22

Виталий Петров: «Досадно, что гонка в Японии получилась короткой»

Пилот «Рено» Виталий Петров рассказал о своих впечатлениях от Гран-при Японии и заявил, что сожалеет о раннем сходе с дистанции. Также россиянин отметил, что в скором времени начнет подготовку к гонке в Корее. «Прежде мне не доводилось бывать в Японии – оказалось, что это очень красивая и интересная страна. Я жалею, что не смог ничего посмотреть, и в следующий раз постараюсь обязательно приехать заранее, чтобы увидеть какие-нибудь достопримечательности. Знаю, что здесь очень много интересного. А вот суши и другую японскую еду я не ел. Не стал рисковать – кто знает, что могло бы быть. Поэтому питался только в команде, или заказывал европейские блюда. Только в воскресенье вечером, когда улетал из Японии, нашел в аэропорту ресторанчик и там уже не смог не попробовать суши. Еще мне очень запомнились сами люди, болельщики, которые в невероятном восторге от «Формулы -1». Они настолько рады всему происходящему, что, кажется, могут упасть от счастья в обморок, когда получают автограф. При этом отношение ко всем участникам «Формулы-1» у них невероятно уважительное. «Сузука» – особенная трасса. Правильно говорили другие гонщики – если машина настроена верно, то пилотировать ее в «эсках» первого сектора – одно удовольствие. В первой пятничной тренировке мне было там некомфортно, но ко второй мы изменили настройки, я уже понял трассу – и ощущения стали совсем другими. Досадно, что гонка получилась для меня очень короткой. На стартовой прямой я двигался вплотную за Ником Хайдфельдом, и его машина полностью закрывала мне обзор. Когда он резко дернулся влево, моей первой реакцией была попытка избежать столкновения – я тоже изменил траекторию. Я хотел избежать одной аварии, а оказался в другой – задел плохо стартовавшего Нико Хюлькенберга и оказался вне игры. Очень обидное происшествие, ведь в этот раз я принял старт очень здорово и наверняка смог бы побороться за очки. После гонки я вернулся в Англию, где посмотрел отборочный матч Евро-2012 по футболу между Македонией и Россией. Здорово, что наша команда выиграла. Ну а мне теперь надо готовиться к следующему этапу, Гран-при Кореи. Буду изучать эту трассу на симуляторе – а потом поеду открывать для себя еще одну новую страну», – пишет Петров в блоге на своем официальном сайте.

P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.

22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
что-то на фоне Алешина и получения ГП России нытье ВП вызывает уже не сочувствие, а разражает.
Пилот «Рено» Виталий Петров рассказал о своих впечатлениях......
впечатления?? ну ну....давай, еще три гонки осталось..
потом вспоминать будешь...
Пилот «Рено» Виталий Петров рассказал о своих впечатлениях...... впечатления?? ну ну....давай, еще три гонки осталось.. потом вспоминать будешь...
НЕ дождётесь! :))
Ответ YUPiter
НЕ дождётесь! :))
а если быть все же реалистом?
Нормально , Виталик , все ошибаются , тем более ошибка была вынужденная впередиидущим болидом .
Ответ PINGvin
Нормально , Виталик , все ошибаются , тем более ошибка была вынужденная впередиидущим болидом .
Вынужденная? Акститесь! Возможности для того чтобы избежать аварии у Петрова были. Плавнее, аккуратнее надо было работать, а не шарахаться аки черт от ладана. Вообще чрезмерно резкая работа рулем весьма характерна для Петрова и уже не в первый раз приводит к сходам...
С его резкими дерганиями руля может лучше в ралли себя попробовать? так такие умения пригодятся.
Ответ Borman2000
С его резкими дерганиями руля может лучше в ралли себя попробовать? так такие умения пригодятся.
Так он и пришёл, по большому счёту, из «кузовины»! И это - «её тяжёлое наследие», несомненно :(
Но я уверен, что и этот эпизод, в том числе, будет для него хорошим уроком и поможет поскорее изжить все эти «особенности пилотирования».
Ответ YUPiter
Так он и пришёл, по большому счёту, из «кузовины»! И это - «её тяжёлое наследие», несомненно :( Но я уверен, что и этот эпизод, в том числе, будет для него хорошим уроком и поможет поскорее изжить все эти «особенности пилотирования».
Ну так и шел бы в WTCC какой-нибудь - там он смог бы добиться куда большего на мой взгляд.

Если пилот «кузовник» на уровне подкорки то хоть в лепешку расшибись - а в оупенвилсах толку не будет.
для того, чтобы гонки не были такими короткими нужно хотя бы лучше в квалификации выступать.
хорошо, что наказали лишь потерей 5-ти мест. раньше за такое дисквалификацию на этап давали...
Ответ Project2000
для того, чтобы гонки не были такими короткими нужно хотя бы лучше в квалификации выступать. хорошо, что наказали лишь потерей 5-ти мест. раньше за такое дисквалификацию на этап давали...
Во времена Волшебника и Профессора за это вообще ничего не давали! ;) Это считалось «бескомпромиссной борьбой на трассе» :)
Как бы мы не болели за Виталика, нужно признать, пока что он полный ноль. А то что он «кузовник» и т.д., так это никого в Ф1 не волнует.
на конкурентноспособной машине такие результаты. петров кляча
Столько диванно-табуреточных спецов в резком рулении и «выбирании команды из всевозможных ям», опять повылазило шопростосмехразбирает .
Ответ PINGvin
Столько диванно-табуреточных спецов в резком рулении и «выбирании команды из всевозможных ям», опять повылазило шопростосмехразбирает .
а тут и не нужно быть мегаэкспертом семи пядей во лбу. Факты на лицо, и они достаточно красноречивы.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем