Секреты номеров гонщиков
За каждым пилотом Ф1 закреплен уникальный гоночный номер. Та или иная цифра здесь совсем не случайна. Все номера хранят свои неповторимые истории, связанные с их владельцами.
На заре «Формулы-1» в начале 1950-х годов пилот мог выбрать любой понравившийся номер. Номера повторялись, и было сложно отличить одного участника чемпионата мира от другого. Это приводило к неразберихе на трассе. В 1974 Международная федерация автоспорта ввела систему нумерации болидов гонщиков, которая была основана на результатах предыдущего сезона. Гонщик получал номер, который соответствовал его позиции в личном зачете чемпионата прошлого года.
Новая система развивалась, и команды стали получать номера в зависимости от положения их пилотов в общем зачете чемпионата. Команда-победительница забирала номера 1 и 2, следующая команда, занявшая второе место, брала номера 3 и 4 и так далее.
В 2014 году пилоты получили право самостоятельно выбирать постоянный номер машины с 2 до 99. На основе этих цифр гонщики начали формировать личные бренды. Несмотря на большое количество вариантов, выбрать подходящий номер порой не так просто.
Как правило, номер закрепляется за гонщиком на всю спортивную карьеру вне зависимости от его успехов или неудач и переходит вместе с ним из одной команды в другую. Есть лишь одно исключение. Номер 1 присваивается чемпиону мира. Обладатель чемпионского титула «Формулы-1» может либо взять на следующий сезон чемпионскую единицу, либо сохранить свой постоянный номер. Льюис Хэмилтон предпочел хранить верность номеру 44, а Макс Ферстаппен и Ландо Норрис, наоборот, решили воспользоваться эксклюзивным правом на чемпионскую единицу.
Номера действующих гонщиков не должны повторяться. Номер 17 навсегда закреплен за французским пилотом Жюлем Бьянки, который скончался от травм, полученных на Гран-при Японии 2014 года.
Двойная удача Макса Ферстаппена
Когда Ферстаппен начал свою карьеру в «Формуле-1», его любимый номер 3 занимал австралиец Даниэль Риккардо. Макс выбрал номер 33, который означал для него двойную удачу. Его стратегия сработала. В 2021 Ферстаппен стал чемпионом мира. В дальнейшем он завоевал еще 3 титула. Тем временем заветная тройка освободилась, и теперь Макс гоняет под номером 3, который хотел взять с самого начала.
Волшебные четверки Льюиса Хэмилтона
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон никогда не использовал номер 1. С 2014 года за Хэмилтоном закреплен номер 44. Это семейная традиция. На машине его отца был номерной знак 44. Несмотря на неоднозначную репутацию четверки в гонках, это число стало символичным для Льюиса, так как неоднократно принесло и приносит ему успех в «Формуле-1».
Умный ход Ландо Норриса
Действующий чемпион мира Ландо Норрис хотел гонять под номером 11 или 31, но они были недоступны. Он выбрал номер 4, который удачно вписывается в его личный логотип. Четверка напоминает английскую букву «A» в его имени L4ndo (Ландо). За всю историю королевских гонок ни один пилот под номером 4 не выигрывал чемпионский титул. Однако в 2025 году Норрис занял первое место в общем зачете, и теперь он по праву пользуется чемпионской единицей.
Игра символов Валттери Боттаса
Номер финского пилота Боттаса 77 – визуальная игра символов. Две семерки выглядят как две буквы «t» в его имени и фамилии – Val77ery Bo77as (Валттери Боттас). Формирование личного бренда очевидно.
Гоночные номера с личными историями
Пилот «Мерседеса» Кими Антонелли выбрал номер 12 в знак уважения к Айртону Сенне, который гонял под этим номером в команде «Лотус» в сезонах 1985 — 1987.
Счастливое число Фернандо Алонсо – 14. Символично, что титул чемпиона в картинге Алонсо выиграл в 14 лет 14 июля на карте под номером 14. Именно этот номер он выбрал для своей гоночной карьеры в Ф1.
Шарль Леклер мечтал о номере 7 для своего болида, но этот номер был недоступен. В итоге он выбрал 16, потому что 1+6=7. К тому же, день рождения у Леклера 16 октября.
Оскар Пиастри выступает под номером 81 со времен карьеры в картинге. В начале своего спортивного пути в картинге он использовал номер 11. Когда он участвовал в Чемпионате штата Виктория по картингу, на соревнования раньше него заявился другой гонщик под номером 11 и Оскару пришлось сменить номер. Он решил изменить первую цифру на восьмерку. В 2023 году Пиастри дебютировал в «Формуле-1» под старым добрым номером 81, привычным для него со времен картинга.
63 у Джорджа Рассела – это номер, под которым его брат гонял в картинге. Все просто.
Самый желанный номер для многих гонщиков – 5. Он связан с легендарным болидом Найджела Мэнселла, на котором британец выиграл чемпионский титул в 1992, выступая за команду «Уильямс». Под этим же номером три титула выиграл Себастьян Феттель. Он выбрал цифру 5 в 2015 году. В этой пятерке определенно есть своя магия. Теперь номер закреплен за пилотом «Ауди» Габриэлем Бортолето.
Большинство гонщиков верят, что номера приносят им удачу. Но номера не выигрывают гонки, победа на трассах – прерогатива гонщиков. Однако после успеха пилота номер может стать счастливым, стать символом побед в Гран-при и успеха в чемпионате мира. Эти числа значат для гонщиков многое: они отражают их стремления и мечты, воплощают их амбиции и служат связующим звеном с их личностью.
