«Мерседес» проявил интерес к поставкам стандартного KERS - Авто

На гран-при Китая команда «Макларен» оказалась единственной использовавшей систему восстановления кинетической энергии (KERS) на обоих болидах. По словам руководителя гоночного подразделения «Мерседеса» Норберта Хауга, он удивлен, что активный сторонник этой технологии и претендент на монопольную поставку KERS с 2010 года «БМВ-Заубер» до сих пор не отладил ее эффективность. Учитывая, что ФОТА, в отличие от ФИА, хочет ввести стандартный KERS в следующем сезоне, Хауг не исключает возможности участия «Мерседеса» в тендере на поставку системы.

«В то время как сторонники KERS перестали им пользоваться, наши машины по-прежнему снабжаются этой системой.

Компания серьезно вложилась в разработку этой технологии. У нас получилась очень хорошая, можно даже сказать, образцовая система.

Возможно, «Мерседес» даже будет заинтересован в том, чтобы стать поставщиком стандартного KERS для всех команд», цитирует Хауга F1-Live.

Материалы по теме

7 комментариев

С диалогами

Cobra Goo

22 апреля 2009, 12:56

Ловко Норберт плюнул в сторону БМВ!
а вообще Мерседесу бы не помешало выиграть тендер - глядишь, отбили бы хотя бы часть бабла, потраченного на разработку

Faraon

22 апреля 2009, 13:00

Да, BMW Я тоже не понимаю, больше всех орали, а в итоге самоустранились!!
А за Mercedes Я рад, ребята реально очень хорошо посторались :)

Пользователь заблокирован

22 апреля 2009, 13:10

Было бы здорово и справедливо, если в тендере на поставку KERS выиграла та фирма/команда, чья система используется в каждой гонке и показывает надежность и эффективность.
Только я так и не понял, насколько соответствовала действительности информация о «мыслях» Мосли, что стандартной может быть только «зеленая» KERS, а именно та, которая на данный момент декларирована в Уильямсе.

Пользователь заблокирован

22 апреля 2009, 13:34

Думаю, это выгодно, если их система станет стандартной для всех:
1. Никто не получит преимущества, если вдруг разработает более эффективную систему
2. Их деньги не будут потрачены зря и будут «работать», принося прибыль
3. Конкурентам придется приспосабливать машину к КЕРС, а не КЕРС к машине.

evv

22 апреля 2009, 15:54

Для Мерса это безусловно выгодо, и в финансовом и в имиджевом плане. Только я не пойму одного, если у всех будет стоять одинаковый КЕРС, какой в этом прок? Никто не получит преимущества, и есс-но выигравший тендер поставщик не будет в дальнейшем серьезно вкладываться для увеличения эффективности! Или вся затея только в целях экономии пары литров топлива за гонку?
Я вот не помню уже, было ли заранее известно о стандартном КЕРСе с 2010 года?

Наталия Дмитрук

22 апреля 2009, 23:21

Так Макс же вообще не хочет стандартную. Последняя политика партии - KERS это круто, давайте извлекать больше энергии из того же количества топлива.

sxema

22 апреля 2009, 17:07

Ответ evv

Для Мерса это безусловно выгодо, и в финансовом и в имиджевом плане. Только я не пойму одного, если у всех будет стоять одинаковый КЕРС, какой в этом прок? Никто не получит преимущества, и есс-но выигравший тендер поставщик не будет в дальнейшем серьезно вкладываться для увеличения эффективности! Или вся затея только в целях экономии пары литров топлива за гонку? Я вот не помню уже, было ли заранее известно о стандартном КЕРСе с 2010 года?

Да этот керс вводили ради выпендрежа. Чтобы показать какая ф1 хорошая, помогает автопрому по всему миру своими инновационными разработками. Ну еще ради притянутой за уши «экологиностью», лучше бы на эти миллионы гринов деревьев где-нить посадили да реки поочищали.

А про стандартный керс только сейчас заговорили, когда команды поняли что это безполезная и очень дорогая игрушка.