С высоты положения!

Ну то есть борьба в районе 8-х и 10-х мест теперь для Феррари не катастрофа. Вассер и инженеры работают хорошо по мнению Элканна. Потенциал машины очень высок. То, что форма машины каждый этап плавает от второй к пятой и обратно, видимо тоже Вассера не смущает. Каждый этап новая неизвестность - будет стираться планка, сгорят тормоза, нужно будет экономить топливо, не попадут в настройки и прочее. Выходом новой подвески от Серра только ухудшили машину. В дни когда всё относительно неплохо, громко заявляют о себе стратеги. Только вчера Леклер из-за них упустил 2 позиции. Пилоты демотивированы. И если один ещё пытается хоть что-то сделать, то второй вообще потерялся, потому что никогда с таким не сталкивался. При этом именно они виноваты, поскольку слишком много болтают. Из команды уходят ведущие инженеры.Что ждать от нового регламента при таком положении дел?

Если вспомнить, то Слуцкого почти заставили взять сборную в тот момент, сам он желанием не горял. При этом вывел всё-таки на Евро. Так что кидать говном в него за этот период не очень правильно. Если тренерский уровень Слуцкого уже понятен и он достаточно высок, то уровень Мостового как тренера полный ноль

Я знаю наверняка, что он хотел бы напарника, который был бы ближе к нему по темпу – но не настолько, чтобы оказаться впереди.
Вся суть Макса и Ред Булл указана в этом абзаце.