0

Фернандо Алонсо: «Нужно сохранять спокойствие»

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо полагает, что в нынешнем сезоне вся борьба за чемпионский титул еще впереди, а потому «Феррари» нужно оставаться хладнокровной, поскольку только таким образом можно сократить отставание от лидеров.

«Думаю, «Феррари» пока может быть довольной тем, как складывается нынешний сезон. Мы провели несколько хороших Гран-при, но были и такие, в которых нас ждало разочарование. Но в целом, считаю, мы занимаем неплохую, близкую к лидерам позицию. Сейчас за чемпионский титул борьбу ведут пять гонщиков, среди них и я. До конца сезона семь гонок, в них может произойти все, что угодно. Борьба снова начинается с нуля, так что в оставшейся части чемпионата надо просто стать лучшими.

Понятно, что «Феррари» всегда должна думать о победах, стремиться к поулам и стараться выигрывать каждый Гран-при. В Венгрии добиться этого было нельзя – мы оказались не так быстры, как «Ред Булл», так что слегка разочарованы выступлением. Однако знаем, что еще будут трассы, которые подходят нашему болиду, у нас еще будут возможности победить – нужно просто ими воспользоваться. Именно так и случилось в Германии.

И, конечно, будут трассы, которые не слишком хорошо нам подходят, так что нужно стараться выжимать из этих гонок максимум, как в Венгрии. В целом, думаю, на последних этапах мы работали здорово, как команда, и каждый раз добивались максимального результата.

Считаю, что для начала нужно удержать преимущество над такими соперниками, как «Макларен», «Рено» и «Мерседес». В Германии и Венгрии оно составляло от нескольких десятых до половины секунды. В этих гонках мы держали свой уровень, в то время как «Ред Булл», возможно, чуть слабее смотрелся в Германии, и чуть сильнее – в Венгрии, из-за особенностей «Хунгароринга»: средне- и высокоскоростные повороты, мало прямых – все это отлично подходит болидам австрийской конюшни, и мы это прекрасно понимали.

Нужно сохранять спокойствие. В чемпионате 19 гонок, и если рассматривать все Гран-при в целом, у «Феррари» конкурентоспособная машина.

Считаю, никого из соперников не стоит сбрасывать со счетов. До Венгрии «Макларен» и Хэмилтон лидировали в чемпионате мира, и мы знаем, что эта команда может быть очень сильной. Очень быстрая машина и у «Ред Булл» – теперь эта конюшня и Марк Уэббер возглавили личный зачет и Кубок конструкторов. Борьба будет жесткой и напряженной, но мы будем бороться.

Если «Феррари» начнет побеждать, то она способна взять инициативу в свои руки. Считаю, что нужно проявлять хладнокровие – мы знаем, что до последней гонки сезона за титул будут вести борьбу четыре или пять гонщиков, но нужно использовать свой опыт: «Феррари» выиграла много чемпионатов, да и я трижды вел борьбу за титул.

Нужно сохранять спокойствие, и в оставшихся семи гонках сделать все, что возможно. Думаю, стабильность будет ключом к победе в чемпионате мира», – заявил Алонсо в видеоинтервью на официальном сайте Скудерии.

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
Маладца Фернандо! Всё сказано четко и грамотно. Сохраняем спокойствие до конца сезона...
\..как в венгрии\

типо венгрия вам не подходила?
готовьтесь к минимизации в спа и ауту в монце) а потом попробуй за 5 гонок отыграть нынешние 20 + потери за 2 скоростных трассы
Фернандо воспрял после Германии и Венгрии, не ноет. Не думаю, что на долго.
за титул будут вести борьбу четыре (без Баттона) или пять гонщиков (что маловероятно)
ОтветSergSB
за титул будут вести борьбу четыре (без Баттона) или пять гонщиков (что маловероятно)
А почему без Батона? Он круче Хэмилтона. Смотри:

1. Дженсон спокойнее
2. Дженсон умеет въезжать в боксы и что ещё важнее - выезжать из них
3. Дженсон никогда не истерит и не жалуется папочке.
4. Дженсон не распускает слухов и не является сторонником подковёрных интриг
5. Дженсон знает, где какая кнопка находится на руле его болида.
6. Дженсон не слушает всякую фигню типа Николь Шерзингер
7. Ещё много преимуществ.
ОтветФерни
А почему без Батона? Он круче Хэмилтона. Смотри: 1. Дженсон спокойнее 2. Дженсон умеет въезжать в боксы и что ещё важнее - выезжать из них 3. Дженсон никогда не истерит и не жалуется папочке. 4. Дженсон не распускает слухов и не является сторонником подковёрных интриг 5. Дженсон знает, где какая кнопка находится на руле его болида. 6. Дженсон не слушает всякую фигню типа Николь Шерзингер 7. Ещё много преимуществ.
И ещё, надеюсь, что Дженсон не читает подобный Вашему бред
«Спокойствие, малыш Филиппе, только спокойствие!» :)
ОтветPalexW
«Спокойствие, малыш Филиппе, только спокойствие!» :)
+100
)))
ОтветPalexW
«Спокойствие, малыш Филиппе, только спокойствие!» :)
А что, можно быть ещё спокойнее? :))
В целом правильный подход.
Только, учитывая, что Спа и Монца - это явно не трассы «Феррари», то именно спокойствие и понадобится. Чем меньше будет потерь в этих гонках, тем выше позиция по итогам сезона.
Ответmar del mar
В целом правильный подход. Только, учитывая, что Спа и Монца - это явно не трассы «Феррари», то именно спокойствие и понадобится. Чем меньше будет потерь в этих гонках, тем выше позиция по итогам сезона.
был бы КИМИ то спа была бы за феррари. ему пофиг как и на чем побеждать в спа)
ОтветSneper
был бы КИМИ то спа была бы за феррари. ему пофиг как и на чем побеждать в спа)
Так ему пофиг, или всё же на Феррари?:))
Сейчас быстрые трассы подходят Феррари. Германия была быстрая и там даже РБ были медленнее.
Если судить, что Массе крепко по голове досталось, то не факт что настолько)
Больше оптимизма мой друг - сказал капитан Титаника своему механику...
Сохраняй, сохраняй. Лишь бы одиночество не подкралось.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем