Что будет, если проехать на запрещающий сигнал светофора
Со школьных лет всех учат, что нельзя ни водителю проезжать на красный сигнал светофора, ни пешеходу переходить дорогу. Даже социальная реклама когда-то была на телевидении с лозунгом: «Проскочив на красный свет, можно попрощаться с белым». Не требуется объяснять, что здесь имеется в виду.
Впрочем, нарушали и нарушают это положение. А формально запрещающим сигналом светофора является еще и желтый, на который люди частенько проезжают, не зная о том, что невольно нарушают ПДД. И даже если проезд под запрещающий сигнал светофора произойдет без происшествий, что же грозит нерадивому водителю?
Как перевозить собаку в автомобиле – инструкция
Положения ПДД
Только у нас конец желтого сигнала светофора и начало красного сигнала считается зеленым. (Михаил Задорнов)
Правила светофорного регулирования движения изложены в разделе 6 ПДД «Сигналы светофора и регулировщика». В частности, в пункте 6.2 прямо указано, что запрещающими являются красный сигнал (в том числе мигающий) и желтый сигнал, хотя пунктом 6.14 оговаривается, что проезд на желтый допустим, если у водителя физически нет возможности прибегнуть к экстренному торможению для остановки. Водитель, согласно пункту 6.13, должен при запрещающем сигнале светофора остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии – либо перед пересекаемой проезжей частью, либо перед самим светофором или регулировщиком, не создавая никому помех.
Стрелки разных цветов на дополнительных секциях светофора, согласно пункту 6.3, имеют то же значение, что и основные сигналы. Для пешеходов и велосипедистов сигналы красного и зеленого цветов, согласно пункту 6.5, имеют специфическую форму (силуэт идущего человека и велосипедиста соответственно), но значения сохраняют те же. Для регулирования реверсивного движения используются тоже специфические светофоры, в которых запрещающим формально является только X-образный красный сигнал (согласно пункту 6.7). В то же время выезд на реверсивную полосу, если светофор выключен, запрещен и может расцениваться как проезд на запрещающий сигнал.
У трамваев используется Т-образный светофор с белолунными сигналами: согласно пункту 6.8, проезд трамваям запрещен, если не включен нижний сигнал и включены три верхних. На железнодорожных путях фактически запрещен проезд, если включен красный сигнал (см. пункт 6.9). Если конкретнее: нельзя выезжать на ж/д полотно при закрытом или закрывающемся шлагбауме; нельзя выезжать при запрещающем сигнале дежурного или при риске образования затора; нельзя обгонять или опережать автомобили, остановившиеся перед переездом.
От требований всех этих пунктов (как и от требований регулировщика) водитель может отступать, согласно пункту 3.1 ПДД, только если у него включен проблесковый маячок синего цвета. Но при этом он должен обеспечивать безопасность и других участников движения.
Наказание за проезд
Если у автомобиля нет включенного проблескового маячка синего цвета или если он не оказался в той ситуации, когда экстренное торможение невозможно, то штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора неизбежен. Даже если все-таки в результате проезда никто не пострадал, нарушителя ждут неприятности.
А какие именно? Открываем Кодекс об административных правонарушениях и читаем. Эти положения были утверждены в 2004 году.
Проезд на запрещающий сигнал (игнорирование) – 1 000 рублей.
Проезд на запрещающий сигнал на ж/д переезде – 5 000 рублей, возможно лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.
Повторное правонарушение за год – 5 000 рублей, возможно лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.
Выезд на полосу реверсивного движения при запрещающем сигнале – 5 000 рублей, возможно лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.
Даже если на перекрестке или переезде вообще никого нет – помните о правилах и не проезжайте ни в коем случае на красный или желтый сигналы. Системы видеонаблюдения способны зафиксировать любое нарушение. Да и нет никакой гарантии, что внезапно откуда-то не появится машина или пешеход…
