Интервью Райкконена Corriere dello Sport от 23.7.2016
Q: Вы только что продлили Ваш контракт на 2017 год с командой Феррари, Ваш менеджер сказал, что вы были бы готовы оставаться здесь и в дальнейшем.
Кими: Я подписал контракт, потому что я чувствую, что быстр и мотивирован. Я объяснил команде, что готов продолжить, и они были готовы к тому же.
Q: В таком случае, кажется, что Ваша карьера может продолжиться и в среднесрочной перспективе.
Кими: Я совершенно точно не беспокоюсь о том, что произойдет в 2018, я даже не волновался о том, что будет в 2017: у меня уже сейчас очень много работы! В данный момент моя голова занята предстоящим гоночным уикендом.
Q: Продление Вашего контракта с Феррари убедило не всех.
Кими: Я понимаю, что мы можем обмануть ожидания людей не более, чем один раз. Но когда мы снова начинаем побеждать, болельщики будут снова на нашей стороне, в F1 это работает таким образом.
Q: Вы не слишком разговорчивы, но в Италии у Вас есть отчаянно верные болельщики: что делает Вас привлекательным?
Кими: Ну, я не знаю, потому что мой приоритет - поступать таким образом, чтобы я был доволен собой , и я на самом деле не делаю ничего, чтобы угодить другим. Конечно, болельщики не позабыли чемпионский титул 2007 года: тот, кто выигрывает титул с Феррари, становится кумиром. Скажем так, некоторые меня любят таким, какой я есть, другие не принимают меня, потому что они хотели бы, чтобы я был другим. Но я - это я, а не кто-то другой.
Q: В Ваши 36 лет Вы являетесь самым старым среди действующих гонщиков: есть ли возраст, когда стоит остановиться в F1?
Кими: Он существует, но это все находится в голове у каждого из нас, здесь нет схемы. Ты должен уйти, когда почувствуешь, что больше не в лучшей форме, и для меня этот момент еще не наступил: ты можешь продолжать гоняться в сорок точно так же, как Ферстаппен начал гоняться в свои семнадцать.
Q: Себастьян приветствовал продление Вашего контракта. Но в действительности, хорошо ли это для команды - иметь двух гонщиков, которые являются друзьями? Не получит ли команда лучший результат, когда ее пилоты ненавидят друг друга, как Хэмильтон и Росберг?
Кими: Что ж, насчет друзей: мы с Себом не встречаемся за пределами трассы, в частной жизни, но все работает. Если оба гонщика обмениваются информацией, если они имеют одну и ту же цель, обсуждают проблемы друг с другом, лицом к лицу, если идет честная игра, как в нашем случае, тогда все для всех становится намного проще. Может быть, в каких-то других аспектах это и лучше, когда ты ненавидишь, мне это неизвестно. В F1 это бесполезно.
Q: Кажется, тебе пришлось немало вытерпеть в 2014, когда Алонсо подвергал тебя критике каждую гонку.
Кими: Нет, я не страдал. Но команда не работает, если внутри команды существует две команды.
Q: Это хорошо, но Мерседес все выигрывает и выигрывает. Но есть ли по крайней мере техническая область, в которой Феррари имеет превосходство?
Кими: Нет, я не думаю. Феррари сделала большие шаги вперед, но другие прогрессируют еще больше.
Q: С Вами связаны последние исторически важные воспоминания команды: а каковы различия между той командой, которая есть сейчас, и той, с которой Вы выиграли чемпионат мира в 2007 году?
Кими: Я бы в большей мере отметил сходство: замечательная атмосфера среди всех тех, кто там работает, как вновь прибывших, так и тех, кто работает там давно.
Q: Что ж, есть различия между двумя президентами: разница между Монтеземоло и Маркионне такая же, как между Северным и Южным полюсами.
Кими (смеется, разводит руками): Нет, об этом я ничего не буду говорить. [вот жук :-D, а мы бы послушали!]
Q: Кажется ли Вам это нормальным - гоняться без каких-либо проблем в Баку и при этом иметь тысячи дискуссий с Экклстоуном, чтобы продлить контракт с Монцей?
Кими: Нет. Мы собираемся гоняться там, где много денег и мало зрителей, но это неправильный путь, если платить за это должны исторические трассы. Что мы должны сделать, убрать из календаря домашнюю гонку Феррари? Монца - это история, это место, которое принадлежит F1, так же как Монте Карло. Забывать историю, это никогда не приводило ни к чему хорошему.
Q: На следующей неделе - Ралли Финляндии: ностальгия?
Кими : Ну, это моя домашняя гонка, которой у меня нет в F1 (прим. редакции — хотя здесь в Венгрии множество его болельщиков из Финляндии), и она очень красивая, это словно бы F1, только в лесах. Я немного скучаю по ралли, но у меня есть машина, Fiat Abarth Grande Punto S2000, на которой время от времени удовлетворяю свои раллийные прихоти. Но я часто думаю, что когда покину F1, наверняка вернусь в ралли, это сложный спорт, приносящий много удовольствия.
Q: Тату на Ваших руках позволяют Вам ощущать себя более привлекательным или сильным?
Кими: Они не заставляют меня чувствовать что-либо, но они мне нравятся, и за каждой из них есть какая-то история. Они не для того, чтобы я ощущал себя как гангстер, как это имеет место в случае Маурицио (кивает в сторону Арривабене , оба смеются)).
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к
Интервью Райкконена Corriere dello Sport от 23.7.2016
Q: Вы только что продлили Ваш контракт на 2017 год с командой Феррари, Ваш менеджер сказал, что вы были бы готовы оставаться здесь и в дальнейшем.
Кими: Я подписал контракт, потому что я чувствую, что быстр и мотивирован. Я объяснил команде, что готов продолжить, и они были готовы к тому же.
Q: В таком случае, кажется, что Ваша карьера может продолжиться и в среднесрочной перспективе.
Кими: Я совершенно точно не беспокоюсь о том, что произойдет в 2018, я даже не волновался о том, что будет в 2017: у меня уже сейчас очень много работы! В данный момент моя голова занята предстоящим гоночным уикендом.
Q: Продление Вашего контракта с Феррари убедило не всех.
Кими: Я понимаю, что мы можем обмануть ожидания людей не более, чем один раз. Но когда мы снова начинаем побеждать, болельщики будут снова на нашей стороне, в F1 это работает таким образом.
Q: Вы не слишком разговорчивы, но в Италии у Вас есть отчаянно верные болельщики: что делает Вас привлекательным?
Кими: Ну, я не знаю, потому что мой приоритет - поступать таким образом, чтобы я был доволен собой , и я на самом деле не делаю ничего, чтобы угодить другим. Конечно, болельщики не позабыли чемпионский титул 2007 года: тот, кто выигрывает титул с Феррари, становится кумиром. Скажем так, некоторые меня любят таким, какой я есть, другие не принимают меня, потому что они хотели бы, чтобы я был другим. Но я - это я, а не кто-то другой.
Q: В Ваши 36 лет Вы являетесь самым старым среди действующих гонщиков: есть ли возраст, когда стоит остановиться в F1?
Кими: Он существует, но это все находится в голове у каждого из нас, здесь нет схемы. Ты должен уйти, когда почувствуешь, что больше не в лучшей форме, и для меня этот момент еще не наступил: ты можешь продолжать гоняться в сорок точно так же, как Ферстаппен начал гоняться в свои семнадцать.
Q: Себастьян приветствовал продление Вашего контракта. Но в действительности, хорошо ли это для команды - иметь двух гонщиков, которые являются друзьями? Не получит ли команда лучший результат, когда ее пилоты ненавидят друг друга, как Хэмильтон и Росберг?
Кими: Что ж, насчет друзей: мы с Себом не встречаемся за пределами трассы, в частной жизни, но все работает. Если оба гонщика обмениваются информацией, если они имеют одну и ту же цель, обсуждают проблемы друг с другом, лицом к лицу, если идет честная игра, как в нашем случае, тогда все для всех становится намного проще. Может быть, в каких-то других аспектах это и лучше, когда ты ненавидишь, мне это неизвестно. В F1 это бесполезно.
Q: Кажется, тебе пришлось немало вытерпеть в 2014, когда Алонсо подвергал тебя критике каждую гонку.
Кими: Нет, я не страдал. Но команда не работает, если внутри команды существует две команды.
Q: Это хорошо, но Мерседес все выигрывает и выигрывает. Но есть ли по крайней мере техническая область, в которой Феррари имеет превосходство?
Кими: Нет, я не думаю. Феррари сделала большие шаги вперед, но другие прогрессируют еще больше.
Q: С Вами связаны последние исторически важные воспоминания команды: а каковы различия между той командой, которая есть сейчас, и той, с которой Вы выиграли чемпионат мира в 2007 году?
Кими: Я бы в большей мере отметил сходство: замечательная атмосфера среди всех тех, кто там работает, как вновь прибывших, так и тех, кто работает там давно.
Q: Что ж, есть различия между двумя президентами: разница между Монтеземоло и Маркионне такая же, как между Северным и Южным полюсами.
Кими (смеется, разводит руками): Нет, об этом я ничего не буду говорить. [вот жук :-D, а мы бы послушали!]
Q: Кажется ли Вам это нормальным - гоняться без каких-либо проблем в Баку и при этом иметь тысячи дискуссий с Экклстоуном, чтобы продлить контракт с Монцей?
Кими: Нет. Мы собираемся гоняться там, где много денег и мало зрителей, но это неправильный путь, если платить за это должны исторические трассы. Что мы должны сделать, убрать из календаря домашнюю гонку Феррари? Монца - это история, это место, которое принадлежит F1, так же как Монте Карло. Забывать историю, это никогда не приводило ни к чему хорошему.
Q: На следующей неделе - Ралли Финляндии: ностальгия?
Кими : Ну, это моя домашняя гонка, которой у меня нет в F1 (прим. редакции — хотя здесь в Венгрии множество его болельщиков из Финляндии), и она очень красивая, это словно бы F1, только в лесах. Я немного скучаю по ралли, но у меня есть машина, Fiat Abarth Grande Punto S2000, на которой время от времени удовлетворяю свои раллийные прихоти. Но я часто думаю, что когда покину F1, наверняка вернусь в ралли, это сложный спорт, приносящий много удовольствия.
Q: Тату на Ваших руках позволяют Вам ощущать себя более привлекательным или сильным?
Кими: Они не заставляют меня чувствовать что-либо, но они мне нравятся, и за каждой из них есть какая-то история. Они не для того, чтобы я ощущал себя как гангстер, как это имеет место в случае Маурицио (кивает в сторону Арривабене , оба смеются)).
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к
Окончание
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к другой, и это сводит меня с ума. Сейчас, я думаю, он начинает понимать, что его отец — гонщик: всякий раз, когда он видит меня на экране TV, он широко раскрывает глаза и указывает на меня пальцем. Если он захочет, он будет гоняться, но я надеюсь, что он никогда не будет этим заниматься.
Интервью Райкконена Corriere dello Sport от 23.7.2016
Q: Вы только что продлили Ваш контракт на 2017 год с командой Феррари, Ваш менеджер сказал, что вы были бы готовы оставаться здесь и в дальнейшем.
Кими: Я подписал контракт, потому что я чувствую, что быстр и мотивирован. Я объяснил команде, что готов продолжить, и они были готовы к тому же.
Q: В таком случае, кажется, что Ваша карьера может продолжиться и в среднесрочной перспективе.
Кими: Я совершенно точно не беспокоюсь о том, что произойдет в 2018, я даже не волновался о том, что будет в 2017: у меня уже сейчас очень много работы! В данный момент моя голова занята предстоящим гоночным уикендом.
Q: Продление Вашего контракта с Феррари убедило не всех.
Кими: Я понимаю, что мы можем обмануть ожидания людей не более, чем один раз. Но когда мы снова начинаем побеждать, болельщики будут снова на нашей стороне, в F1 это работает таким образом.
Q: Вы не слишком разговорчивы, но в Италии у Вас есть отчаянно верные болельщики: что делает Вас привлекательным?
Кими: Ну, я не знаю, потому что мой приоритет - поступать таким образом, чтобы я был доволен собой , и я на самом деле не делаю ничего, чтобы угодить другим. Конечно, болельщики не позабыли чемпионский титул 2007 года: тот, кто выигрывает титул с Феррари, становится кумиром. Скажем так, некоторые меня любят таким, какой я есть, другие не принимают меня, потому что они хотели бы, чтобы я был другим. Но я - это я, а не кто-то другой.
Q: В Ваши 36 лет Вы являетесь самым старым среди действующих гонщиков: есть ли возраст, когда стоит остановиться в F1?
Кими: Он существует, но это все находится в голове у каждого из нас, здесь нет схемы. Ты должен уйти, когда почувствуешь, что больше не в лучшей форме, и для меня этот момент еще не наступил: ты можешь продолжать гоняться в сорок точно так же, как Ферстаппен начал гоняться в свои семнадцать.
Q: Себастьян приветствовал продление Вашего контракта. Но в действительности, хорошо ли это для команды - иметь двух гонщиков, которые являются друзьями? Не получит ли команда лучший результат, когда ее пилоты ненавидят друг друга, как Хэмильтон и Росберг?
Кими: Что ж, насчет друзей: мы с Себом не встречаемся за пределами трассы, в частной жизни, но все работает. Если оба гонщика обмениваются информацией, если они имеют одну и ту же цель, обсуждают проблемы друг с другом, лицом к лицу, если идет честная игра, как в нашем случае, тогда все для всех становится намного проще. Может быть, в каких-то других аспектах это и лучше, когда ты ненавидишь, мне это неизвестно. В F1 это бесполезно.
Q: Кажется, тебе пришлось немало вытерпеть в 2014, когда Алонсо подвергал тебя критике каждую гонку.
Кими: Нет, я не страдал. Но команда не работает, если внутри команды существует две команды.
Q: Это хорошо, но Мерседес все выигрывает и выигрывает. Но есть ли по крайней мере техническая область, в которой Феррари имеет превосходство?
Кими: Нет, я не думаю. Феррари сделала большие шаги вперед, но другие прогрессируют еще больше.
Q: С Вами связаны последние исторически важные воспоминания команды: а каковы различия между той командой, которая есть сейчас, и той, с которой Вы выиграли чемпионат мира в 2007 году?
Кими: Я бы в большей мере отметил сходство: замечательная атмосфера среди всех тех, кто там работает, как вновь прибывших, так и тех, кто работает там давно.
Q: Что ж, есть различия между двумя президентами: разница между Монтеземоло и Маркионне такая же, как между Северным и Южным полюсами.
Кими (смеется, разводит руками): Нет, об этом я ничего не буду говорить. [вот жук :-D, а мы бы послушали!]
Q: Кажется ли Вам это нормальным - гоняться без каких-либо проблем в Баку и при этом иметь тысячи дискуссий с Экклстоуном, чтобы продлить контракт с Монцей?
Кими: Нет. Мы собираемся гоняться там, где много денег и мало зрителей, но это неправильный путь, если платить за это должны исторические трассы. Что мы должны сделать, убрать из календаря домашнюю гонку Феррари? Монца - это история, это место, которое принадлежит F1, так же как Монте Карло. Забывать историю, это никогда не приводило ни к чему хорошему.
Q: На следующей неделе - Ралли Финляндии: ностальгия?
Кими : Ну, это моя домашняя гонка, которой у меня нет в F1 (прим. редакции — хотя здесь в Венгрии множество его болельщиков из Финляндии), и она очень красивая, это словно бы F1, только в лесах. Я немного скучаю по ралли, но у меня есть машина, Fiat Abarth Grande Punto S2000, на которой время от времени удовлетворяю свои раллийные прихоти. Но я часто думаю, что когда покину F1, наверняка вернусь в ралли, это сложный спорт, приносящий много удовольствия.
Q: Тату на Ваших руках позволяют Вам ощущать себя более привлекательным или сильным?
Кими: Они не заставляют меня чувствовать что-либо, но они мне нравятся, и за каждой из них есть какая-то история. Они не для того, чтобы я ощущал себя как гангстер, как это имеет место в случае Маурицио (кивает в сторону Арривабене , оба смеются)).
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к
что-то после ДР Кими как-то затих форум.. вот: https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680785_1599029970398740_4814084772474833701_n.jpg?oh=65f7c81cd4caef9ae34bf2e0dc032cef&oe=58CE7947
Тоже видела эту толстовку на страницах фан-клубов Кими на ФБ :) Неплохо, но предпочитаю фирменную от Кими )
что-то после ДР Кими как-то затих форум.. вот: https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680785_1599029970398740_4814084772474833701_n.jpg?oh=65f7c81cd4caef9ae34bf2e0dc032cef&oe=58CE7947
Кимишайка, с окончанием сезона :)
Дабы не усугуБЛЯть мерзостные ощущения от стратегии для Кими в последней гонке просто поздравляю тех, кто болел за Росберга :)
А украшением гонки был старт Кими, Роджер Федерер в боксах Мерседеса и куколка Минтту :)
Да, и лыба Дженсона на весь экран - это было зачётно :)
Алёна. отличный анализ сезона )
Единственное смущает, что Феррари с 2008 года упорно ставят не на того пилота. Ну тут они сами себе буратины ))
Комментарии
Q: Вы только что продлили Ваш контракт на 2017 год с командой Феррари, Ваш менеджер сказал, что вы были бы готовы оставаться здесь и в дальнейшем.
Кими: Я подписал контракт, потому что я чувствую, что быстр и мотивирован. Я объяснил команде, что готов продолжить, и они были готовы к тому же.
Q: В таком случае, кажется, что Ваша карьера может продолжиться и в среднесрочной перспективе.
Кими: Я совершенно точно не беспокоюсь о том, что произойдет в 2018, я даже не волновался о том, что будет в 2017: у меня уже сейчас очень много работы! В данный момент моя голова занята предстоящим гоночным уикендом.
Q: Продление Вашего контракта с Феррари убедило не всех.
Кими: Я понимаю, что мы можем обмануть ожидания людей не более, чем один раз. Но когда мы снова начинаем побеждать, болельщики будут снова на нашей стороне, в F1 это работает таким образом.
Q: Вы не слишком разговорчивы, но в Италии у Вас есть отчаянно верные болельщики: что делает Вас привлекательным?
Кими: Ну, я не знаю, потому что мой приоритет - поступать таким образом, чтобы я был доволен собой , и я на самом деле не делаю ничего, чтобы угодить другим. Конечно, болельщики не позабыли чемпионский титул 2007 года: тот, кто выигрывает титул с Феррари, становится кумиром. Скажем так, некоторые меня любят таким, какой я есть, другие не принимают меня, потому что они хотели бы, чтобы я был другим. Но я - это я, а не кто-то другой.
Q: В Ваши 36 лет Вы являетесь самым старым среди действующих гонщиков: есть ли возраст, когда стоит остановиться в F1?
Кими: Он существует, но это все находится в голове у каждого из нас, здесь нет схемы. Ты должен уйти, когда почувствуешь, что больше не в лучшей форме, и для меня этот момент еще не наступил: ты можешь продолжать гоняться в сорок точно так же, как Ферстаппен начал гоняться в свои семнадцать.
Q: Себастьян приветствовал продление Вашего контракта. Но в действительности, хорошо ли это для команды - иметь двух гонщиков, которые являются друзьями? Не получит ли команда лучший результат, когда ее пилоты ненавидят друг друга, как Хэмильтон и Росберг?
Кими: Что ж, насчет друзей: мы с Себом не встречаемся за пределами трассы, в частной жизни, но все работает. Если оба гонщика обмениваются информацией, если они имеют одну и ту же цель, обсуждают проблемы друг с другом, лицом к лицу, если идет честная игра, как в нашем случае, тогда все для всех становится намного проще. Может быть, в каких-то других аспектах это и лучше, когда ты ненавидишь, мне это неизвестно. В F1 это бесполезно.
Q: Кажется, тебе пришлось немало вытерпеть в 2014, когда Алонсо подвергал тебя критике каждую гонку.
Кими: Нет, я не страдал. Но команда не работает, если внутри команды существует две команды.
Q: Это хорошо, но Мерседес все выигрывает и выигрывает. Но есть ли по крайней мере техническая область, в которой Феррари имеет превосходство?
Кими: Нет, я не думаю. Феррари сделала большие шаги вперед, но другие прогрессируют еще больше.
Q: С Вами связаны последние исторически важные воспоминания команды: а каковы различия между той командой, которая есть сейчас, и той, с которой Вы выиграли чемпионат мира в 2007 году?
Кими: Я бы в большей мере отметил сходство: замечательная атмосфера среди всех тех, кто там работает, как вновь прибывших, так и тех, кто работает там давно.
Q: Что ж, есть различия между двумя президентами: разница между Монтеземоло и Маркионне такая же, как между Северным и Южным полюсами.
Кими (смеется, разводит руками): Нет, об этом я ничего не буду говорить. [вот жук :-D, а мы бы послушали!]
Q: Кажется ли Вам это нормальным - гоняться без каких-либо проблем в Баку и при этом иметь тысячи дискуссий с Экклстоуном, чтобы продлить контракт с Монцей?
Кими: Нет. Мы собираемся гоняться там, где много денег и мало зрителей, но это неправильный путь, если платить за это должны исторические трассы. Что мы должны сделать, убрать из календаря домашнюю гонку Феррари? Монца - это история, это место, которое принадлежит F1, так же как Монте Карло. Забывать историю, это никогда не приводило ни к чему хорошему.
Q: На следующей неделе - Ралли Финляндии: ностальгия?
Кими : Ну, это моя домашняя гонка, которой у меня нет в F1 (прим. редакции — хотя здесь в Венгрии множество его болельщиков из Финляндии), и она очень красивая, это словно бы F1, только в лесах. Я немного скучаю по ралли, но у меня есть машина, Fiat Abarth Grande Punto S2000, на которой время от времени удовлетворяю свои раллийные прихоти. Но я часто думаю, что когда покину F1, наверняка вернусь в ралли, это сложный спорт, приносящий много удовольствия.
Q: Тату на Ваших руках позволяют Вам ощущать себя более привлекательным или сильным?
Кими: Они не заставляют меня чувствовать что-либо, но они мне нравятся, и за каждой из них есть какая-то история. Они не для того, чтобы я ощущал себя как гангстер, как это имеет место в случае Маурицио (кивает в сторону Арривабене , оба смеются)).
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к
Q: В какие игры вы любите играть с Робином?
Кими: Когда мы вместе, он сосредотачивается на одной игре в течение пяти секунд и хочет тотчас же перейти к другой, и это сводит меня с ума. Сейчас, я думаю, он начинает понимать, что его отец — гонщик: всякий раз, когда он видит меня на экране TV, он широко раскрывает глаза и указывает на меня пальцем. Если он захочет, он будет гоняться, но я надеюсь, что он никогда не будет этим заниматься.
Перевод Юнити
Предвыборная кампания началась :)
супер конечно. лучшее в сегодняшней гонке :)
https://pbs.twimg.com/media/CuBysJnWEAAyYbY.jpg
Слева Тони Виландер, я полагаю?
Дабы не усугуБЛЯть мерзостные ощущения от стратегии для Кими в последней гонке просто поздравляю тех, кто болел за Росберга :)
А украшением гонки был старт Кими, Роджер Федерер в боксах Мерседеса и куколка Минтту :)
Да, и лыба Дженсона на весь экран - это было зачётно :)
Единственное смущает, что Феррари с 2008 года упорно ставят не на того пилота. Ну тут они сами себе буратины ))
ну, за Кими?:)