Технический директор «Тойоты» Паскаль Васселон уверен, что запрет на испытания не означает, что соотношение сил по ходу сезона не изменится. «Пока что удовлетворены прогрессом, достигнутым с болидом TF109. Программа испытаний прошла чрезвычайно хорошо, что касается надежности и километража. По количеству пройденных кругов вплотную приблизились к результату прошлого года, когда правила не были так жестки. Несмотря на то, что пришлось устранять небольшие неполадки, рады достигнутому уровню надежности. Что касается иерархии в пелотоне, то нужно подождать первых гонок для ее определения. Уверены, что мы будем близко к лидерам. Пилоты довольны новой машиной. Возможно, управляемость улучшилась благодаря большому переднему антикрылу, менее чувствительному к возмущению потока. Работа проведенная над аэродинамикой позволила понизить чувствительность к ветру и изменению клиренса. Прошлогодняя машина не была слабой. На старте сезона были конкурентоспособны, в дальнейшем регулярно набирали очки. Гран-при Бразилии стал лучшим этапом, где мы продемонстрировали высокий темп и сражались с лидерами сезона на равных. Не думаю, что в Мельбурне все сразу станет ясно. На «Альберт-Парке» слишком специфичный асфальт и конфигурация трассы. С технической точки зрения мы поймем соотношение сил лишь после трех гонок. Именно тогда примем решение о развитии болида и начале работ над машиной для сезона-2010. Для испытаний коробок передач или подвески нужно проводить много времени на полигоне. Так как проблем с этими узлами не было, то не думаю, что пострадаем от запрета на испытания. Скорее всего, весь сезон будут появляться какие-то аэродинамические новинки. Вообще, соотношение сил не будет заморожено из-за ограничения тестов. Все будут прогрессировать, но с разным успехом», цитирует Васселона Autosport.
Комментарии