Ф1: рождённые под знаком скорости 28 сентября - Айзек Хаджар - Формула-1: Шикана новостей

вчера, 14:49 5 мин.

Ф1: рождённые под знаком скорости 28 сентября - Айзек Хаджар

Автор

Айзек Хаджар, родившийся в Париже, - французско-алжирский гонщик, выступающий по французской лицензии. Он соревновался в чемпионате Формулы-2 FIA за Campos, заняв 2-е место в 2024 году, а также являясь запасным гонщиком в Формуле-1 за Red Bull Racing. После успешного сезона в Формуле-2 он был переведён в Формулу-1 в Racing Bulls, сестринскую команду Red Bull, на сезон 2025 года, а после удачного дебютного сезона - в Red Bull на 2026 год.

Гражданство: француз.
Имя при рождении: Айзек Александр Хаджар.
Дата рождения: 28 сентября 2004 года.
Место рождения: Париж, Франция.
Рост: 1,67 м.
Вес: 65 кг.

Хаджар начал заниматься картингом на соревновательном уровне в семь лет и первоначально выступал в Ginetta Junior Winter Series в гонках спорткаров. В 2019 году Хаджар перешёл в младшие формулы, заняв третье место в чемпионате Франции Формулы-4 2020 года с FFSA Academy. Его прогресс продолжился в Formula Regional European Championship в 2021 году, где он одержал несколько побед и занял пятое место в дебютном сезоне. Впоследствии в 2022 году он выступал в Formula Regional Asian Championship и чемпионате Формулы-3 FIA за Hitech, заняв третье место в первом и одержав несколько побед в обоих.

Хаджар перешёл в чемпионат Формулы-2 FIA в 2023 году с Campos, где впечатляюще занял второе место в 2024 году, уступив лишь Габриэлю Бортолето. Будучи членом Red Bull Junior Team с 2022 года, он дебютировал в свободной практике Формулы-1 на Гран-при Мехико 2023 года.

👉 Что такое Red Bull Junior Team? Наследие Хельмута Марко в Формуле‑1

В июле 2024 года Хаджар принял участие в своей первой сессии FP1 в году на Гран-при Великобритании 2024 года за Red Bull, заняв 19-е место. Позже в том же году он также участвовал в сессии свободной практики на Гран-при Абу-Даби 2024 года, управляя RB20 действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена и завершив сессию на 15-м месте.

К сентябрю 2024 года Хаджар также заменил Лиама Лоусона на посту запасного гонщика Red Bull Racing и RB (ранее AlphaTauri). Это повышение укрепило его шансы на получение полноценного места на сезон 2025 года.

Когда Лоусон был переведён в основную команду Red Bull в середине декабря того же года после ухода Серхио Переса, вскоре было объявлено, что Хаджар займёт вакантное место в Racing Bulls вместе с Юки Цунодой, а позже - с Лиамом Лоусоном после ранней замены гонщиков по ходу сезона. Добавление Хаджара в стартовый состав довело число новичков в 2025 году до пяти наряду с Габриэлем Бортолето (Sauber), Джеком Дуэном (Alpine), Оливером Берманом (Haas) и Андреа Кими Антонелли (Mercedes).

Racing Bulls: 2025

В своём первом сезоне Хаджар ярко проявил себя на Гран-при Нидерландов 2025 года, совершив прорывную гонку, которая возвестила о его прибытии на сцену Формулы-1. Всего лишь в своём 15-м Гран-при 20-летний новичок вернул Racing Bulls на подиум впервые со времён эпохи AlphaTauri в 2021 году. В возрасте 20 лет и 7 месяцев Хаджар стал пятым самым молодым призёром Формулы-1, а также вошёл в историю как самый молодой француз, когда-либо поднимавшийся на подиум Формулы-1, присоединившись к числу самых молодых призёров в истории спорта.

2 декабря 2025 года Red Bull подтвердила, что Айзек Хаджар станет напарником Макса Ферстаппена в 2026 году, в то время как Арвид Линдблад перешёл в Формулу-1 (из Формулы-2) в Racing Bulls вместе с Лиамом Лоусоном. Юки Цунода потерял место гонщика, но остался в организации в качестве запасного пилота для обеих команд. Это объявление завершило формирование стартового поля 2026 года: Red Bull сделала ставку на молодость в обеих своих командах после сильного сезона новичка Хаджара и стремительного взлёта Линдблада по молодёжным сериям.

2026

Перед Гран-при Нидерландов 2026 года, 19 августа, было объявлено, что гонщик Red Bull Айзек Хаджар пропустит уик-энд после травмы запястья, полученной во время тренировки. Лиам Лоусон был переведён из Racing Bulls, чтобы стать напарником Макса Ферстаппена, вернувшись в основную команду Red Bull после того, как был отстранён всего через две гонки сезона 2025 года. Юки Цунода заменил Лоусона в Racing Bulls вместе с Арвидом Линдбладом, что дало японскому гонщику возможность вернуться в стартовое поле Формулы-1, пока он нацелен на полноценное место на 2027 год. Лоусон продолжил заменять Хаджара на Гран-при Италии 2026 и Гран-при Испании 2026.