Марио Тайссен: «БМВ» не покинет «Формулу-1»
Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен рассказал, что немецкая компания не собирается покидать «Формулу-1», поскольку значительно удалось сократить финансовые затраты. Кроме того, «Ф-1» важна для компании не только как маркетинговый инструмент, но и как научно-исследовательская лаборатория для технологий, которые будут применяться в производстве серийных автомобилей.
«Сейчас «БМВ» тратит на «Формулу-1» на 40 процентов меньше, чем в 2005 году. Тогда компания была поставщиком моторов, а сейчас у нее есть собственная команда. Значительного сокращения финансовых затрат удалось достигнуть за счет увеличения ресурса работы двигателей.
В 2000 году мы использовали один двигатель для свободной практики, затем меняли его перед квалификацией, а потом происходила замена мотора перед гонкой. Но с тех пор ситуация значительно поменялась, и в 2009-м гонщик за весь сезон должен будет обойтись лишь восемью моторами.
Кроме того, снижению расходов способствовало сокращение количества тестов. Испытания на гоночных автодромах запрещены до 31 декабря 2009 года. Единственным исключением будут тесты молодых пилотов без опыта выступлений в гонках Гран-при. Эти испытания состоятся после окончания сезона. Так что получился целый пакет мер, направленных на то, чтобы снизить финансовые затраты.
«БМВ» не собирается покидать этот спорт. И ценность «Формулы-1» понимают не только маркетологи компании. «Ф-1» остается ядром автоспортивной программы «БМВ». Ничто иное не предоставляет такого технического вызова, настолько плодотворного, что это приносит пользу всей компании. С точки зрения затрат и выгод «Формула-1» очень положительна для «БМВ», цитирует Тайссена Autosport.