ночи крыла: комментарии

Дело не только в стадионе.
Само - добраться до ЛДС Сибирь - уже преключение.
От Ак-ка что-то вроде 30 км.
С левого берега меньше - но через забиты мост.

http://masha-blade.livejournal.com/103329.html
3800 pix по ширине - много. Хватит 800

http://www.motogonki.ru/russbk/russbk_20091125_162349.html

Переход SuperGT на регламент LM вот это тема.
Lexus SC 430 - привет ;)

Очень жаль, что никто не вспомнил об иных инвесторах Тойоты в Ф1 из Панасоник.
Убытки это про остальных. Honda в своей отчетности показа прибыль, честь им за это и хвала.

Очень жаль
Большое спасибо каналу за Le-Mans и WSBK

Связь вы продемонстрировали сами :)
Две пары - меньший и больший концерны, только в первой от участия в F1 отказался меньший, то во второй - больший. Если в первой разница между концернами сокращается то во второй лишь возрастает.
Шаманства тут конечно больше, чем расчета. Но не вяжутся продажи экономичных автомобилей с выбросами сотен миллионов на F1. Не думаю, что покупатели Logan хотят оплачивать KERS. Особенно в странах где из-за тех самых плохих финансов производители режут косты.

Что бы сохранить палец - сунуть руку? Обязательства на годы вперед будут стоить много больше.
Закрыть позицию - зафиксировать убыток.
Да и возможно иметь сегодня команду в F1 - плохой имидж.
Honda и VW чуствуют себя много лучше, чем их соседи Renault-Nissan/Toyota и прочие...

Тонкий вопрос. Вот пара титулов Рено к примеру, возможно и свежий в этом году - а спорта в гамме только на пару табуреток. И даже в Renault Trophy пользует двигатель партнера от 350Z. Да и тот до кучи имея в гамме GT-R и 370Z в гонки ставит совсем иной - представительный VK56DE.
У BMW и правда не ладится. До кучи BMW M3 GT2 и S 1000 RR.
А как же X3 cc?...

С новосельем! ;)