Победа в Формуле‑1 — это всё про скорость, но всегда ли победитель — самый быстрый? Превосходя привычные представления о скорости, награда DHL за самый быстрый круг создана для самых упорных соперников. Вот как это работает: в каждой гонке один из гонщиков показывает самый быстрый круг — награда достанется тому, кто покажет наибольшее их количество за сезон.
Пит‑стоп в Формуле‑1 — это гораздо больше, чем просто остановиться, поменять шины и снова ускориться. Чтобы всё получилось с первого раза, нужны идеальное планирование и абсолютная точность на головокружительной скорости. Пит‑стопы — лишь один пример того, что Формула‑1 — это командный вид спорта.
О том, что такое DHL Fastest Lap Award и DHL Pit Stop Award, читайте в конце статьи.
DHL Fastest Lap Award
На Гран-при Мексики 2026 лучшее время в гонке показал Льюис Хэмилтон на 50-м круге 01:19.268 с.
DHL Fastest Lap как утешительный приз для Хэмилтона после упущенной победы в Мексике
Завоевав 105‑й поул в карьере, Льюис Хэмилтон, казалось, был в шаге от победы в Мексике — но его шансы рухнули уже на старте. Когда гонка началась, на него пошёл в атаку снаружи в первом повороте Шарль Леклер — тот явно был настроен решительно.
Первую атаку Хэмилтон отбил, но вторая, в четвёртом повороте, получилась куда менее «вежливой». Леклер занял позицию снаружи и пошёл на сближение с Хэмилтоном. Оба затормозили слишком поздно и не смогли пройти поворот. Леклер срезал траекторию по траве и вернулся на трассу уже лидером, а Хэмилтон выехал на асфальт до апекса, но тут же уступил позицию Максу Ферстаппену.
Позже Леклер получил пятисекундный штраф за «получение преимущества». Из‑за этого он потерял лидерство после первого пит‑стопа: вперёд вышел Ферстаппен, но Леклер всё ещё оставался впереди Хэмилтона. На 44‑м круге Валттери Боттас повредил правую переднюю подвеску — был введён виртуальный автомобиль безопасности (VSC). Хэмилтон воспользовался моментом и заехал на второй пит‑стоп. Из‑за повреждения барьера Tecpro период VSC затем заменили красным флагом — это дало всем гонщикам возможность сменить шины.
На рестарте Хэмилтон сразу прошёл Леклера на прямой, а затем пошёл в атаку на Ферстаппена. Пилот Red Bull очень жёстко, но честно «закрыл калитку», вынудив Хэмилтона остаться позади. На первых кругах после рестарта Хэмилтон давил на Ферстаппена и на 50‑м круге установил самый быстрый круг по версии DHL — 1:19.268.
Однако вскоре Хэмилтону пришлось сосредоточиться на охлаждении болида SF‑26 из‑за высокого расположения трассы. В итоге победу в Мексике одержал Ферстаппен, Хэмилтон финишировал вторым, а Кими Антонелли, заняв третье место, стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы‑1.
«Прежде всего, поздравляю Кими (Антонелли) с победой в чемпионате мира, — сказал Хэмилтон. — Это огромное достижение, которое он заслужил, и я рад за него и его команду. Что касается нас, сегодня было приятно видеть наш темп. Все упорно работали над улучшением машины, и мы видим этот прогресс на трассе — это воодушевляет. Мы уехали с хорошими очками, но я хотел от гонки большего: чувствовал, что у нас был темп для победы».
Лучший круг Льюис Хэмилтон на Гран-при Мексики 2026
Чемпионат пилотов DHL Fastest Lap Award 2026
DHL Fastest Pit Stop Award
На Гран-при Мексики 2026 самый быстрый пит-стоп провела команда Williams, обслужив машину Алекса Албона за 2.11 с.
Албон выполнил самый быстрый пит‑стоп по версии DHL, но не попал в очки в Мексике
Автодром «Hermanos Rodríguez» — самая высокогорная трасса в календаре Формулы‑1: она расположена примерно на 2200 метров над уровнем моря. Из‑за этого машины во время гонки работали практически на пределе тепловых режимов — особенно когда ехали плотной группой друг за другом. Поэтому руководитель команды Джеймс Ваулз был по-настоящему рад, что оба болида Williams прошли Гран‑при Мексики без технических проблем.
Но с учётом стартовых позиций — 15‑е место у Карлоса Сайнса и 16‑е у Алекса Албона — попасть в очки можно было только при идеальном исполнении, грамотной стратегии и толике удачи: на этой трассе обгонять традиционно очень сложно.
Williams блестяще отработали первый пит‑стоп Албона на 19‑м круге: команда сменила шины всего за 2,11 секунды — именно это и стало самым быстрым пит‑стопом по версии DHL.
При этом команда выбрала для Албона стратегию с двумя пит‑стопами, и позже это оказалось ошибкой: износ шин оказался меньше, чем ожидалось. На 40‑м круге дирекция гонки сначала выпустила виртуальный автомобиль безопасности после аварии с участием Валттери Боттаса, а чуть позже вообще остановила гонку. Рестарт состоялся спустя 40 минут — и тогда Албон показал сильный темп.
К сожалению, удача в Мексике была не на его стороне. Несмотря на штрафы для Оскара Пиастри и обоих пилотов Alpine, Албон едва не дотянулся до очковой зоны и финишировал 11‑м.
«Для нас это была стабильная гонка, — прокомментировал Албон. — Красный флаг вернул всех в борьбу. У меня получился действительно хороший рестарт, я отыграл немало позиций и старался их удержать, но в итоге меня обошли Айзек и Рё. Темп был достойным, учитывая все обстоятельства, машина вела себя неплохо — в целом я вполне доволен уик‑эндом».
Топ-10 команд на Гран-при Мексики 2026 (пит-стопы)
Лучший пит-стоп на Гран-при Мексики 2026 — Williams, Алекс Албон
Чемпионат команд DHL Fastest Pit Stop Award 2026
Что такое DHL Fastest Lap Award и DHL Pit Stop Award
DHL Fastest Lap Award
Это награда в Формуле‑1, которую вручают гонщику, показавшему наибольшее количество самых быстрых кругов по итогам сезона.
В каждой гонке фиксируют самый быстрый круг. Его может проехать любой пилот — не обязательно победитель гонки. Время замеряют с высокой точностью, и официально самый быстрый круг засчитывают тому, кто показал минимальное время среди всех участников в конкретной гонке.
Считают количество быстрых кругов за сезон. Главный критерий для награды — не лучшее время вообще, а именно число таких кругов: у кого их больше к концу сезона, тот и побеждает.
Есть правила тай‑брейка. Если у двух пилотов одинаковое количество самых быстрых кругов, смотрят на вторые по скорости круги, потом третьи и так далее — пока не выявят лидера. В истории награды такое случалось несколько раз.
Награда DHL за самый быстрый круг была учреждена в 2007 году, чтобы отметить исключительную скорость и мастерство пилотов, способных выжать максимум из машины в решающие моменты гонки. Это признание тех, кто не всегда оказывается на подиуме, но неизменно демонстрирует чистый темп — настоящих виртуозов трассы, чьи секунды становятся мерилом истинного гоночного таланта.
DHL Pit Stop Award
Это награда от DHL, которую дают команде за лучшие показатели по скорости и слаженности работы на пит‑стопах в течение сезона. Её вручают не пилоту, а именно бригаде механиков, которые меняют колёса и обслуживают машину за считаные секунды.
Каждый пит‑стоп фиксируют с точностью до сотых долей секунды: от момента остановки болида до момента, когда он снова выезжает на трассу.
Очки начисляются так же, как и пилотам на финише гонки за первые 10 мест: 25 очков — 1 место, 18 — 2 место и т. д. до десятого с одним баллом. Учитывается только самый быстрый пит-стоп обоих пилотов команды, поэтому второй пит-стоп, даже если он входит в топ-10 быстрых, уже не учитывается.
Награда DHL за самый быстрый пит‑стоп была учреждена в 2015 году, чтобы отметить выдающуюся командную работу и результаты «невоспетых героев», которые вносят важнейший вклад в успех пилотов на трассе.
Источник: https://inmotion.dhl/en/formula-1/
Комментарии