Французский автогонщик Эстебан Окон в настоящее время выступает в Формуле-1 за команду Haas. Он добился лучшего результата в истории Alpine, одержав победу на Гран-при Венгрии 2021 года.
Национальность: француз
Имя при рождении: Эстебан Хосе Жан-Пьер Окон-Кельфан
Дата рождения: 17 сентября 1996 года
Место рождения: Эврё, Франция
Рост: 1,86 м
Вес: 73 кг
Прорывным для Окона стал 2014 год, когда он выступал за Prema Racing в европейском чемпионате FIA Формулы-3. В доминирующем сезоне Окон завоевал титул чемпиона, опередив таких гонщиков, как Том Бломквист и Макс Ферстаппен, который впоследствии стал многократным чемпионом мира в Формуле-1. Это принесло Окону признание как потенциальной будущей звезды Формулы-1.
После успеха в Формуле-3 Окон присоединился к ART Grand Prix для выступления в серии GP3 в 2015 году. Он продолжил победную серию, завоевав чемпионский титул, что помогло ему попасть в молодёжную программу Mercedes, где он провёл следующие несколько лет, развиваясь под руководством одной из самых успешных команд Формулы-1.
Усилия Окона оправдались. Он дебютировал в Формуле-1 в 2016 году за Manor Racing на Гран-при Бельгии 2016 года, заменив Рио Харяанто до конца сезона. Хотя Manor не была конкурентоспособной, Окон провёл сезон вместе с напарником Паскалем Верляйном и впечатлил многих в паддоке своей стабильностью, несмотря на ограничения машины.
В 2017 году Окон перешёл в Force India (позже переименована в Racing Point, а с 2021 года — Aston Martin), где стал напарником Серхио Переса. Окон быстро зарекомендовал себя как талантливый и надёжный гонщик, стабильно набирая очки и демонстрируя свои гоночные способности. Его лучшим результатом в 2017 году стало пятое место на Гран-при Испании 2017 года. Окон продолжал выступать хорошо и в 2018 году, несмотря на периодические столкновения на трассе с напарником Пересом. Однако после того как команда была выкуплена и переименована в Racing Point, Окон потерял место по итогам сезона 2018 года, уступив кресло Лэнсу Строллу, чей отец возглавил консорциум, приобретший команду.
Покинув Racing Point, Окон провёл сезон 2019 года в качестве резервного гонщика Mercedes. В этот период он помогал команде с тестами и разработкой машины, ожидая возможности вернуться на стартовую решётку. Год в Mercedes позволил Окону оставаться в спорте, и он вернулся в 2020 году в Renault, став напарником Даниэля Риккардо. В своём первом сезоне после возвращения Окон поднялся на первый подиум в Формуле-1 на Гран-при Сахира 2020 года, заняв второе место в хаотичной гонке.
В 2021 году Renault была переименована в Alpine, и Окон остался в команде, став напарником двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. Ярчайшим моментом для Окона стал Гран-при Венгрии 2021 года, где он одержал свою первую победу в Формуле-1.
В 2022 году, несмотря на сезон без подиумов, Окон попал в заголовки, став первым напарником, который опередил Алонсо в чемпионате со времён Дженсона Баттона в 2015 году. Он продолжил успешно выступать за Alpine, а в 2023 году Окон поднялся на третий подиум в карьере на Гран-при Монако 2023 года.
По итогам сезона 2024 года Окон покинул Alpine и присоединился к Haas для выступления в сезоне 2025 и 2026 годов.
Карьера Эстебана Окона в чемпионате мира Формулы-1
Карьера в Формуле-1: 2016–2019, 2020–2026
Команды: Manor, Force India, Racing Point, Renault, Alpine, Haas
Номер гонщика: 31
Гонок: 192 (192 старта)
Чемпионские титулы: 0
Победы: 1
Подиумы: 4
Очки за карьеру: 486
Поул-позиции: 0
Быстрые круги: 1
Первое участие: Гран-при Бельгии 2016 года
Первая победа: Гран-при Венгрии 2021 года
Последняя победа: Гран-при Венгрии 2021 года
Последнее участие (на данный момент): Гран-при Испании 2026 года
Фото из открытых источников.
Комментарии