mvk55

Многие говорят - уйдет РБ - да и фиг с ними, команду продадут - кто-то займет их место. А вот допустим купит их кто-то с деньгами, команду сохранит и что? им тут же кто-то продаст двигатель последней спецификации? Проблема в том, что клиенту, который может выиграть - производитель не захочет продавать лучший двигатель. И не важно - РБ это или кто-то другой. При этом РБ не требует двигатель мерседес - они согласны и на феррари - второй по факту движок чемпионата, и не факт, что на следующий год он будет лучше мерседеса. Проблема в том, что им предлагают даже не второй, а третий движок - а это значит прощай борьба за 1 и даже 2 место. С этой точки зрения - уход из Ф1 - не шантаж, а просто констатация факта. Кого-то устраивает борьба за 5-6 места, их - нет.

ну а что же РБ делать? допустим, они согласятся ездить на прошлогодних феррари (или текущем движке, но чуть хуже, чем у основной команды) - шасси у них отличное, они займут в сезоне 2016 например 3-4 место, пусть даже 2. а феррари первое. и что дальше? что делать в сезоне 2017? опять бороться за вторые места? ведь без движка шансов на первое место нет. пусть так будет и в 2017 - а в 18 что делать? если им сейчас не хотят продать основной двигатель - что изменится через год или два? они против этого и протестуют. и это, мне кажется, не столько проблема РБ - сколько всей Ф1. от того, что уйдет РБ - наверное не сильно что-то изменится - вопрос - кто придет вместо них?

я согласен, что всегда побеждать нельзя. но, что им делать. Феррари держит судьбу в своих руках - они делают и двигатель и все остальное - на кого им жаловаться? макларен поставил на хонду - посмотрим, что будет на следующий год в случае отсутствия прогресса - уже в этом году они с хондой обменивались уколами. Уильямс использует движки мерседес, которые самые крутые - на что им жаловаться? то, что они не первые - наверное дело в шасси или еще в чем-то - за что отвечают именно они - поэтому им тоже не на кого жаловаться.
РБ просто поставил вопрос ребром. А производители понимают, что шасси у них первоклассное - и они реальные конкуренты. На самом деле я производителей понимаю - сконструировать движок - серьезный и большой труд - чтобы продать его за условные 20 или 30 миллионов, чтоб тебя же на нем и опередили - им смысла большого нет. Но что делать клиентам?