. У него какие-то проблемы!?

http://www.sports.ru/automoto/1031022340.html

Не видели?

ant1k2h

3 июля 2015, 13:46

Ответ Shagi

Что-то у Росберга мало кругов. У него какие-то проблемы!?

Проблемы были с коробкой. Заменили и он выехал, показал лучшее время на самых последних минутах.

Артём Рубанков

3 июля 2015, 13:47

М-да, разрыв сокращается, говорили они, будет борьба, говорили они...

А STR реально невроткосмически круты. Интересно было бы увидеть за этой машиной Рика и ЖЕВа.

Пользователь заблокирован

3 июля 2015, 13:49

Ответ Артём Рубанков

М-да, разрыв сокращается, говорили они, будет борьба, говорили они... А STR реально невроткосмически круты. Интересно было бы увидеть за этой машиной Рика и ЖЕВа.

Ки создал отличное шасси, они и короткое крыло намного раньше РБ сделали, скоро наверно Ки в РБ переведут.

Артём Рубанков

3 июля 2015, 13:56

Ответ заблокированному пользователю

Ки создал отличное шасси, они и короткое крыло намного раньше РБ сделали, скоро наверно Ки в РБ переведут.

Да это всё уже очевидно:) Количество корыт на стартовой площадке стремительно сокращается.

Project2000

3 июля 2015, 14:09

Макларен может смело переходить в GP2 или просто сняться с чемпионата, а сэкономленные деньги потратить на проработку машины следующего сезона. В этом было бы больше смысла, чем в продолжающихся бесконечных страданиях.

молодцы, торороссики

Кстати, где результаты Второй практики? =о
Квят на Харде 5 время. Все остальные были на Медиуме. Честно говоря, лёгкое удивление, но оно приятное. Опять же, на Медиуме он время Харда не смог превзойти. Я не видел круг на Медиуме, отходил от экрана, но не суть. На Медиуме он быстрый круг точно проезжал. Может чего тестировали бычки?