Я добирался от Милана до Кортины 12 часов. Меня спас российский волейболист
Логистику Олимпийских игр-2026 не забуду никогда. Между некоторыми спортивными объектами – вечность. А итальянцы не сделали ничего, чтобы хоть как-то упростить передвижения.
В Пекине-2022 китайцы рубили тоннель через горы, чтобы из центра до горного кластера можно было добраться на скоростном поезде (под 350 км/ч) не за 3,5 часа как раньше, а за 50 минут.
Все было в пределах разумного в Пхенчхане-2018. Сочи-2014 с точки зрения логистики – вообще сказка.
Но сейчас…
В горах у них поездов нет. Шаттлы между Миланом и Кортиной пускать не стали. В результате, если ты без машины, остаются варианты строго с несколькими пересадками на разных видах транспорта. И это бы еще ничего, если бы все можно было заранее просчитать. Но общественный транспорт в этих краях редко ходит по расписанию. Даже поезда могут опаздывать значительно. Ничего не изменилось и на период Олимпиады. Поэтому любое планирование – рулетка.
Официальное приложение Игр показывало, что 6 февраля переезд из Милана в горы займет в районе 10 часов. При хороших раскладах. У меня вариантов не было – надо пробовать.

Вместо 2 часов на скоростном поезде получилось 8
На первом же этапе начались приключения. Скоростной поезд до Венеции, который должен был доехать за 2 часа 15 минут, через полчаса дороги остановился где-то в поле. Мы сидели час, два, три – и никто ничего не мог объяснить.
Потом мой сосед-итальянец прочитал в интернете, что на самом деле случилось. Какой-то мужик ехал на авто по трассе, которая идет параллельно с «железкой», остановился. И… покончил жизнь самоубийством.
Приехала полиция. Потом долго искали нового водителя – наш был в состоянии шока после пережитого, а свободных машинистов почему-то в этот день не было. Затем выяснилось, что поезд дальше ехать не может, поскольку покончившего жизнь самоубийством затянуло под локомотив, повредилось полотно и требовалась помощь отдельных служб.
Пригнали второй поезд на соседний путь.
Итальянские железнодорожники неспешно начали сооружать что-то вроде мостика между – для более удобного перехода. Затем так же, никуда не торопясь, его убирали. С момента остановки на тот момент прошло почти 5 часов. А мы не отъехали от Милана и на 50 км.
В вагоне многие сроднились.
● Корейские журналисты, которые первые часа 3 ходили туда-сюда, куда-то звонили и что-то выясняли, упали в кресла и обреченно смотрели в потолок. Такого безнадежного принятия я давно не видел. Они, наивные, верили, что успеют к открытию в Кортину.
● С моим соседом-итальянцем у нас нашелся общий знакомый – Юра Белезеко, медиаменеджер велосипедной «Астаны».
● Бармен из Вероны пообещал, что если зайти к нему в заведение после закрытия этих Игр – будет наливать бесплатно.
● Проводница плакала, потому что вообще не должна была сегодня работать. У нее была смена с 3 ночи, потом она кого-то подменила – и вот так встряла. А у нее билет на открытие в Милане – и уже никаких шансов успеть. Через 2 минуты она смеялась и выглядела абсолютно счастливой.
Мы приехали в районе 18 часов. Вместо 12. Уже было темно.
Журналисты объединялись, чтобы взять такси до своих отелей в горах. Кто-то думал переночевать в Венеции. Самые отчаянные собирались и дальше ехать на общественном транспорте – перепрыгнуть на автобус.
Открытие Олимпиады изнутри: зрители уходили со стадиона во время «парада» спортсменов
Как выручает русский волейбол
Меня спасли чудо, доброта и взаимопомощь.
В своем телеграм-канале выложил скрин с официального приложения Игр – с предлагаемым планом переезда от Милана до Кортины. Который занимал больше 10 часов. Написал просто для фиксации ситуации, заметив, что это дольше, чем перелет из того же Милана в Нью-Йорк.

Но спустя 5 минут у меня в личке было два сообщения с предложениями помочь.
Одно от Варвары Прохоровой – нашей лыжницы/ски-альпинистки, у которой в этих краях есть знакомые. Второе – от тренера-статистика волейбольного петербургского «Зенита» и сборной России Дениса Попова. Оказывается, неподалеку от Венеции в клубе «Адуна», который тренирует прекрасно знакомый России Серджио Бузато, играет хороший друг Дениса – Вячеслав Тарасов.
Слава, с которым мы не знакомы и про существование друг друга вообще не знали, тут же вызвался помочь – подвезти из Венеции до Кортины. Так совпало, что именно 6-го у него день отдыха.
Я был в шоке. Мне вообще везет и я почему-то часто попадаю на отзывчивых людей. Но удивляться этому не перестаю. Человек не просто поменял свои планы, он же повез меня в горы в ночь! А это – 3 часа в одну сторону.
Эти 3 часа пролетели прекрасно – россыпь историй про интересную карьеру, в которой были клубы от Дагестана с Катаром, и до Польши с Саудовской Аравией…
Забавно, что на въезде в Кортину возникла неожиданная преграда: итальянцы не хотели пропускать нашу машину дальше, потому нужна была «веская причина». Забронированный отель к таким в теории относился, но те документы о брони, которые я показывал, они называли недостаточно убедительными. Мы долго спорили, но аккредитация и логика их не впечатляла.
Ситуация разрешилась максимально неожиданно: с КПП просто ушли сотрудники. Еще минуту назад они говорили, что никаких шансов, но, видимо, строгий регламент был только до начала церемонии открытия. А как только она началась – можно расслабиться. В каком-то смысле повезло, что поезд из Милана задержали настолько. Приехали бы мы на 2 часа раньше – пришлось бы мне пилить с чемоданом в поиске автобусов.
Вот так банальный переезд превратился в приключение. И это еще соревнования толком не начались!

И да, в понедельник я планировал на фристайл в Ливиньо. Приложение показывает, что дорога займет 13-18 часов… Кажется, это не лучшая идея.
Олимпиада-2026 изнутри: 11 часов в пути между аренами – такой логистики еще не было
Фото: личный архив автора








Ограничения движения, парковки и так далее. Да и за рулём машины не сядешь за ноут поработать
Я вообще не понял логики. Во-первых, почему сразу не прилететь в Венецию, Тревизо, Удине? Или в Инсбрук? Как сделали множество грамотных туристов и журналистов?
Во-вторых, почему нельзя было заранее изучить страну-хозяйку, посмотреть карту, локации, узнать логистику и арендовать машину? Так делают примерно все в итальянских горах, поэтому в Италии это чрезвычайно популярно и вполне доступно. В аэропортах очереди у прокатных контор больше, чем на автобусных остановках.
Есть и транферы, но журналисты или какие-то жмоты, или над ними редакции издеваются...
Ждем с нетерпением репортажей из Лос-Анжелеса, где Володя будет возмущаться отсутствием тротуаров и нормальной сетки автобусов, постоянными пробками. :) .
P. S. Горы кстати в Кортину рубили и пару тоннелей добавили. Но никто там не будет строить огромные хайвэи и пускать поезда. Потому что тут безумную альпийскую красоту надо беречь!
А ленивозадым журналистам нужно тщательнее готовиться к командировкам!
Как это убрать из своей ленты!?
Болельщики, которые прилетают в Милан, чтобы добраться в Кортину, они очень... кхм.. альтернативно одарённые.
Из Кортины он захотел на раз-два скататься в Ливиньо. Без машины.
Владимир, скажем, Эстоосадок и Архыз тоже недалеко друг от друга. Примерно как Кортина от Ливиньо. А добираться вы там сколько по времени будете из одного курорта в другой?
Или ехать из Сочи в Пятигорск?
Ради двух недель Игр запилить туннель через все Альпы или Кавказ, чтобы пара журналистов могла разок прокатиться с ветерком?
Россия в Сочи делала ребрендинг страны. Показывала, что 90-е и СССР позади, мы открытая и дружелюбная страна.
А Италии не надо стараться, она и так страна мечты последние 2000 лет. Тут изобрели ноты, оперы и право. Она живет как ей хочется, никому ничего не доказывая.
Вот и вся разница.
Хорошо, что мир не без добрых людей!
Как вариант- можно и не добираться, а посмотреть ОИ по тв, дома, лежа на диване.