0

«Нант» пожаловался в ФИФА на «Кардифф», не заплативший за трансфер Салы

«Нант» обратился в ФИФА в связи с тем, что «Кардифф» не перечислил первый платеж за трансфер нападающего Эмилиано Салы.

Аргентинский форвард погиб при крушении самолета во время перелета в Уэльс. Тело Салы, перешедшего в январе в «Кардифф», извлекли из Ла-Манша 7 февраля.

Сумма трансфера – 15 миллионов евро. «Кардифф» должен был перечислить первый из трех платежей 20 февраля. Лига 1 и «Нант» дали им возможности отсрочить платеж на неделю, но валлийский клуб в назначенный срок не перевел деньги. 

«Можем подтвердить, что нами была получена жалоба. ФИФА изучает этот вопрос», — сказал представитель организации.

«Кардифф» ранее решил заморозил выплаты, пока не выяснит все обстоятельства произошедшего.  

Интереснее смотреть даже нетоповые матчичемпионат мира
Нравится, когда звезды играют за твою командуЛионель Месси
Сбор состава и замены – кайф, чувствуешь себя тренеромПеп Гвардиола
За что-то другое (напишу в комментах)Фэнтези
Опубликовал: Бoгдaн Бaёв
Источник: BBC

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
И пожалуйста ,тот тип который пишет про то что " Лучше бы забыли про деньги и отдали бы семье лямов 5-8 было бы справедливее" ПРОЙДИ мимо .

Под каждой веткой , на эту тему стоял этот коммнет .
И пожалуйста ,тот тип который пишет про то что " Лучше бы забыли про деньги и отдали бы семье лямов 5-8 было бы справедливее" ПРОЙДИ мимо . Под каждой веткой , на эту тему стоял этот коммнет .
После того как их опускать начали, вроде прекратились такие комментарии, хотя юзер стивиджи ещё не унимается
Если трансфер прошёл регистрацию ФИФА - придётся платить!
Ответзаблокированному пользователю
Если трансфер прошёл регистрацию ФИФА - придётся платить!
Платить все равно придется, конечно. Вопрос только в том, кто будет платить. Скорее всего Кардифф будет требовать денег с агента, который взялся перевезти игрока. А тот, в свою очередь, будет с ними судиться, потому что Кардифф был изначально непротив. Думаю, в конце концов это дело затянется на пару лет и будут судебные разбирательства. Еще непонятно, был ли игрок застрахован на такие случаи. Тут каждая сторона будет отбиваться, как может. Но Нант свои деньги получит, даже если не сегодня-завтра.
Ответaseroma
Платить все равно придется, конечно. Вопрос только в том, кто будет платить. Скорее всего Кардифф будет требовать денег с агента, который взялся перевезти игрока. А тот, в свою очередь, будет с ними судиться, потому что Кардифф был изначально непротив. Думаю, в конце концов это дело затянется на пару лет и будут судебные разбирательства. Еще непонятно, был ли игрок застрахован на такие случаи. Тут каждая сторона будет отбиваться, как может. Но Нант свои деньги получит, даже если не сегодня-завтра.
Ты посадил знакомого на такси, такси разбилось, знакомый погиб. Твой знакомый супер инженер, приносит своей компании ежегодно миллион долларов. Тебе хоть кто-то что сможет предъявить?
В любом случае это был сертифицированный перевозчик, агент ну никак не виноват. И максимум агент может заплатить, если как-то будет виноват, в рамках гражданского иска, а не 20 млн евро.
Сейчас мы каждого погибшего при несчастных случаях будем как вещь оценивать, сколько он стоит?
Ха, помню на следующий день после трагедии местные моралфаги меня заминусовали. А я просто написал, что это будет интересный прецедент для футбола, и что Кардифф может не захотеть платить деньги
Ха, помню на следующий день после трагедии местные моралфаги меня заминусовали. А я просто написал, что это будет интересный прецедент для футбола, и что Кардифф может не захотеть платить деньги
Заставят, не платить не получиться
ФИФА должна оплатить трансфер в качестве исключения
выслали деньги самолетом во францию, который так же затонул в ла манше
Сабж прилетал и подписал контракт, дальше Нант не должно волновать
Строго логически, платить должен Кардифф, а Кардиффу должен погасить всю сумму агент, клиентом которого был Сала, потому что это был его самолёт и его решение. Вообще если ФИФА это важный прецедент, который может наконец-то прищемить агентов (чего втайне жаждут и клубы, и ФИФА) - между одной базой и другой игрок находится в ответственности агента и агент берет на себя все риски по кондиции товара: приехал игрок на килограмм тяжелее - штраф агенту, постил что-то в соцсетях до подписания - штраф агенту и так далее. Они хотят влияния? Вот им влияние и заодно ответственность.
Странно, что на предмет таких случаев нет страхования от авиакомпаний.
ОтветStasinho7
Странно, что на предмет таких случаев нет страхования от авиакомпаний.
Есть. Но не на 20 лямок. Иначе выгоднее было бы пешком ходить...
Кардифф настаивает, что между игроком и клубом не был подписан контракт на момент гибели, соответственно его не заявили как футболиста АПЛ. По сути, трансфер не был финализирован. Такова позиция Кардиффа.
Ответзаблокированному пользователю
Кардифф настаивает, что между игроком и клубом не был подписан контракт на момент гибели, соответственно его не заявили как футболиста АПЛ. По сути, трансфер не был финализирован. Такова позиция Кардиффа.
Еще один момент. Говорят, что агент игрока состоял на окладе у Нанта. Если так, то Кардифф может привлечь к ответственности не только агента, но и сам Нант, если выяснится что катастрофа произошла из-за их халатности
Ответзаблокированному пользователю
Еще один момент. Говорят, что агент игрока состоял на окладе у Нанта. Если так, то Кардифф может привлечь к ответственности не только агента, но и сам Нант, если выяснится что катастрофа произошла из-за их халатности
Это бред. Какая халатность?
На похороны слетали, а платить не хотят
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем