Алонсо жалко! После битвы с Шумахером ему отомстили в феррари) Но теперь его жалко, он достоин большего, чем два титула в рено с паливными стабилизаторами, он доказал что лучший пилот.
Бизнес и только бизнес. Раньше говорили так, о этот парень очень крут, на нем можно заработать, а сейчас о у него есть деньги может он что то ещё покажет.
Как же Макс в гонке лохонулся. Приехало столько болельщиков, что бы посмотреть на его выступление, а он показал, что под давлением, он всё-таки ещё ребёнок. У некоторых в Спа начиналась карьера, а у кого-то она видимо закончится. Пришло время Сайнца в ред бул!
Наказание Росберга большая ошибка. Маневр был грязный но без контакта. Ферстапен сам полез по внешней стороне вместо того что бы перекрестить траектории. А вот самого ферстапена нужно было предупредить штрафным балом за смешение в зоне торможения как в Венгрии так и в Германии.
Скорости растут вот и техника выходит на пределы своих возможностей. Вот и проявляются проблемы. В следующем году ещё сложнее будет. Скорость вырастет, за счёт механического сцепления нагрузка на двигатель ещё более возрастет. Но как всегда говорит Ряйконен, все в одинаковых условиях)
Алонсо жалко! После битвы с Шумахером ему отомстили в феррари) Но теперь его жалко, он достоин большего, чем два титула в рено с паливными стабилизаторами, он доказал что лучший пилот.
В понедельник сделать тесты после каждого гран при.
Красавчик!)
Недоразвитый.
Бизнес и только бизнес. Раньше говорили так, о этот парень очень крут, на нем можно заработать, а сейчас о у него есть деньги может он что то ещё покажет.
Как же Макс в гонке лохонулся. Приехало столько болельщиков, что бы посмотреть на его выступление, а он показал, что под давлением, он всё-таки ещё ребёнок.
У некоторых в Спа начиналась карьера, а у кого-то она видимо закончится. Пришло время Сайнца в ред бул!
Наказание Росберга большая ошибка. Маневр был грязный но без контакта. Ферстапен сам полез по внешней стороне вместо того что бы перекрестить траектории. А вот самого ферстапена нужно было предупредить штрафным балом за смешение в зоне торможения как в Венгрии так и в Германии.
Скорости растут вот и техника выходит на пределы своих возможностей. Вот и проявляются проблемы. В следующем году ещё сложнее будет. Скорость вырастет, за счёт механического сцепления нагрузка на двигатель ещё более возрастет. Но как всегда говорит Ряйконен, все в одинаковых условиях)
Это может быть плохой знак. Феррари обычно поступает именно так. Технические проблемы перекрывают политикой.
Бред