Кристиан Хорнер: «Рено» лишь начинает сокращать отставание от «Мерседеса» образца полугодичной давности»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что одним из факторов неудачного выступления клиентов «Рено» стало то, что во французской компании разрабатывали двигатель, стараясь угодить всем командам, которым она поставляет моторы.
«Это может быть одним из факторов, потому что вы никогда не сможете удовлетворить желания всех. Посмотрите на двигатель, который создали в «Феррари» – клиентам пришлось соответствующим образом адаптировать свои болиды. То же самое и в случае с «Мерседесом». В то же время в «Рено» попытались сделать так, чтобы все их клиенты остались довольны. Этим желанием можно восхищаться, но это не лучший способ стать конкурентоспособными.
Мы начали высказывать свои опасения относительно того, в каком направлении развивается проект, еще в конце 2012 года. Однако разработка и строительство двигателей не находится в нашей компетенции – да и не должно находиться, – ведь мы занимаемся разработкой шасси. И я не думаю, что кто-либо из нас мог заранее выяснить то, что «Рено» будет так сильно отставать от конкурентов.
Мы обсуждали текущую ситуацию с «Рено», и они в полной мере согласны с тем, что сейчас мы все находимся не там, где хотели бы. Все что мы можем сделать, это постараться помочь и поддержать их ресурсами, постараться улучшить ситуацию. Очевидно, сложность заключается в том, что при текущем техническом регламенте добиться существенных изменений очень сложно.
Однако я думаю, что ключевой областью для разработки и улучшения ситуации является топливо – в компании Total смогли добиться прогресса, что воодушевляет, но «Рено» лишь начинает сокращать отставание от «Мерседеса» образца полугодичной давности», – цитирует Хорнера Autosport.
