Собрал для вас три истории из клубного футбола, где логистика — это отдельный вид спорта.
«Труро Сити» — «Гейтсхед»: 12 часов в автобусе и £400 из кармана болельщика
«Труро Сити» из Корнуолла — самый юго-западный клуб Англии. В прошлом сезоне они вышли в Национальную лигу (5-й дивизион), и это сразу обернулось логистическим кошмаром. Их выезд к «Гейтсхеду» — 914 миль туда-обратно (около 1470 километров), самый длинный выезд в истории английского лигового футбола.
Команда выехала за день до матча. Автобус шёл около 12 часов с остановкой в Дерби, где игроки провели тренировку. Ночевали в Дарлингтоне, а утром — на стадион. Главный тренер Джон Аски сказал: «Клубы, которые приезжают к нам, также как и мы сталкиваются с логистическими трудностями, но делают это всего раз в сезон. Нам же приходится проходить через это на каждом выезде».
Матч закончился драмой: «Труро» вёл 2:0, но упустил победу — 2:2. А один из болельщиков, Джон Джойс, подсчитал, что поездка обошлась ему примерно в £400 с учётом потерянного заработка. Он работал в НАТО, и, по его словам, «дорога из Брюсселя до Корнуолла была короче, чем из Корнуолла до Гейтсхеда».
За тот сезон «Труро» проедет более 14 000 миль на выездах.
«Амазонас»: «туристы» из Манауса, преодолевшие 18 тысяч километров за сезон
«Амазонас» — клуб из самого сердца Амазонии. В бразильской Серии B 2025 года они намотали 18 201 километр на выездах за 16 туров — больше всех в лиге. Один только выезд к «Крисиуме» — 3060 километров. Для сравнения: от Лиссабона до Москвы — около 3900 километров по прямой.
Но главная сложность не в расстоянии. Города, куда летит «Амазонас», часто не имеют аэропортов. Тогда в дело вступает комбинированный маршрут: самолёт до ближайшего хаба, а потом автобус. Например, на выезд к «Волта-Редонде» команда сначала летит в Рио, а потом едет на автобусе — потому что аэропорта в Волта-Редонде попросту нет.
В августе 2025-го «Амазонас» провёл 10 дней вдали от Манауса: сначала выезд к «Аваи» (Флорианополис), потом сразу — к «Атлетико Гояниенсе» (Гояния). Возвращаться домой между матчами было бессмысленно — слишком далеко.
Российская зона «Восток»: когда футбол умирает из-за логистики
«Второй дивизион» старого образца, в частности зона «Восток» — это отдельная вселенная, где клубы из Омска, Иркутска, Читы, Южно-Сахалинска и других городов играли в одной лиге. Расстояние между крайними точками — почти 5000 километров.
Транспортные расходы съедали 60–70% бюджетов клубов. В 2014 году главный тренер «Сибиряка» Евгений Харланов описывал это так: «Мы добираемся до Сахалина или Комсомольска-на-Амуре по двое суток. Это перелёты, это бессонные ночи, это самолёты, автобусы и поезда. От этого страдает тренировочный процесс».
Именно логистика стала одной из причин, почему зону «Восток» в итоге расформировали в 2019 году. К сожалению, футбол за Уралом почти умер — не потому что не было талантов, а потому что самолёты, поезда и автобусы оказались сильнее.
Бонус: «Спортинг» — «Кайрат»: 6907 километров и 12 часов в воздухе
Прошлой еврокубковой осенью мы впервые увидели «Кайрат» из города Атматы в статусе участника основного этапа Лиги Чемпионов. Вышло так, что в первом же матче желто-черным предстояло сыграть против «Спортинга» на «Жозе Алваладе» в Лиссабоне. Расстояние между стадионами — 6925 километров. Это самый длинный перелёт в истории турнира.
Самолёт из Алма-Аты в Лиссабон летит больше 12 часов только в одну сторону. Для сравнения: от Москвы до Нью-Йорка — вышло бы примерно столько же. Казахстанцы пересекают пять часовых поясов.
Прежний рекорд принадлежал «Астане» и «Бенфике» — 6164 километра в одну сторону в сезоне-2015/16. «Кайрат» побил его сразу на 700 с лишним километров.
Матч в Лиссабоне закончился 4:1 в пользу «Спортинга», но нам надолго запомнится 18-летний вратарь «Кайрата» Шерхан Калмурза. Он отразил пенальти от Мортена Юлманна и несколько раз спас команду в первом тайме. Гол престижа забил Эдмилсон на 86-й минуте.
Это был первый матч в истории клуба в основном этапе Лиги чемпионов — символично. И сразу — самый длинный перелёт, который только возможен в этом турнире. Очень красивая история получилась.
Как вам материалы с уклоном в географию? Стоит ли писать больше статей в таком стиле? Буду рад ответить на вашу обратную связь!
Также буду рад видеть вас в своем тг-канале, там ещё больше контента.
Фото и источники: Daily Star / BBC Sport / João Normando (AMFC) / Новости Братска / NewTimes.kz
Комментарии