Всё понятно. Иксперт слился) Пилотаж во многом сосредоточен на том, чтобы заставить батарею работать должным образом. Ты меньше концентрируешься на том, чтобы выжать из машины максимум», – сказал Норрис. Иксперт - а как тебе такое мнение?))) И это гонки?))) Это ооо вся доступная мощность в каждый момент времени))) которая нафиг не нужна в ф1, если не нельзя использовать на протяжении всего круга. Это тебе нужно смотреть футбол. В гонках ты профан.
Хоспади, и какое же преимущество это даёт в гонках? Ну вот какое? Это просто сферический конь в вакууме))) двс в ф1 достигает оборотов свыше 10 тысяч за доли секунды))) Ты реально не понимаешь, что мощность в моменте это бесполезная цифра, которая в гонках не даёт ничего если ее нельзя применять на протяжении хотя бы всего круга))) Ахаххаха)))
Ты конечно удивительный собеседник) топлива в баке ровно на гонку это раз. В другой ветке ты пишешь, что: "Слушайте, но реально, всё довольно просто: они хотят атаковать на пределе, без провалов по мощности в пределах одного действия. Ну и надо дать им это. Батареи должно хватать на прямую или серию поворотов. В моем эмпирическом идеале, вообще ровно на круг. На любой . На любом треке. " А тут ты пишешь, что в этом регламенте у гонщика в любой момент времени нереальная мощь))) так ты определись - в любой момент времени у него мощь или когда батарейка все таки заряжена?))) Ты в разных темах сам себе противоречит и собираешь минусы) иксперт))) В любой момент времени мощь может дать только двс. А с батарейкой ты либо ее тратишь либо заряжаешь. Бездонную батарейку ещё не придумали))) иксперт
Судя по количеству минусов в данном треде не понимаете в формуле как раз вы) Самое смешное, что кнопка буст может и не быть активной, если заряда в батарее ёк))) А ещё открыть истину?) знаешь что такое педаль газа, которая даёт тебе мощность на всех участках трассы, а не только где можно применить кнопку буст)))
Да он просто клоун) несет чушь и собирает минусы тут)))
Всё понятно. Иксперт слился)
Пилотаж во многом сосредоточен на том, чтобы заставить батарею работать должным образом. Ты меньше концентрируешься на том, чтобы выжать из машины максимум», – сказал Норрис.
Иксперт - а как тебе такое мнение?)))
И это гонки?)))
Это ооо вся доступная мощность в каждый момент времени))) которая нафиг не нужна в ф1, если не нельзя использовать на протяжении всего круга.
Это тебе нужно смотреть футбол. В гонках ты профан.
Собирай минусы неуч
И как эти преимущества применимы в ф1?))) удельная мощность доступна пару минут?))))
А ответ по существу будет? Слив не засчитан
А мнение Ферстапена, Хемилтона, Алонсо - для тебя что-то значат? Иксперт с дивана)))
Хоспади, и какое же преимущество это даёт в гонках? Ну вот какое? Это просто сферический конь в вакууме))) двс в ф1 достигает оборотов свыше 10 тысяч за доли секунды)))
Ты реально не понимаешь, что мощность в моменте это бесполезная цифра, которая в гонках не даёт ничего если ее нельзя применять на протяжении хотя бы всего круга)))
Ахаххаха)))
Ахахха, полный заряд на круг? А на следующем круге ее заряжать для третьего круга?))) ты физику в школе учил?)
Ты конечно удивительный собеседник) топлива в баке ровно на гонку это раз.
В другой ветке ты пишешь, что:
"Слушайте, но реально, всё довольно просто: они хотят атаковать на пределе, без провалов по мощности в пределах одного действия.
Ну и надо дать им это.
Батареи должно хватать на прямую или серию поворотов.
В моем эмпирическом идеале, вообще ровно на круг. На любой . На любом треке. "
А тут ты пишешь, что в этом регламенте у гонщика в любой момент времени нереальная мощь))) так ты определись - в любой момент времени у него мощь или когда батарейка все таки заряжена?)))
Ты в разных темах сам себе противоречит и собираешь минусы) иксперт)))
В любой момент времени мощь может дать только двс. А с батарейкой ты либо ее тратишь либо заряжаешь. Бездонную батарейку ещё не придумали))) иксперт
Судя по количеству минусов в данном треде не понимаете в формуле как раз вы)
Самое смешное, что кнопка буст может и не быть активной, если заряда в батарее ёк)))
А ещё открыть истину?) знаешь что такое педаль газа, которая даёт тебе мощность на всех участках трассы, а не только где можно применить кнопку буст)))