Самый молодой лидер в истории «Ф-1» поменял расклады? Кто теперь фаворит – Антонелли или Расселл?
«Формула-1» ушла на вынужденный перерыв, а это значит, что Кими Антонелли как минимум целый месяц будет возглавлять личный зачет гонщиков. Юный итальянец выиграл уже два Гран-при, но букмекеры все еще отправляют его на второе место. Впрочем, есть много нюансов – он не так уж далеко по котировкам от напарника, по многим ожиданиям даже превосходит главных соперников, и не все эксперты списывают из числа претендентов на титул.
Антонелли приблизился вплотную к Расселлу по шансам, а Ферстаппен уже седьмой
Кими лидирует с отрывом в девять очков от Расселла после Гран-при Японии. Дальше дуэт из «Феррари» – Леклер и Хэмилтон отстают на 23 и 31 очко соответственно. Пока, кажется, никто не сможет вклиниться в борьбу двух пилотов «Мерседеса», хотя вторые фавориты на Гран-при Майами – пилоты «Макларена»: Оскару Пиастри и Ландо Норрису дают меньше 2.0 на место в топ-3, когда у гонщиков Скудерии котировки – выше 3.0.
По оценкам букмекеров, Леклер, Хэмилтон, а также Пиастри и Норрис пока сохраняют теоретические шансы навязать борьбу лидерам, но не более того.
Оба пилота «Мерседеса» – единственные, кто может побороться за 7+ побед в сезоне, считают аналитики. Антонелли здесь фаворит (85% на 77%), потому что на его счету уже есть два Гран-При против одного у Джорджа. Но в личной дуэли букмекеры все равно ставят на Расселла (1,7 против 1,9 на вопрос «кто выше закончит сезон?»): может, британец и выиграет меньше гонок, но заберет титул за счет более стабильных результатов по ходу сезона.
Эксперты пока на стороне британца, в «Мерседесе» никого не выделяют
«Не считаю, что Антонелли станет чемпионом мира, – говорил бывший пилот «Ф-1» Хуан-Пабло Монтойя. – Когда он осознает, что возглавляет чемпионат, давление может взять над ним верх, ведь он очень молод и никогда не оказывался в подобной ситуации. Гораздо проще быть охотником, а не добычей. Если тебя догоняют и начинают побеждать, ты можешь потерять голову и посыпаться, допуская различные ошибки».
Такого же мнения придерживаются большинство экспертов: почти все ставят на опыт Расселла. Эксперт F1 TV и бывший пилот «Формулы-1» Джолион Палмер не ждет, что в «Мерседесе» повторится сценарий Росберга-Хэмилтона: «Я видел гонки Джорджа с младших «формул» и знаю, что у этого парня стальные нервы. Безусловно, он способен побеждать, когда оказывается под давлением и на кону титул. Но вопрос в том, что из себя представляет Кими, а за ним мы не так давно наблюдаем, верно?».
Другой бывший пилот «Ф-1» Дэвид Култхард делится советами: «Если бы я был Расселлом, то сейчас же объявил бы Антонелли войну. Нужно просто оставаться хорошим парнем. Джорджу нужно начать разрушать уверенность Кими. Ему придется заниматься этим, при этом сохраняя видимость благополучия в команде. Говорить, что они в «Мерседесе» все очень любят друг друга, что у них все хорошо – но рано или поздно начнется конфликт».
«Джордж Расселл – по-прежнему фаворит, – высказался комментатор Sky Sports F1 и голос международного вешания Мартин Брандл. – Впереди будут и дождевые гонки, и рестарты за машиной безопасности, и многие другие ситуации, в которых опыт Джорджа обязательно сыграет свою роль.
Но Антонелли выглядит вполне убедительно, Помню, как после гонки в Китае отец Кими и Тото Вольфф говорили забыть о борьбе за чемпионство, потому что Антонелли нужно еще очень многому научиться, что у него обязательно будут ошибки. И тогда я подумал, что это полностью совпадает с моими мыслями.
Но на месте Джорджа я бы сейчас, после трех гонок, беспокоился сильнее, чем в начале сезона. Мы действительно можем сказать, что изначально у Джорджа есть небольшое преимущество. Но вдруг ему приходится оглянуться на вторую половину боксов и сказать себе: «Погодите, никаких гарантий у меня нет. Для начала нужно обогнать этого тинейджера». И да, ему нужно это сделать.
Понятно, что сейчас Джордж разочарован и немного потерял голову. Он контролировал ход гонки [в Японии]. Думаю, что позже он бы обогнал Антонелли. В общем, ему нужно перезагрузиться. Для Джорджа настали непростые времена – и ему нужно будет относиться к Антонелли так, будто это Льюис Хэмилтон в прайме и реальная угроза в борьбе за титул».
А вот коллега Палмера по F1 TV Джеймс Хинчклифф, хоть и признает превосходство Расселла, не сбрасывает Антонелли со счетов: «Мы все считаем Джорджа фаворитом, но в гонках все равно есть вещи, которые ты не можешь контролировать. Можно провести два-три плохих уик-энда подряд, и не по своей вине. Если к тому моменту ты позволил напарнику подобраться слишком близко, расклады могут внезапно сместиться в его пользу».
Только еще один бывший пилот «Формулы-1» Эдди Ирвайн поделился осторожным прогнозом в пользу итальянца: «У Италии уже очень давно не было гонщика такого калибра. Кими может считаться реальным претендентом на чемпионский титул, хотя понятно, что сейчас слишком рано давать прогнозы на то, как закончится этот сезон».
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф пока никого не выделяет: «Ближе к концу сезона, посмотрим, какой будет ситуация с очками и нужно ли будет что-то предпринять. Но на данный момент оба пилота выступают без полного контроля со стороны команды. Пока между болидами есть отрыв, мы спокойны».
Эксперт в подготовке пилотов Риккардо Чеккарелли считает, что Тото Вольфф поддерживает того, кому это нужнее: «Тото очень хорошо защищает своих пилотов: в прошлом руководитель команды всегда искал оправдания для Хэмилтона, когда Льюис проводил не очень хорошие гонки и оказывался позади напарника. На мой взгляд, Тото Вольфф очень здорово справляется с этой ролью. Он вел себя с Кими как отец, когда Кими, пожалуй, не оправдывал ожидания, и всегда защищал его в публичном поле. Если Кими больше не нуждается в защите, возможно, Тото будет помогать Расселлу».
Правда, не все верят в беспристрастность Вольффа. Джонни Херберт, бывший пилот «Ф-1», поделился сомнениями с Motorsport Week: «Тото не хочет, чтобы считали, что есть фаворитизм по отношению к одному из гонщиков, но это уже видно. Есть легкий фаворитизм по отношению к Кими, ведь [Вольфф] взял на себя риск, когда его приглашал. Он поддерживал его все это время и до сих пор поддерживает».
В Кубке конструкторов цепляется пока только «Феррари»
Третье место Леклера в Японии помогает Скудерии сохранить теоретические шансы на борьбу. Однако 45 очков разницы за три этапа явно предрекают отсутствие интриги в зачете конструкторов. Хотя Антонелли ждет прогресса от «Феррари» и «Макларена».
«Я знаю, насколько силен Джордж Расселл, и понимаю, что мне будет очень тяжело, – скромничает новоявленная звезда. – К тому же, я думаю, что «Феррари» и «Макларен» смогут к нам подобраться, поэтому будет важно продолжать демонстрировать максимум своих возможностей и стараться продолжать поднимать планку».
«В чемпионате еще ничего не решено, – согласен Брандл. – В Майами увидим большое количество изменений после вынужденного перерыва. Считаю, «Феррари» во многом разберется с силовой установкой, и использование энергии сильно улучшится. «Макларен», похоже, тоже хорошо понимает, как сделать машину быстрее. Думаю, борьба этих трех команд будет просто бешеной, и «Феррари» окажется в самой ее гуще».
У самой «Феррари» тоже есть отрыв от преследователя в 44 очка, но букмекеры все равно дают команде примерно равные с «Маклареном» шансы в погоне за «Мерседесом».
Реальная борьба идет только за четвертую строчку. Здесь «Ред Булл» пока проваливается и едва опережает дочернюю команду. Несмотря на новости о невозможности кардинально доработать болид в этом сезоне, аналитики не сомневаются, что на дистанции сезона «Ред Булл» наберет свои очки. Руководитель команды Лоран Мекьес успокаивает: «Вы можете посетить Милтон-Кейнс прямо сейчас – в каждом подразделении кипит работа. Все горят желанием как можно скорее получить более конкурентоспособную машину и улучшить свое положение».
Антонелли – лидер сезона «Ф-1». Есть шанс стать самым молодым чемпионом в истории?
Как спасти интригу в «Ф-1»? «Ред Булл» обязан «похудеть», а «Феррари» – доделать хитрую новинку
Фото: Keiichi Miyashita/Keystone Press Agency, Dppi/Keystone Press Agency/Global Look Press
