115

Кими Райкконен: «Не важно, кто виноват»

Пилот «Феррари» Кими Райкконен охарактеризовал свое непопадание во второй сегмент в квалификации к Гран-при Испании. «Я думал, мы пройдем во второй сегмент. Да, результаты были плотными, но не хотел совершать лишних кругов. В итоге не вышел из первого сегмента. Глупая ошибка, машина была очень быстрой, но тут уже ничего не исправишь. С утра мы были значительно быстрее. У меня получился не самый лучший круг. Если бы смог проехать чуть быстрее, не оказался бы в этой ситуации. Но теперь уже поздно что-то менять. Пресса может обвинять меня, я не против. Это была ошибка. Завтра мы постараемся выступить как можно лучше. Конечно, обгонять здесь нелегко. Так что все зависит от старта и первых кругов. Надеюсь, сможем набрать несколько очков» – заявил Райкконен репортерам после квалификации к Гран-при Испании.

115 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ребята я уже второй год пытаюсь сказать что КИМИ льют ИМП0ТЕНТЫ. И если в прошлом году было не совсем понятно то в этом все ясно. Не думаю что многие смогут на КИМИ нападать в этом году.
Я считаю что даже с теми техническими проблемами с которомы столкнулась команда с начала сезона можно было все таки бороться за чемпионство только при одном условии. Это поднятие каждого возможного очка в чемпионает. Вспомните 2006 год. Тогда тоже в начале машина была никакая но позже Шуми смог бороться за чемпионство.
В этом годк Феррари все теряет.
Похоже что в плане дизайна быстрой машины у них нет проблем. Проблема в тактике и в надежности.
Ребята я уже второй год пытаюсь сказать что КИМИ льют ИМП0ТЕНТЫ. И если в прошлом году было не совсем понятно то в этом все ясно. Не думаю что многие смогут на КИМИ нападать в этом году. Я считаю что даже с теми техническими проблемами с которомы столкнулась команда с начала сезона можно было все таки бороться за чемпионство только при одном условии. Это поднятие каждого возможного очка в чемпионает. Вспомните 2006 год. Тогда тоже в начале машина была никакая но позже Шуми смог бороться за чемпионство. В этом годк Феррари все теряет. Похоже что в плане дизайна быстрой машины у них нет проблем. Проблема в тактике и в надежности.
У Кими в Макларине за 4 года наверно было меньше тактических косяком чем за эти два два года в Феррари
Ответ заблокированному пользователю
У Кими в Макларине за 4 года наверно было меньше тактических косяком чем за эти два два года в Феррари
100%
В очередной раз аплодирую прямолинейности Кимми!
ахаха-ха :))) Пишите есчо :)
Ну и вообще, я не понял как дошел до обсуждения именно резины, но естественно там вина команды ГОРАЗДО большая чем Кими. В целом винить его нельзя, но можно было бы похвалить, если бы он не сменил резину:)
Вот нормальный пост:
Ферры виноваты уже в том, что не могут заставить Кимми работать над доводками. Массе, видим, это лучше удается. Бамбук, как всегда пишет, что это дело рук имротентов )))Разве может,убитый горем фанат, адекватно воспринимать ситуацию?! А тут еще Массяня прошелся по Кимми так, что НА, наверно, все запасы бамбука выкурил ;)
Давайте смотреть реально, Кимми - ИДИОТ полный! Талантливый, но ИДИОТ. И ему не место в команде Феррари. Не смогут они, заставить его отрабатывать так, как должен настоящий пилот. Скажите, уважающий себя пилот (ЧМ), будет слушаться команду, зная, что она не права???
Боюсь, что Кимми спекся. Он будет только деградировать. Ему пора уходить из Формулы или идти под такой жесткий контроль, который у него был в Маках. Вот такое у меня мнение.
:)
Ха...ха!
Слабый пилот, вчистую слил середнякам Батону и Массе. )))
Кимми - ноль в квадрате. Пока он в Феррари, не видать им ничего.
Ответ Ghosttt
Ха...ха! Слабый пилот, вчистую слил середнякам Батону и Массе. ))) Кимми - ноль в квадрате. Пока он в Феррари, не видать им ничего.
Этот пост ты тоже написал назло МД? Или тебя уже просто заносит?
Похоже на фобство, бросай ты енто дело;)
Ответ tsu
Этот пост ты тоже написал назло МД? Или тебя уже просто заносит? Похоже на фобство, бросай ты енто дело;)
Обычный вид форумного тролля ;)

не обращайте внимания)
Лажануться так дважды за 5 гонок... жесть.. да и если б гоночные стратеги решили что нужно выезжать то Кимсер бы выехал не смотря на желание заняться мороженым. А про дождевые посуху.. так вполне возможно что Кими просто побоялся потом критики если бы он не согласился обуться в дождевые а пошел бы дождь и все говорили бы что он ослушалася такого гуру как Шуми..
Просто нет слов... это не феррари, это даже не Виллы времен Менсела, когда отваливались колеса, это даже хуже
КАК можно столько и так тупо лажать
Ответ Speedy-Racer
Просто нет слов... это не феррари, это даже не Виллы времен Менсела, когда отваливались колеса, это даже хуже КАК можно столько и так тупо лажать
А где люби мое слово И М П 0 ТЕНТЫ?
хотелось кими выезжать или он, лично считал что и так все ок/ленился/хотел мороженного (нужное или желательное подчеркнуть) он гонщик, и должен выполнят, (и выполняет) то, что считает нужным команда на которую он, в конце концов, работает. так что доменикали, послушав стратегов, которые также на него работают должен был отдать кими приказ ехать на трассу.
Если он так не сделал - вина на нем 100% и оправдаться типа «мне не подали идеи» права у него нет.
если Кими и/или его гоночный инжинер были против, хотели заначить комплект шин и.т.п - опять же доменикалли - босс и получает свою зарплату именно за то, чтоб РЕШАТь.
виню команду однозначно.
P.S. масса или коста (или оба) молодцом.
Первый *** на деревне - все же Ди Монтеземоло, это плоды его итальянизации команды.
Ответ Settle
Первый *** на деревне - все же Ди Монтеземоло, это плоды его итальянизации команды.
Ди Монтеземоло в свое время пригласил в команду Жана Тодта. Хотя, с Доменикалли он явно не угадал.
Ответ mar del mar
Ди Монтеземоло в свое время пригласил в команду Жана Тодта. Хотя, с Доменикалли он явно не угадал.
Ну, с Жаном-то он не прогадал.

А потом началась итальянизация команды, и плоды ее мы пожинаем сейчас.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем