11

Дэвидсон поделился мнением о регулируемом заднем антикрыле

Бывший гонщик «Формулы-1» Энтони Дэвидсон рассказал, что считает, что регулируемое заднее антикрыло может позволить увеличить число обгонов по сравнению с прошлым годом.

«На прямой болиды должны стать быстрее примерно на 15 километров в час.

Однако, на скоростных трассах, вроде «Спа», «Сузуки» или «Сильверстоуна», эффект будет не таким явным, как на трассах с высокой прижимной силой.

Количество обгонов будет зависеть от того, как долго можно будет использовать антикрыло. Если будет разрешено включать систему в начале прямой, то обгонов будет гораздо больше, чем в прошлом году. Но если это будет возможно делать только за 300 метров до поворота, тогда болиды успеют только поравняться, а дальше начнется борьба колесо в колесо», – цитирует Дэвидсона F1 Fanatic.

11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Девидсон не читает новости ? Говорили же, что пока сделают активацию с специально начерченной для ясности линии за 600м до поворота при условии отставания от соперника не более секунды :)
И всё равно мне это не нравится: один включает антикрыло, а другому - иззя!!! Это уже попахивает ущемлением прав впереди идущего.
Ответ Goddem
И всё равно мне это не нравится: один включает антикрыло, а другому - иззя!!! Это уже попахивает ущемлением прав впереди идущего.
ну впереди идущий дал себя догнать - вот пусть и защищается.

А по теме непонятно доволен или недоволен Энтони Дэвидсон?)
Ответ jonny1990
ну впереди идущий дал себя догнать - вот пусть и защищается. А по теме непонятно доволен или недоволен Энтони Дэвидсон?)
Учите матчасть. Преследующий ещё только приближается, об обгоне ещё нет и речи, но по регламенту преследующий получает искусственное преимущество: ему РАЗРЕШАЮТ включить антикрыло, впереди идущему этого сделать не РАЗРЕШАЮТ! Это злементв шоу, но не спорта.
P.S. Защита-то и запрещена, менять траекторию можно только один раз.
С учетом того что есть еще KERS и чудо шины Pirelli, мне кажется не столь существенно будет влиять на ситуацию заднее анти крыло, тот кто сможет научиться их беречь, тот и будет быстрее. Алонсо сомневается, что заднее антикрыло будет реальным инструментом в борьбе лидеров, да и я то же более и не надо.
их беречь - шины!!!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем