5

Лауда считает идею с регулируемым задним крылом неудачной

Трехкратный чемпион мира Ники Лауда считает внедрение регулируемого заднего крыла для увеличения обгонов плохой идеей.

«Такое искусственное вмешательство – плохой компромисс.

В конечном итоге это является манипуляцией гонками», – цитирует Лауду Motorsport.

Напомним, что пилоты смогут менять положение антикрыла на заключительном 600-метровом отрезке прямой, если будут идти за соперником в пределах одной секунды.

5 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Кто будет высчитывать тысячные доли на пороге применения??? По-моему бред. Надо было уж разрешить по полной, а там уж судьба бы расставила рисковых по обочинам)
Сам по себе обгон малоинтересен. Будь то разница в 6 сек. на круге из-за резины, либо преимущество от крыла. Объезд стоячего по сути. Интересна борьба, принуждение к ошибке, хитрость и риск. А тут по-моему будет лажа.
Отменили бы тогда правило неоднократной смены траекторий, а то действительно получается не обгон а обезд препятствия какойто. У обгонябщего и Крыло и КЕРС, а у оборяющегося только КЕРС и то по прямой)
==Лауда считает идею с регулируемым задним крылом неудачной==

А кто ее считает удачной?! Я еще ни одного положительного отзыва не слышал и не читал. По крайней мере, не помню такого...
Не поможет регулируемое антикрыло.

Будет много аварий в стиле «Феттель-Баттон»,
«Феттель-Уэббер».

На скорости за 300 эти штуки опасны.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем