• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тесты. Валенсия. 1-й день. Феттель показал лучшее время, Хюлькенберг – второй, Паффетт – третий, Петров – 8-й
0

Тесты. Валенсия. 1-й день. Феттель показал лучшее время, Хюлькенберг – второй, Паффетт – третий, Петров – 8-й

Тесты

Автодром имени Рикардо Тормо, Валенсия

1 февраля 2011 года

1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.13,769 (93 круга)

2. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 1.13,938* (71)

3. Гэри Паффетт («Макларен») – 1.14,292* (91)

4. Пол ди Реста («Форс-Индия») – 1.14,461* (28)

5. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.14,553 (97)

6. Камуи Кобаяси («Заубер») – 1.15,621 (68)

7. Жером Д’Амброзио («Верджин») – 1.16,003* (71)

8. Виталий Петров («Рено») – 1.16,351 (28)

9. Михаэль Шумахер («Мерседес») – 1.16,450 (15)

10. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 1.17,214 (19)

11. Рубенс Баррикелло («Уильямс») – 1.17,335 (77)

12. Нараин Картикеян («Хиспания») – 1.18,020* (45)

13. Нико Росберг («Мерседес») – 1.19,930 (9)

* – время показано на болиде 2010 года

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
По идее Пол ди Реста катался тоже на болиде-2010? Или нет?
ОтветBorman2000
По идее Пол ди Реста катался тоже на болиде-2010? Или нет?
Как ни странно, но Ди Реста катался на том же болиде, что Хюлькенберг. Т.е. на прошлогодней :-)
ну норм ред бул наголову выше пока. надеюсь новый мак сможет потягаться.
ОтветSneper
ну норм ред бул наголову выше пока. надеюсь новый мак сможет потягаться.
На голову сильнее болиды 2010-го года. :)
Что-то мерседес не едет. Ну а быки неплохое время показали.
ОтветmaXXis
Что-то мерседес не едет. Ну а быки неплохое время показали.
Как дети, ей богу. Это ПЕРВЫЕ тесты. И сравнивать время на них просто нет смысла. А уж делать какие-то выводы - тем более.
ОтветBorman2000
Как дети, ей богу. Это ПЕРВЫЕ тесты. И сравнивать время на них просто нет смысла. А уж делать какие-то выводы - тем более.
Спасибо за откровение. Мы обсуждаем тесты потому как обсуждать больше нечего.
А какое время поул позишн, в сезоне 2010?
Ответde_mixx
А какое время поул позишн, в сезоне 2010?
Никакое:) На этой трассе не было гонок:)
Ответde_mixx
А какое время поул позишн, в сезоне 2010?
на тестах в том году в районе 1:11 было
Мда, РБ уже рвут всех!
Да ладно вам, эта трасса сама по себе никакая, овал блин. Она вообще ничего не показывает, а уж учитывая что это первые тесты, новая резина, разброс по топливу до 5-ти секунд и т.д. то забейте на результаты.
ОтветDiabl0
Да ладно вам, эта трасса сама по себе никакая, овал блин. Она вообще ничего не показывает, а уж учитывая что это первые тесты, новая резина, разброс по топливу до 5-ти секунд и т.д. то забейте на результаты.
Ну как бы не зря она всякий раз первая в календаре тестов. На ней проще всего оценить параметры машины.
Хотя глобальных выводов, согласен, делать пока не стоит.
Ответзаблокированному пользователю
Ну как бы не зря она всякий раз первая в календаре тестов. На ней проще всего оценить параметры машины. Хотя глобальных выводов, согласен, делать пока не стоит.
Ну да, надеюсь Маки сделали правильный выбор.
Обидно Виталику так мало кругов намотать...Кубица небось все 70 проедет
Ну вот это уже другое дело, а то я начал переживать за ред булл
Вывод выхлопных газов вперед под днище очень интересен. Выхлопные трубы сильно раскаляются, значит их придется прилично изолировать - а места вокруг движка не много. Ну в самом деле, не проведешь же трубы вплотную к радиаторам или батареям КЕРС. Плотная компоновка и так зачастую приводит к перегревам (привет Ньюи и Зауберу), а тут добавляют не просто еще лодин элемент, но и источник тепла. Все это вынлядит рискованно, ведь даже в диффузор вывести трубы было не тривиально из-за сгорающего карбона.
Тем более бесполезно что-либо предсказывать, учитывая что в новом сезоне возвращается КЕРС. Может получиться как в позапрошлом, когда одни и те же команды бывали в течение чемпа и аутсайдерами и лидерами и середняками
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем