• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джонатан Нил: «Макларен» никогда не создавал двигатели, но мы рассматриваем разные возможности»
17

Джонатан Нил: «Макларен» никогда не создавал двигатели, но мы рассматриваем разные возможности»

Операционный директор «Макларена» Джонатан Нил не исключил вероятности создания двигателя «Формулы-1» после 2020 года силами самой команды, однако добавил, что пока этот вопрос рассматривать рано. 

«Исторически сложилось, что «Макларен» в «Формуле-1» никогда не создавал двигатели самостоятельно. Сейчас же мы только-только заключили контракт с «Рено». К тому же правила постоянно меняются, пока известно процентов 50 следующего технического регламента, поэтому трудно понять, куда именно мы движемся. 

Будет ли это для нас выгодно с коммерческой точки зрения? Пока тоже сложно сказать. Некоторые топ-команды, вроде «Мерседеса», тратят огромные деньги на организацию и инфраструктуру. Можно продавать моторы – «Феррари» поставляет 35 000 двигателей в год для «Мазерати» и других подобных компаний и около 8 000 для своих машин, – но нам сначала нужно дойти до подобных объемов продаж, ведь если взглянуть на нашу компанию, то заметно, что в лучшем случае мы продаем 4000 машин в год. 

А еще у нас есть программа в «Формуле-1». Мы еще не настолько расширились, еще не такие крупные, как автопроизоводители. Но мы рассматриваем разные возможности, оцениваем будущие изменения в «Ф-1» и обдумываем, как лучше потратить наши средства. Впрочем, пока у нас нет других планов, кроме намерения вернуться в форму и добиться успешного сотрудничества с «Рено», – цитирует Нила F1 Fanatic.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: f1fanatic
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
на месте руководства Маков я бы к Бимерам клинья подбивал.. возможно, затащить их обратно в Ф1, сейчас маловероятно (они на электромоторы сделали ставку), но как поставщик комплектующих для движков - вполне..
Ответ checker
на месте руководства Маков я бы к Бимерам клинья подбивал.. возможно, затащить их обратно в Ф1, сейчас маловероятно (они на электромоторы сделали ставку), но как поставщик комплектующих для движков - вполне..
Проще Порше затащить или Тойоту. У них есть готовые проекты по LMP1, там отличия минимальны.
Ответ checker
на месте руководства Маков я бы к Бимерам клинья подбивал.. возможно, затащить их обратно в Ф1, сейчас маловероятно (они на электромоторы сделали ставку), но как поставщик комплектующих для движков - вполне..
Ностальжи мучает? Бимеры...Хайд...Палыч...Мегабитвы с Шумом...Были времена йоптить...
Макларен делает моторы для дорожных машин самостоятельно. Я не думаю, что мотор того же P1 в разработке был сильно дешевле современных моторов формулы.
Ответ meekhayloff
Макларен делает моторы для дорожных машин самостоятельно. Я не думаю, что мотор того же P1 в разработке был сильно дешевле современных моторов формулы.
Только Р1 можно продать тыщу штук.
Ответ meekhayloff
Макларен делает моторы для дорожных машин самостоятельно. Я не думаю, что мотор того же P1 в разработке был сильно дешевле современных моторов формулы.
Макларен делает моторы для дорожных машин самостоятельно.

\

Ну как вам сказать самостоятельно. Риккардо спроектировали этот мотор на базе индикаровского Ниссана VRH и спортивных турбин Мицубиси. Да и собирают их вроде они же.

И это оправдано. Самим делать мотор с нуля страшно дорогое и длинное удовольствие, спросите ребят из Хонды.
Давайте-давайте, больше эротических приключений на свою нижнюю чакру ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем