Продление Леклера может воткнуть гвоздь в крышку гроба его карьеры, разбираемся почему Шарль остается уже навсегда.

Чтобы разобраться вообще, зачем Шарль остается, надо чуть-чуть капнуть в историю, тогда еще в 2017 году, когда Шарль приходил в Формулу-1 (проводил тесты), он котировался как первоклассный пилот высшей категории, у которого было всё, чтобы быть претендентом на трофеи. В сезоне 2018 Шарль Леклер провел неплохой, можно сказать, год в составе «Заубер» («Альфа Ромео»), называйте как удобно, уже сразу стало ясно, что скоростные данные котируются очень высоко, уже 11 сентября Скудерия сообщила всем, что Шарль начнет сезон 2019 в основной команде итальянцев. Это подписание должно было стать отправной точкой в плане общей замены Себастьяна Феттеля как основного гонщика команды. Еще тогда у 20-летнего Леклера на самом деле мало что получилось на трассе, но потенциал чувствовался очень сильным. 

Шарль Леклер продлевается (срок контракта не известно)

С тех пор прошло уже много сезонов, и, к сожалению, стоит констатировать, что Шарля успехи и в целом достижения на самом деле превратились в страдания, которые никто не может на себе почувствовать. Леклер неплохо квалифицируется по ходу каждой гонки, но именно сам этап превращается в катастрофу, которую пока никто не может ему исправить. В 2024 году произошли два, возможно, самых главных события в «Феррари». Первое: в начале февраля Скудерия объявила, что Хэмилтон присоединяется к их команде, начиная с 25 года, писав сейчас, это чувствуется так давно на самом деле. Но уже тогда были ощущения сродни с чем-то, практически сразу с Леклером в том сезоне был продлен контракт, сроки которого не оглашаются, по слухам, он должен был продлиться до 29 года включительно, и вот сейчас уже спустя снова по ходу уже сезона 26 года снова нас уведомляют о продлении. Зачем это было сделано?

1) У «Феррари» нет понимания, кто будет вообще за них выступать в обозримом будущем, к сожалению, если покопаться по их академии, там пока талантами не пахнет, Хэмилтона, который, скорее всего, покинет команду в конце этого сезона, заменит Берман А дальше? А дальше правильно, нас ждет полная неизвестность аж до 29-31 года.

2) «Феррари» полностью доверяет Шарлю и не рассматривает других пилотов всерьез. Это, по сути, философская теория, утверждающая, что между «Феррари» и Шарлем сложилась особая связь, которая не поддается разрушению..

3) Продление Леклера окончательно закрепляет за ним статус амбасадора команды. Давайте посчитаем вместе. Леклеру 28 лет, в октябре ему будет только 29, и это еще как минимум до 5 сезонов впереди, то есть получается, он расстанется с коняшками не раньше 34 лет. А дальше уже, скорее всего, достойная пенсия (если, конечно, вообще не еще одно продление).

Как по-другому и не сказать, дальше нужно только наблюдать за ситуацией. Сезон впереди долгий, а карьера Шарля в «Феррари», как я вижу, будет дольше.