Расклады в «Ф-1» после первых тестов: Ферстаппен больше не лидер, у команд новый фаворит!
А как там «Феррари»?
В Барселоне прошли первые предсезонные тесты «Формулы-1». Информации с первых пяти трековых дней не так уж много (ведь ее проводили в закрытом частном формате без прессы и с лимитом на публикации отчетов и фотографий), но некоторые подробности известны – и это помогает понять изменения у команд и влияние на расклады.
Мы сравнили рейтинг Спортса” с топом букмекеров и выяснили разницу в предсезонных коэффициентах на победу гонщиков.
В Кубке конструкторов очерчен топ-5, а «Мерседес» сдвинул «Макларен» с первого места
На картинке ниже – список претендентов на победу в Кубке конструкторов и коэффициенты, а рядом – наш рейтинг силы по итогам тестов.
Главный фаворит – «Мерседес», но букмекеры также выделяют «Макларен». А еще достаточно высоко ставят «Астон Мартин» и совершенно не верят в «Рейсинг Буллз». Последнее место «Кадиллака» едва ли удивляет.
Изменений именно по цифрам за последние несколько недель мало. Разве что «Мерседес» и «Макларен» поменялись местами и при этом шли с очень похожими коэффициентами и чуть впереди «Феррари». Еще – «Ауди» оценивали заметно выше «Уильямса», а теперь обе команды ставят вровень.
● «Мерседес» выбрался на первое место, хотя в раскладах был вторым. Первым выехал на трек и лидировал по километражу и скорости. Оба пилота остались довольны управляемостью нового болида. Мотор «Мерседеса» также произвел впечатление самого надежного в пелотоне.
Из теневого фаворита команда превращается в реального. К тому же все в порядке и внутри: стабильность, спокойствие, никаких скандалов, что позволяет еще более качественно подготовиться к сезону.
● «Макларен» – пока не главный фаворит, а конкурент. На тестах появился на третий день, чтобы проверить самую свежую версию болида, и ехал в темпе «Мерседеса» и «Ред Булл», а в последний день догонял «Мерседес» и «Феррари».
Если и уступает лидеру, то немного. Но, например, эксперты Sky Sports Тед Кравиц и Крэйг Слэйтер в своем рейтинге команд даже разделили второе место между «Маклареном» и «Ред Булл».
При этом в один из дней команда не завершила работу днем из-за проблем с системой подачи топлива. Технический директор «Макларена» по производительности Марк Темпл отметил: «Мы пока не углублялись в тесты и все подобное. Сейчас больше сосредоточены на понимании основ и влияния изменений, которые произошли в 2026-м».
● «Феррари» – в тройке, по коэффициентам подтянулся чуть повыше. Мотор на тестах работал без сбоев, а Льюис Хэмилтон вообще показал лучшее время, хотя и были проблемы со сцеплением. После сезона-2025 он жаловался на худшее поколение машин, но станет ли лучше сейчас?
Вокруг «Феррари» традиционно слишком много напряжения. Сейчас потеряли главного конструктора мотора – заменили человеком из «Рено», не успевали собрать болид, планировали обкатку всего за несколько дней до официальных сессий – и это только часть всех беспокойных ситуаций.
Инсайдеры уже сейчас говорят о тяжелой атмосфере в коллективе. Будет сложно.
● «Ред Булл» тоже сократили коэффициент. Первый день удивил Изака Аджара: «Мы смогли проехать намного больше кругов, чем изначально ожидали». На второй – он разбил машину, так что пришлось притормозить с тестами. А затем у нового мотора обнаружили устойчивый перегрев.
При этом Макс Ферстаппен остался доволен двигателем: «Здорово, что в первый же день тестов наша машина проехала так много кругов. Для ребят в боксах это был и правда весьма эмоциональный и особенный момент. Работа продолжается, но начало удалось».
● «Астон Мартин» припоздал, а Эдриан Ньюи это объяснил: «Болид удалось собрать в последнюю минуту, из-за чего было трудно успеть на тесты в Барселоне». Через час после старта машина остановилась, но это не помешало экспертам высоко оценить конструкцию. При этом реальная сила болида пока неясна, но наблюдать очень интересно.
● Остальные команды располагаются гораздо ниже. Хотя «Альпин» показал себя неплохо, чему поспособствовал и мотор от «Мерседеса», а «Хаас» в первый же день вообще проехал больше всех – тестировал надежность и шины, за счет чего и выигрывал в предыдущие сезоны. «Рейсинг Буллз» не удивлял излишней простотой и не выделял сильные стороны. У «Ауди» выдались сложные первые дни, только в последний удалось достичь вменяемых результатов, а «Кадиллак» выступил даже повыше ожиданий.
«Уильямс» оценить не получилось. Команда пропустила тесты, а ее пресс-служба объяснила причины: «Из-за задержек в программе FW48, поскольку мы продолжаем стремиться к максимальной производительности автомобиля». Букмекеры пока продолжают держать их шансы на уровне «Ауди».
Расселл укрепился в роли фаворита, Леклер и Хэмилтон повысили шансы
За неделю поменялись котировки и на возможного чемпиона. Не кардинально, но изменения видны.
До тестов Джордж Расселл и Макс Ферстаппен считались главными фаворитами с еле заметной разницей в коэффициентах, неподалеку от них присутствовал и Ландо Норрис. В пятерке располагались Фернандо Алонсо и Оскар Пиастри, а Шарля Леклера вообще отодвинули на седьмое место.
Теперь Расселл – номер один. И хотя Ферстаппен – основной конкурент, отличие в коэффициентах стало больше. Преследователи двух фаворитов – Норрис и Алонсо. Удивительно, как провалилась вера в Пиастри – который вообще-то едет на той же машине, что и действующий чемпион, и в прошлом году претендовал на титул до последней гонки.
Если до выступлений в Барселоне диапазон вероятности титула у топ-восьми пилотов начинался от 40.00, то теперь – только от 17.00: подтянулись Леклер и Хэмилтон. Группа уплотнилась.
Но помните: букмекеры выставляют коэффициенты не только по своим математическим моделям, но и реагируют котировками на ставки игроков. Если тесты убедили ранних пташек в неминуемом грядущем титуле Расселла и «Мерседеса», то конторы вынуждены реагировать и корректировать линию – иначе появляется риск убытков в случае выигрыша энтузиастов. Так что цифры отражают не только веру буков, но и силу общественного мнения. Разделяете?
Вторые и третьи тесты пройдут в Бахрейне: 11-13 и 18-20 февраля.
Новый сезон стартует 8 марта в Мельбурне.
Самые вероятные обмены дедлайна НБА: Яннис перейдет в «Уорриорз», «Бруклин» останется без Портера
Онлайн-казино в мире: где легальны, как работают и на чем зарабатывают
Фото: Gettyimages.ru/Rudy Carezzevoli, Callo Albanese; instagram.com/mercedesamgf1
Видимо верят в мастерство этих пилотов. В целом логично, можно этого ожидать.