• Спортс
  • Футбол
  • Новости
  • Директор по коммуникациям РФС: «Клубы РПЛ должны быть готовы к уплотнению календаря»
35

Директор по коммуникациям РФС: «Клубы РПЛ должны быть готовы к уплотнению календаря»

Директор по коммуникациям РФС Кирилл Мельников ответил на критику «Локомотива» о расписании кубка России.

— Со стороны «Локомотива» просьба передвинуть матчи выглядит логичной: «Локо» нужен день на подготовку к Лиге чемпионов. В чем они не правы?

— И РФС, и РПЛ готовы идти навстречу клубам, которые представляют нашу страну в еврокубках. Но сначала клубы должны договориться между собой о переносе матча. Как мы понимаем, «Локомотив» не смог согласовать с «Зенитом» другую дату.

Если говорить о матчах Кубка России, то мы решили, что команды должны играть в один день, это спортивный принцип, чтобы иметь одинаковое время на подготовку к очередному туру РПЛ. «Локомотив» хотел сыграть матч Кубка 24 сентября. До этого у них матч 22-го числа.

Это означает, что на игру с «Балтикой» полетел бы неоптимальный состав. Но это противоречит стратегии турнира. Как и другое предложение «Локомотива» — перенести игру на 9 октября. То есть на период «окна» на игры европейских сборных.

— Почему данную ситуацию нельзя было предположить заранее? Дни, когда начнется групповой этап Лиги чемпионов, были известны давно.

— Такая ситуация была понятна еще летом, но тогда клубы утвердили календарь.

— Верно ли утверждать, что РФС хочет, чтобы российские клубы, выступающие в еврокубках, умели играть через два дня на третий?

— РФС всегда старается создать максимально благоприятные и комфортные условия для всех российских клубов. Но в то же время мы наблюдаем за тенденциями мирового футбола — увеличением количества игр, уплотнением календаря. И нашим клубам надо быть к этому готовыми, – сказал Мельников.

«Локомотив» о дате кубковой игры: «Получили от РФС два отказа. Клуб загнан в непростую ситуацию»

Опубликовал: Михаил Большаков
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
"Директор по коммуникациям" - это кто? Ответственный за водопровод, канализацию?
Календарь то календарём, но как сократить расстояния, преодолеваемые командами для гостевых матчей? Все смотрят на Европу, но там внутри чемпионатов на великах можно ездить, у нас же только у Москвы 6 матчей друг к другу во дворы ходят
Совершенно согласен. Надоело это нытье по поводу календаря. Знаете, на что идете. Набирайте два состава, чтобы игроки могли отдыхать. Не играйте в еврокубках, если сил не хватает. Детский сад.
Забавно, что в межсезонье все кричали, что надо расширяться, что нужно больше матчей, не за счет расширения, так за счет изменения самого чемпионата.
Пришла осень и рыдают, что плотный график матчей ))
Почему-то в Нидерландах отменяют игры командам , которые играют в будни матчи еврокубков , просто одна страна заинтересована в результатах в Еврокубках , а другая нет
У России есть объективная особенность, которая ни от чего не зависит и которую невозможно поменять - размеры страны. При номинально таком же, как в Европе, графике игр команды будут намного больше времени проводить в самолетах, и это неисправимо. Соответственно, надо не просто равняться на Европу (где многие тоже стонут от перегрузки), а думать, за счет чего в России календарь можно разгрузить.
Самая шикарная фраза из этого спича про неоптимальный состав и стратегию турнира.

Не знаю какая стратегия у турнира, но Локомотив берет эту чашку через год и зачем-то всегда играет основной. В этот раз надо угарнуть выставить Казанку или молодежку, раз такая петрушка.

Ну и удивительно, что ребята говорят про стратегию турнира и играют финалы в будни в 6-7 вечера.
Когда Аякс с ТТХ играл, из-за матча весь тур перенесли на конец сезона, емнип.
у нас играют не "через два дня на третий", а через день, потому что в день перелета не получается тренироваться в аэропортах... но это слишком сложная концепция для директора по коммуникациям РФС
Большая страна - большие проблемы. 150 лет не можем освоить железнодорожную инфраструктуру высокого уровня, 1000 лет одни направления вместо дорог, убийственно мало аэропортов, высочайшие цены на билеты. Нужно вот эти недостатки исправить, для начала.
Ответ Олег Св
Большая страна - большие проблемы. 150 лет не можем освоить железнодорожную инфраструктуру высокого уровня, 1000 лет одни направления вместо дорог, убийственно мало аэропортов, высочайшие цены на билеты. Нужно вот эти недостатки исправить, для начала.
И к чему сейчас это? Ну конечно РПЛ должна была озаботится дорожной инфраструктурой.....
Не стоит мешать теплое с мягким.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем