Чарли Уайтинг

Ник Фрай: скромный архитектор громких побед в мире «Ф-1». Как он из бедняков стал топ-менеджером гигантов автопрома

Долгий и тернистый путь в автопроме и автоспорте.

«Формула-1» отказывается от скандальной улучшалки обгонов. А зачем она потребовалась и как работала?

Конец эпохи.

19:07 Пато О’Уорд о непопадании в «Ф-1»: «Политический вопрос. Мне не дали суперлицензию, потому что я бы отобрал место у француза»|4

21:31 На увольнение Виттиха повлияли трения с президентом ФИА, команды «Ф-1» «шокированы и удивлены» (Крэйг Слэйтер)|19

12:12 Журналист Бенсон: «Уайтинг в 2011-м согласился, что менять шины под красными флагами не очень честно, но ничего так и не случилось»|57

09:22 Гюнтер Штайнер: «Хэмилтон был бы восьмикратным чемпионом с Уайтингом. Абу-Даби-2021 – бардак библейских масштабов»|27

Засуженный вице-чемп «Ф-1» подал в суд на серию и мировые гонки! Но требует не титул Хэмилтона, а $82 млн

Поход Массы – все-таки ради денег?

18:29 Журналист Бишоп об иске Массы: «Спустя 16 лет это нелепо. Подозреваю, Фелипе просто хочет немного бабла»|13

Легендарный помощник гоночного директора «Ф1»: про смерть Риндта, работу с Чарли Уайтингом, «Брэбем» и Берни, Ники Лауду

Интервью с Херби Блэшем.

11:59 Жан Тодт об иске Массы: «Если будет доказано, что в ФИА знали обо всем до 31 декабря 2008 года – это может все изменить»|33