Трибуна Пользователь
| Комментарии | 0 |
| Статусы | 2 |
Спорте: статусы
| Дата регистрации | 21 апреля 2016 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
Добавляйте к статусу теги спортсменов, клубов и турниров. Добавить тег
Введите # (или №) и несколько первых букв, выберите нужный тег в выпадающем списке.
Введите # (или №) и несколько первых букв, выберите нужный тег в выпадающем списке.
Спорте поделился картинкой - редактирование статуса 
Артисты и спортсмены сыграют в хоккей в поддержку детского благотворительного турнира «Пасуй в будущее»
2-3 июня в Москве пройдет международный благотворительный турнир по хоккею «Пасуй в будущее», посвященный Международному дню защиты детей. Турнир откроет гала-матч — в составе команд будут известные актеры, спортсмены и общественные деятели.
В гала-матче примут участие актер Марат Башаров, ... Читать дальше телеведущий и общественный деятель Сангаджи Тарбаев, глава компании Fight Nights Global Камил Гаджиев, лидер группы «Uma2rman» Сергей Кристовский, актёр Евгений Пронин и другие.
На льду Центра Хоккейного Мастерства встретятся 4 команды хоккеистов 2009-2010 г. рождения из Москвы, Торжка, Донецка и Кишинёва. Город Торжок будут представлять ребята из Митинского детского дома.
Артисты поддержат детский благотворительный турнир, организованный общероссийской общественной организацией помощи «Под крылом России», которая уже не в первый раз проводит соревнования между командами воспитанников спортивных школ и детских домов России и ближнего зарубежья.
А в церемонии награждения примет участие — Игорь Михайлович Бутман, Народный артист России, игрок Ночной Хоккейной Лиги.
Вход для зрителей бесплатный.
Ссылка на регистрауиюobshchestvennaya-organiza.timepad.ru/event/988119/
Для аккредитации СМИ:
PR-менеджер
Мартемьянова Алёна
E-mail: a.martemyanova0808@gmail.com
2-3 июня в Москве пройдет международный благотворительный турнир по хоккею «Пасуй в будущее», посвященный Международному дню защиты детей. Турнир откроет гала-матч — в составе команд будут известные актеры, спортсмены и общественные деятели.
В гала-матче примут участие актер Марат Башаров, ... Читать дальше телеведущий и общественный деятель Сангаджи Тарбаев, глава компании Fight Nights Global Камил Гаджиев, лидер группы «Uma2rman» Сергей Кристовский, актёр Евгений Пронин и другие.
На льду Центра Хоккейного Мастерства встретятся 4 команды хоккеистов 2009-2010 г. рождения из Москвы, Торжка, Донецка и Кишинёва. Город Торжок будут представлять ребята из Митинского детского дома.
Артисты поддержат детский благотворительный турнир, организованный общероссийской общественной организацией помощи «Под крылом России», которая уже не в первый раз проводит соревнования между командами воспитанников спортивных школ и детских домов России и ближнего зарубежья.
А в церемонии награждения примет участие — Игорь Михайлович Бутман, Народный артист России, игрок Ночной Хоккейной Лиги.
Вход для зрителей бесплатный.
Ссылка на регистрауиюobshchestvennaya-organiza.timepad.ru/event/988119/
Для аккредитации СМИ:
PR-менеджер
Мартемьянова Алёна
E-mail: a.martemyanova0808@gmail.com
Спорте поделился картинкой - редактирование статуса 
Maserati Multi70 завершает Тихоокеанскую гонку в Гонолулу с третьим местом. Команда Джованни Солдини финишировала 11 июля в 11:18:55 по итальянскому времени.
Maserati Multi70, под управлением Джованни Солдини, пересек финишную черту Тихоокеанской гонки в Гонолулу под полной луной 11 июля в 11:18 и 55 секунд по итальянскому времени (23:18 и 55 секунд, 10 июля по гавайскому времени). В течение ... Читать дальше 2,225-километровой гонки ветер был силой 13 –21 узлов, что является отличными условиями для быстрого многокорпусного парусного спорта. Команда Солдини использовала возможность Maserati Multi70 лететь по воде на швертах, благодаря которой, команда на второй день обогнала своих главных соперников – американских тримаранов Phaedo3 и Mighty Merloe.
Однако в воскресенье ситуация изменилась, когда крепление руля Maserati Multi70 было сломано столкновением в темноте с дрейфующими обломками. Экипаж остановил лодку, и, несмотря на сильный ветер и неспокойное море, им удалось восстановить выломанное перо руля, прикрепленное к лодке с помощью контрольного троса.
«Нам посчастливилось спасти руль», - сказал Солдини. «Потребовалось много времени, чтобы двое из нас тянули его рядом с лодкой. Он прыгал вокруг нас по волнам, как большая рыба. В конце концов, мы подвели его достаточно близко, чтобы прикрепить гардель и бороться с ним уже на борту».
Потребовалось немного больше часа, прежде чем итальянская лодка смогла вернуться в гонку и, хотя она имела ограничения из-за отсутствующего руля по левому борту, Maserati Multi70 смог плыть на полной скорости на борту правого фордевинда. Матросы использовали лодку на пределе ее возможностей, чтобы попытаться нагнать часть потерянных миль, и в какой-то момент набрали скорость. В конечном счете, они прибыли третьими на Гавайи. Солдини сказал, что команда устала, но счастлива, что смогла безопасно добраться до Гавайских островов. Однако они разочарованы тем, что потеряли столько времени и большую дистанцию из-за сломанного руля.
«Нам немного грустно проиграть из-за руля», - сказал он. «Я думаю, что до этого мы держали хорошую скорость и наслаждались битвой с другими суднами. Мы потеряли час, восстанавливая руль - это 25 миль на многоходовых судах».
«Впоследствии, без руля, мы были на четыре узла медленнее. Когда центральный руль теряет фиксацию, лодка вращается, и вы должны полностью ослабить все паруса, чтобы снова начать движение. Для восстановления требуется около 20 минут, и это случилось не менее 15 раз».
Несмотря на то, что они не получили результат, который хотели, экипаж Maserati Multi70 проплыл в общей сложности 2636 миль за четыре с половиной дня, и смог собрать множество ценных данных о производительности, которые помогут полностью овладеть искусством гонок в открытых водах.
«Это был наш первый заплыв на лодке, когда мы могли мчаться на двух бортах», - объяснил Солдини. «Мы узнали много нового о том, как плавать на судне, и теперь у нас есть тонна данных для анализа на компьютере. Наша цель - построить точную таблицу, помогающую определить, когда стоит лететь на всей скорости, а когда – нет.
«Мы привержены концепции океанского летательного судна, и более чем когда-либо убеждены в том, что с этого начинается будущее океанских гонок. Нам нужно подумать над тем, как решить проблему возможного столкновения с обломками в океане, разрушающих рули, и у нас есть некоторые инновационные идеи для рассмотрения».
Соревнование поддерживается брендом Maserati, который, как главный спонсор, дал лодке свое имя. Так же спонсором является UnipolSai Assicurazioni. Официальными поставщиками соревнования являются бренд одежды Ermenegildo Zegna и производитель для эмалей и красок для судов Boero Bartolomeo S.p.A.
Maserati Multi70, под управлением Джованни Солдини, пересек финишную черту Тихоокеанской гонки в Гонолулу под полной луной 11 июля в 11:18 и 55 секунд по итальянскому времени (23:18 и 55 секунд, 10 июля по гавайскому времени). В течение ... Читать дальше 2,225-километровой гонки ветер был силой 13 –21 узлов, что является отличными условиями для быстрого многокорпусного парусного спорта. Команда Солдини использовала возможность Maserati Multi70 лететь по воде на швертах, благодаря которой, команда на второй день обогнала своих главных соперников – американских тримаранов Phaedo3 и Mighty Merloe.
Однако в воскресенье ситуация изменилась, когда крепление руля Maserati Multi70 было сломано столкновением в темноте с дрейфующими обломками. Экипаж остановил лодку, и, несмотря на сильный ветер и неспокойное море, им удалось восстановить выломанное перо руля, прикрепленное к лодке с помощью контрольного троса.
«Нам посчастливилось спасти руль», - сказал Солдини. «Потребовалось много времени, чтобы двое из нас тянули его рядом с лодкой. Он прыгал вокруг нас по волнам, как большая рыба. В конце концов, мы подвели его достаточно близко, чтобы прикрепить гардель и бороться с ним уже на борту».
Потребовалось немного больше часа, прежде чем итальянская лодка смогла вернуться в гонку и, хотя она имела ограничения из-за отсутствующего руля по левому борту, Maserati Multi70 смог плыть на полной скорости на борту правого фордевинда. Матросы использовали лодку на пределе ее возможностей, чтобы попытаться нагнать часть потерянных миль, и в какой-то момент набрали скорость. В конечном счете, они прибыли третьими на Гавайи. Солдини сказал, что команда устала, но счастлива, что смогла безопасно добраться до Гавайских островов. Однако они разочарованы тем, что потеряли столько времени и большую дистанцию из-за сломанного руля.
«Нам немного грустно проиграть из-за руля», - сказал он. «Я думаю, что до этого мы держали хорошую скорость и наслаждались битвой с другими суднами. Мы потеряли час, восстанавливая руль - это 25 миль на многоходовых судах».
«Впоследствии, без руля, мы были на четыре узла медленнее. Когда центральный руль теряет фиксацию, лодка вращается, и вы должны полностью ослабить все паруса, чтобы снова начать движение. Для восстановления требуется около 20 минут, и это случилось не менее 15 раз».
Несмотря на то, что они не получили результат, который хотели, экипаж Maserati Multi70 проплыл в общей сложности 2636 миль за четыре с половиной дня, и смог собрать множество ценных данных о производительности, которые помогут полностью овладеть искусством гонок в открытых водах.
«Это был наш первый заплыв на лодке, когда мы могли мчаться на двух бортах», - объяснил Солдини. «Мы узнали много нового о том, как плавать на судне, и теперь у нас есть тонна данных для анализа на компьютере. Наша цель - построить точную таблицу, помогающую определить, когда стоит лететь на всей скорости, а когда – нет.
«Мы привержены концепции океанского летательного судна, и более чем когда-либо убеждены в том, что с этого начинается будущее океанских гонок. Нам нужно подумать над тем, как решить проблему возможного столкновения с обломками в океане, разрушающих рули, и у нас есть некоторые инновационные идеи для рассмотрения».
Соревнование поддерживается брендом Maserati, который, как главный спонсор, дал лодке свое имя. Так же спонсором является UnipolSai Assicurazioni. Официальными поставщиками соревнования являются бренд одежды Ermenegildo Zegna и производитель для эмалей и красок для судов Boero Bartolomeo S.p.A.
