Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 18 сентября — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
1947 год
В этот день, 18 сентября 1947 года, родился Джанкарло Минарди. Его отец Джованни, который ушёл из жизни, когда Джанкарло был ещё юн, был тесно связан с автоспортом — это стало предпосылкой того, что впоследствии Джанкарло основал команду Minardi в 1980 году. Команда провела пять сезонов в Формуле‑2; её крупнейшим успехом стала победа в 1981 году на этапе в Мизано с Микеле Альборето за рулём.
Команда дебютировала в Формуле‑1 в 1985 году, и её путь продолжался до 2005 года. Несмотря на ограниченный успех с точки зрения набранных очков и подиумов, Minardi стала любимой «тёмной лошадкой» в паддоке Формулы‑1 — её знали как команду, которая взращивала молодые таланты.
1951 год
В этот день родился швейцарский гонщик Марк Зюрер. В период с 1979 по 1986 год он принял участие в 82 Гран‑при, но так и не поднялся на подиум; его лучшим результатом стали два четвёртых места. Ему приходилось бороться с неконкурентоспособными машинами, а в 1980 году он сломал ноги во время тестов автомобиля ATS.
Во время ралли ADAC Hessen‑Rallye 1986 года Зюрер выступал на Ford RS200 и попал в тяжелейшую аварию. Гонщик получил серьёзные травмы, а его друг и штурман Мишель Вайдер погиб. Эта авария фактически положила конец гоночной карьере Зюрера в Формуле‑1 — она оборвалась в середине сезона 1986 года.
Позже его оставили в BMW на разных ролях, и он продолжал оставаться тесно связанным со спортом — в качестве комментатора и ведущего.
1953 год
Бельгийский аристократ и гонщик Шарль де Торнако погиб, когда перевернул свой Ferrari во время тренировки перед Гран‑при Модены 1953 года.
На трассе не было врача, поэтому его пришлось погрузить в частный автомобиль, чтобы доставить в больницу, но он скончался по дороге от тяжёлых травм головы. Ему было 26 лет.
2001 год
Организаторы Гран‑при США 2001 года положили конец спекуляциям о возможной отмене гонки, запланированной на 30 сентября, на фоне последствий терактов 11 сентября. Президент «Индианаполис Мотор Спидвей» Тони Джордж заявил, что гонка пройдёт «с глубоким уважением к тем, кто пострадал от трагедий прошлой недели».
2003 год
Дженсон Баттон был вынужден прекратить тесты в Хересе после аварии на высокой скорости: он потерял контроль над машиной BAR и врезался в стену. Баттон получил ушибы коленей, а болид не подлежал восстановлению.
2006 год
Оливье Панис объявил о завершении 12‑летней карьеры в паддоке, за время которой он одержал одну победу — на Гран‑при Монако 1996 года — в 157 стартах, а в последние годы выступал в роли тест‑пилота. В сезоне 1997 года он поднимался до третьего места в чемпионате пилотов, но попал в аварию на Гран‑при Канады 1997 года, сломал ноги и пропустил остаток сезона. После этого он больше никогда не поднимался на подиум.
Его последней гонкой стал Гран‑при Японии 2004 года, после чего он некоторое время работал тест‑пилотом Toyota. «Пришло время двигаться дальше и исполнить своё желание снова участвовать в гонках», — сказал Панис. Он перешёл в гонки спорткаров и стал победителем в чемпионате FFSA GT и серии «Ле‑Ман».
2016 год
Гонщик Mercedes Нико Росберг выиграл Гран‑при Сингапура 2016 года: он стартовал с поула и лидировал от старта до финиша, отбив позднюю атаку Даниэля Риккардо из Red Bull и одержав победу с отрывом менее чем в полсекунды в своей 200‑й гонке в Формуле‑1. Гонщиком дня был назван пилот Ferrari Себастьян Феттель — он отыграл 17 позиций и финишировал пятым. Напарник Росберга по команде Льюис Хэмилтон занял третье место. Хэмилтон входил в гонку, опережая Росберга на 2 очка, но третье место позволило Росбергу обойти соперника — и он занял первую строчку в зачёте пилотов.
Дни рождения гонщиков Формулы‑1 — 18 сентября
18 сентября 1918 года — Джонни Манц (умер в 1972 году).
18 сентября 1951 года — Марк Зюрер.
18 сентября 1996 года — Альфонсо Селис‑младший.
Мексиканский гонщик, работал пилотом‑разработчиком в команде Force India.
Упоминания, связанные с Формулой‑1, 18 сентября
18 сентября 1947 года — Джанкарло Минарди.
Основатель и бывший управляющий директор ныне не существующей команды Формулы‑1 Minardi.
Смерти гонщиков Формулы‑1 18 сентября
18 сентября 1953 года — Шарль де Торнако (род. 1927).
Комментарии