Обзор Гран-При Бахрейна-2015
Возвращение Айсмена
«Отличная работа Кими! Grande, grande! Я очень горд тобой!» - услышал по радио Кими Райкконен после пересечения финишной черты в Бахрейне. «Спасибо всем», - без эмоций ответил Райкконен.
Давно известна фантастическая выдержка неразговорчивого финна – что бы не происходило, Кими демонстрирует олимпийское спокойствие, лишь иногда одёргивая команду, которая слишком часто напоминает ему о том, что он и так знает. Вот сейчас, впервые с 2013-го года поднявшись на подиум, Райкконен, казалось, не сильно обрадовался. «Всегда можно быть недовольным, когда финишируешь вторым», - подвёл итог сильной гонки Райкконен. Интересно, что во время ставшего уже традиционным интервью на подиуме, у Кими отказал микрофон… Даже красавица-супруга, стоявшая у подиума, не смогла заставить улыбнуться холодного финна. Впрочем, именно за это болельщики и любят чемпиона 2007-го года. И ещё, конечно, за его подвиги на трассе.
Если прошлый сезон фактически стал катастрофой (Райкконен ни разу не попал в тройку лучших в гонке, что ранее с ним случалось лишь в дебютном сезоне в Sauber), то на старте нынешнего было понятно, что череда неудач вот-вот прервётся.
Сильный напарник в лице Себастьяна Феттеля, казалось, совершенно не деморализовал финна. В Китае Кими хоть и финишировал позади Феттеля, но высказывал уверенность, что это досадное недоразумение произошло лишь по вине появившегося на финише пейс-кара. Хотя в Бахрейне Кими снова квалифицировался позади напарника, он по-прежнему сохранял боевой настрой. «Я быстрее его и попытаюсь пройти», - сообщил финн команде во время гонки. Вот только в реальной борьбе на трассе напарники так и не встретились – то пит-стопы мешали, то круговые, то Росберг разбивал пару Ferrari…
В результате Феттель не доставил Кими удовольствия пройти его в реальной борьбе колесо в колесо – немец, пытаясь оторваться от Росберга, вылетел за пределы трассы, сломал крыло и после внепланового пит-стопа оказался позади не только напарника, но и Вальттери Боттаса.
Кими о неприятностях напарника сообщили, но он, как ни в чём небывало, продолжил атаковать, догнал Росберга и отомстил за напарника. Как и Феттель, Росберг выехал за пределы трассы и пропустил Райкконена на второе место.
В последний раз Кими стоял на подиуме на Гран-При Кореи-2013, тоже, кстати, на втором месте. Тот подиум он принёс Lotus, а вот вместе с Ferrari он приезжал в первой тройке аж в 2009-м на Гран-При Италии. Победу красной команде Айсмен приносил в том 2009-м в Бельгии. Может, пора повторить?
Надежды Росберга на титул тают?
Хотя со старта сезона минуло всего четыре гонки, вице-чемпион прошлого года и один из главных претендентов на титул года нынешнего Нико Росберг уже уступает Льюису Хэмилтону 28 очков. Хотя Росберг во всех четырех гонках приехал на подиум, он не поднимался выше второго места, при том, что Хэмилтон трижды выиграл. И если в прошлом году Росберг хоть и уступал Льюису, но всё же боролся, то теперь он просто уступает. Лучик надежды мелькнул лишь в квалификации в Китае, но в гонке он стремительно погас. Похоже, не преуспевает Росберг и в психологической борьбе. И вправду, зачем Льюису пререкаться с Нико, если на трассе он всё равно впереди оппонента.
Хотя в этот раз Росберг уступил не только напарнику, но даже Райкконену, он всё же боролся и дважды сумел пройти Феттеля. Их борьба стала настоящим украшением гонки. Одна проблема – Льюис всё это время был впереди. После первого пит-стопа Нико опасно близко приблизился к Льюису, что отчасти объяснялось заминкой на пит-стопе последнего. Но, оказавшись на расстоянии атаки, Росберг не сумел пройти напарника, хотя ранее уверенно обогнал и Райкконена, вырвавшегося вперёд на старте, и Феттеля. В финале гонки Нико не сумел даже минимизировать потери – из-за проблем с тормозами он пропустил на второе место Райкконена, проиграв 10 очков в чемпионской гонке.
Эффектный финиш, слабый результат
К Renault в этом году приковано пристальное внимание – клиенты и болельщики строят прогнозы, когда же французским мотористам удастся решить свои проблемы, и как скоро команды начнут получать штрафы за замену силовых установок.
И если результативными финишами Renault пока похвастаться не может, то эффектными – вполне. В Бахрейне клиенты Renault проводили очередную сложную гонку – гонщики Toro Rosso в полном составе не смогли финишировать (не из-за проблем с мотором, как ни странно), а Риккьярдо и Квят из Red Bull сражались в глубине пелотона, взяв небольшие очки.
В целом гонка для Renault обещала закончиться непримечательно, но беспроблемно, если бы не эффектный взрыв мотора на машине Риккьярдо - французский движок не продержался каких-то пары сотен метров до финиша. Гонку Риккьярдо все же закончил и даже набрал восемь очков. Вот только мотор, вероятно придётся заменить. В очередной раз.
P.S. Уважаемые друзья-читатели! Последние новости из мира Ф1, календарь гонок, положение гонщиков и команд в чемпионате вы сможете увидеть на моём сайте. Интеренсные видео - в группе в vk. Заходите, всем буду рад!
