33

Ники Лауда: «Чрезмерно отреагировали на недовольство Хэмилтона шинами»

Неисполнительный директор «Мерседеса» Ники Лауда заявил, что команда допустила огромный просчет на Гран-при Монако, решив позвать Льюиса Хэмилтона в боксы, когда в конце гонки на трассу выехала машина безопасности.

«Это стало большим ударом для него, меня и всей команды. Льюис сказал, что недоволен шинами и мы чрезмерно отреагировали, решив позвать его в боксы, что стало серьезной ошибкой. В этом не было никакой необходимости, допустили огромный просчет, потому что в Монако невозможно обгонять.

Я принес извинения Льюису и его команде, потому что мы уничтожили его гонку», – цитирует Лауду Autosport.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Autosport
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Местным "знатокам" все известно было еще вчера, так что прекрати Лауда эти басни свои.

На самом деле все было так. Росберг подал скрытый сигнал команде, чтобы те зазвали Хэмилтона на пит-стоп и выпустили после него. Вот и все. Победа у немецкого гонщина на немецкой машине в кармане. Это ясно, как белый день.

И вообще, это расизм.
Неисполнительный директор???

«Отличный» перевод словосочетания «Mercedes non-executive chairman» ... ужасссс... Chairman - председатель совета директоров, non-executve - понятней будет перевести как «почетный», то есть не принимающий решений
я видел вчера интервью с Лаудой еще до царемонии награждения на австрийском канале, он был просто в бешенстве. При этом он постоянно пытался убежать от достававшего его журналиста, но не удалось ;) Я думаю, для Мерса было большой удачей подписать контракт с Хэмом ДО этого Гран-При, иначе пришлось бы накидывать пару лимонов в год, чтобы доказать, что это не был способ умерить аппетиты Льюиса ;))
Не было бы перед Монако подписания нового контракта, наверняка сторонние выводы относительно цели пит-стопа были бы однозначными :-)
А так... глупый просчет, стоявший пилоту заслуженной победы, а команде - дубля.
Ясное дело, что играли не против Хэмилтона в споре с Росбергом, а с целью подстраховаться от пит-стопа Феттеля. Но Феттель, в случае пит-стопа, гарантировано бы попадал в траффик. Так что понятно, почему пит-стоп Хэмилтон вызвал удивление даже у Феттеля и Феррари.
Ответ Viktorovich67
Не было бы перед Монако подписания нового контракта, наверняка сторонние выводы относительно цели пит-стопа были бы однозначными :-) А так... глупый просчет, стоявший пилоту заслуженной победы, а команде - дубля. Ясное дело, что играли не против Хэмилтона в споре с Росбергом, а с целью подстраховаться от пит-стопа Феттеля. Но Феттель, в случае пит-стопа, гарантировано бы попадал в траффик. Так что понятно, почему пит-стоп Хэмилтон вызвал удивление даже у Феттеля и Феррари.
Соглашусь с этим. В теории Фет мог переобуться. Он оказался бы в районе пары Квят-Райкконен. По прошлым годам новые сс против изношенного софта - это был стопроцентный обгон даже в Монако. Посмотрите аналогичный ГП Монако 2011 года. Мерсы просто немного не рассчитали выезд из боксов, а также степень износа резины. Ошибки у всех случаются.
Ответ Владимир
Соглашусь с этим. В теории Фет мог переобуться. Он оказался бы в районе пары Квят-Райкконен. По прошлым годам новые сс против изношенного софта - это был стопроцентный обгон даже в Монако. Посмотрите аналогичный ГП Монако 2011 года. Мерсы просто немного не рассчитали выезд из боксов, а также степень износа резины. Ошибки у всех случаются.
"стопроцентных обгонов в Монако" не бывает.
Все обгоны на грани: либо ошибка обгоняемого, либо огромный риск обгоняющего в надежде на уступку обгоняемого.
И еще раз повторюсь. Даже с учетом DRS, Хэмилтон по максималке на всех 3 секторах сильно уступал Феттелю. Зато эти же самые настройки позволяли ему по темпу уверенно лидировать до последнего пит-стопа. В Мерседесе, зазывая Хэмилтона на пит-стоп, ни разу не заложились на последующую необходимость обгона.
Хорошая новость в том, что у Льюшки внутри Мерса есть своя команда. Я бы посоветовал ему начать с увольнения стратегов. 2 гонки подряд спорные питы с первой позиции - это перебор.
Ответ заблокированному пользователю
Хорошая новость в том, что у Льюшки внутри Мерса есть своя команда. Я бы посоветовал ему начать с увольнения стратегов. 2 гонки подряд спорные питы с первой позиции - это перебор.
одни бараны вокруг Льюшки, да? ;)
Ответ evv
одни бараны вокруг Льюшки, да? ;)
Не совсем. Нормальную машину ему же кто-то построил. Но проредить ряды нахлебников бы не повредило.
Лично я теперь однозначно болею за Льюиса..
Т.е. часть вины все же на Льюисе...
Ответ Вавун
Т.е. часть вины все же на Льюисе...
нет, Льюис обязан по ходу гонки сообщать о неполадках и т.п.
Какой штаб впечатлительный..Руководствуется на принятие решений..эмоциями а не трезвым рассчётом
пусть немчура не спешит торжествовать
Льюис выдержит такую подлянку и разорвет Росберга
Неисполнительный исполнил )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем