действительно странное заявление со стороны Феррари. Учесть еще то, что вначале сезона они были в конце Кубка конструкторов, потом на равных с Williams выступали, да и сейчас недалеко ушли...
На мой взгляд ничего бы не произошло чрезвычайного, если бы Шуму дали несколько дней тестов. Но другой вопрос: сколько можно подгонять правила под Феррари? Во времена Шум+Феррари у этой парочки были большие преимущества во всех отношениях перед другими командами, так что будем смотреть на красивые обгоны и профессиональный пилотаж талантливого гонщика. И не надо думать, что он как всегда должен ехать всю гонку первым... Он уже свое доказал! Просто приятно снова видеть легенду на трассе...
ответ усталому: если смешно-посмейся! если большой спорт превращается в огромный бизнес, причем сам деньги не производит, а получает их из других источников, то рано или поздно этот пузырь лопнет, и пострадают в первую очередь талантливые люди, у которых не будет больших денег. Хорошо, что в Ф1 решили сами начать решать ситуацию... да и что мы с вами спорим да кидаемся обиняками, если суть вопроса до конца не ясна: 40 млн ограничение, но в него не входят расходы на менеджмент, зп гонщиков. и что это тогда за ограничение?
не понимаю тех, кто орет «скотина, дурак и т.п.»... если не ввести ограничение бюджета не будет никакой Форумулы 1. или в ней останутся Феррари и Тойота. РЕНО уже давно нужен был повод для ухода, т.к. они поддерживают команду, если она выигрывает, если нет, начинают говорить о прекращении своей деятельности в Ф1. а Ф1 не будет без ограничения бюджета, потому что команды не смогут заключить многомиллионные спонсорские сделки, которые были до кризиса! спад экономики во многих сферах, и у спонсоров нет огромных денег вкладывать в рекламу. И многие гонщики и руководители посмеиваются над Ф1, потому что она превратилась в многомиллионный бизнес, а не спорт!
действительно странное заявление со стороны Феррари. Учесть еще то, что вначале сезона они были в конце Кубка конструкторов, потом на равных с Williams выступали, да и сейчас недалеко ушли...
На мой взгляд ничего бы не произошло чрезвычайного, если бы Шуму дали несколько дней тестов. Но другой вопрос: сколько можно подгонять правила под Феррари? Во времена Шум+Феррари у этой парочки были большие преимущества во всех отношениях перед другими командами, так что будем смотреть на красивые обгоны и профессиональный пилотаж талантливого гонщика. И не надо думать, что он как всегда должен ехать всю гонку первым... Он уже свое доказал! Просто приятно снова видеть легенду на трассе...
все нормально у них. сегодня в «Марафоне» сказали, что с 11 июля будет новая лицензия.
ответ усталому:
если смешно-посмейся! если большой спорт превращается в огромный бизнес, причем сам деньги не производит, а получает их из других источников, то рано или поздно этот пузырь лопнет, и пострадают в первую очередь талантливые люди, у которых не будет больших денег. Хорошо, что в Ф1 решили сами начать решать ситуацию...
да и что мы с вами спорим да кидаемся обиняками, если суть вопроса до конца не ясна: 40 млн ограничение, но в него не входят расходы на менеджмент, зп гонщиков. и что это тогда за ограничение?
не понимаю тех, кто орет «скотина, дурак и т.п.»... если не ввести ограничение бюджета не будет никакой Форумулы 1. или в ней останутся Феррари и Тойота. РЕНО уже давно нужен был повод для ухода, т.к. они поддерживают команду, если она выигрывает, если нет, начинают говорить о прекращении своей деятельности в Ф1.
а Ф1 не будет без ограничения бюджета, потому что команды не смогут заключить многомиллионные спонсорские сделки, которые были до кризиса! спад экономики во многих сферах, и у спонсоров нет огромных денег вкладывать в рекламу.
И многие гонщики и руководители посмеиваются над Ф1, потому что она превратилась в многомиллионный бизнес, а не спорт!