У болельщиков «Формулы-1» красный ассоциируется не только с огнями светофора перед стартом гонки, но и с автомобилями Scuderia Ferrari. Почему именно этот цвет стал символом итальянской команды?
В начале XX века был утвержден список национальных автогоночных цветов. В то время соревнования гонщиков приравнивались к соревнованиям разных стран. Перед дебютной международной гонкой на Кубок Гордона Беннета в США в 1900 году за каждой страной был закреплен определенный цвет. Тогда Франция окрашивала свои автомобили в синий цвет, Германия – в белый. Желтый цвет достался бельгийцам, а красный – американцам. Позднее итальянцы получили в свое распоряжение черный, но все изменила одна гонка в России.
31 января 1907 года французская газета «Le Matin» объявила, что на лето запланировано ралли Пекин-Париж. Пилотам предстояло проехать почти 15 000 км. Такая дистанция была под силу только самым выносливым. Путь пролегал мимо Великой Китайской стены, а также по пескам пустыни Гоби. Большая часть маршрута проходила по территории Российской Империи через города Иркутск – Омск – Челябинск – Казань – Москва. В то далекое время за Уралом дорог почти не было, машин – тоже, поэтому ехать по бездорожью отважились немногие. Поначалу желание поучаствовать в гонке изъявили 40 команд, но к старту у французского посольства в Пекине приехали только 5 машин. 3 команды были из Франции, одна - из Италии и одна - из Голландии. Победителя гонки ожидал приз — ящик шампанского производителя «Mumm».
Воспользовавшись отсутствием команды из США, итальянский аристократ Шипионе Боргезе покрасил свой автомобиль Itala 35/45 HP в красный цвет. По техническим характеристикам эта машина значительно превосходила машины соперников. Под конец маршрута Боргезе был настолько уверен в своей победе, что сошел с дистанции в районе Москвы и отправился в Петербург на бал, который там давали в его честь, после чего вернулся в Москву и продолжил участие в ралли. Гонка стартовала 10 июня 1907 года и ровно через 2 месяца, 10 августа, итальянец первым прибыл в Париж. Его противник голландец Шарль Годар финишировал на 3 недели позже.
Итальянцы были настолько воодушевлены победой соотечественника в ралли, что стали окрашивать свои автомобили, в том числе спортивные, в красный цвет, чтобы увековечить грандиозный успех Боргезе. Тогда и появился знаменитый оттенок rosso corsa (гоночный красный), который позднее стала использовать итальянская команда Формулы-1 «Феррари».
Источник: Сен-Клер, Кассия. Тайная жизнь цвета. М.: Эксмо, 2026.
Комментарии