Трибуна Пользователь
| Комментарии | 9 |
| Статусы | 0 |
AVT: комментарии
| Дата регистрации | 10 июня 2008 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Комментарии | 9 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 10 июня 2008 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
Уважаемая Наталья!
Будет конечно приятно увидеть что кимка все еще умеет ездить, но карма его такова что скорее всего он до финиша завтра не доедет. Пишу это с сожалением, но феррари в последние годы удивляют своей ненадежностью, да и работа команды оставляет желать....
Уважаемый автор!
Маглев не дает возможности добраться напрямую до трассы. Это транспорт чтобы добраться из аэропорта до города. Станция в городе совмещена со станцией метро.
Расстояние от станции маглева до трассы примерно сопоставимо с расстоянием до аэропорта Пудун.
Офтоп
Незачем ксенофобить, уважаемый!
Оставьте это маразматикам.
ЗЫ То что соотв. органы санитарного контроля пропустили больше 50 чел. с явными признаками болезни через границу, как со злом по этому поводу?
В общем и целом маховик может дать очень хороший статический разряд.
Что касается электрических керс систем то вероятно там используют т.н. суперконденсаторы.
Его не критиковали, а пытались обгадить, с переходом на личности и т.п. в стиле наших «знатоков».
Дело в том, что изменение углов установки колес приведет к избыточному износу покрышек. (если точнее то диапазон углов установки колес обеспечивающий равномерный износ очень узок). В общем это как из пушки по воробьям стрелять.
Керс должен быть как можно легче - чтобы увеличить массу размещаемого довеса (балласта).
Про то, что гонщик может адаптироваться или знает, что ему нужно - это конечно правда, но дело в том, что у каждого из них есть свои предпочтения.
В общем и целом чемпионат может быть назван «чемпионатом упущенных возможностей». Т.к первая тройка чемпионата потеряла безумное количество очков без уважительных причин.
Отличный стеб!
Жаль только, что наши пара-аналитики, «крупнейшие специалисты в области некузовных гонок» и «мастера ликбезов» неумеют так писать.
Вредителям Монако кармически вернулось в Монреале.
Сутил организовал сейфти кар, на котором Райкину досталось от Хема, а Альфонсо убрался с трассы именно на Хайдфельде.
Мне несовсем ясно одно, зачем феррари зазвали на пит разом и Райкина и Массу? Толи они хотели, чтобы Масик своим маленьким тельцем заткнул питлейн для Куба и Хема, толи просто накосячили.
Имхо Масика это взбодрило - обгон Ковы был хорош.