11

Педро де ла Роса: «Командную тактику нужно разрешить»

Пилот «БМВ-Заубера» Педро де ла Роса считает, что всем пора прекратить обсуждать применение «Феррари» командной тактики на Гран-при Германии. Кроме того, испанец полагает, что гонщики должны действовать в интересах их гоночного коллектива.

«Пора перевернуть эту страницу и прекратить обсуждать чепуху.

Что касается командной тактики, то ее нужно разрешить, ведь нельзя обманывать зрителей. Командные приказы всегда были и будут существовать, ведь это командный спорт», – цитирует де ла Росу EFE.

Кроме того, испанец признался, что если это «будет иметь смыл и принесет пользу команде», то он уступит свою позицию напарнику Камуи Кобаяси.

«Я все прекрасно понимаю и, думаю, все так поступают, ведь «Формула-1» – командный спорт. В первой гонке пропускать напарника было бы абсурдно, но после середины сезона подобные приказы кажутся мне логичными», – добавил испанец.

11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Давайте, разрешите. Но только тактика она на то и тактика, чтобы быть достаточно умной и скрытой. Лично я не против КТ, но если это сделано тонко, умно и без ущерба для зрелищности. Грамотно провести пит-стопы, подгадать с резиной, чтобы пилот действительно был БЫСТРЕЕ и мог осуществить обгон - в этом тактика. То, как тупо, нагло и бессовестно поступила Феррари, на мой взгляд, плевок в лицо всем болельщикам и участникам чемпионата. В конце концов, все это сделано ТОЛЬКО для зрителей, покатушки сами в себе - это для автоклубов любителей Дэу Матисс, а не для Формулы 1, поэтому избавьте нас от пилотов и команд, которые в последнее время зарабатывают очки постоянным нытьем, а не реальными поступками и борьбой на трассе. Пусть бует КТ, но сделайте из нее элемент шоу, а не бездарной игры в поддавки.
Ответ McCar
Давайте, разрешите. Но только тактика она на то и тактика, чтобы быть достаточно умной и скрытой. Лично я не против КТ, но если это сделано тонко, умно и без ущерба для зрелищности. Грамотно провести пит-стопы, подгадать с резиной, чтобы пилот действительно был БЫСТРЕЕ и мог осуществить обгон - в этом тактика. То, как тупо, нагло и бессовестно поступила Феррари, на мой взгляд, плевок в лицо всем болельщикам и участникам чемпионата. В конце концов, все это сделано ТОЛЬКО для зрителей, покатушки сами в себе - это для автоклубов любителей Дэу Матисс, а не для Формулы 1, поэтому избавьте нас от пилотов и команд, которые в последнее время зарабатывают очки постоянным нытьем, а не реальными поступками и борьбой на трассе. Пусть бует КТ, но сделайте из нее элемент шоу, а не бездарной игры в поддавки.
что тебе приятней,плевок в лицо от феррари,без лицемерия,или плевок в спину от макларена,и ехидное хихиканье над тобой как над лошком? выбирай ;)
Ответ Al-MAGIC
что тебе приятней,плевок в лицо от феррари,без лицемерия,или плевок в спину от макларена,и ехидное хихиканье над тобой как над лошком? выбирай ;)
Видимо, меня недопоняли. То, что сделала Феррари еще большее лицемерие - столь явно поменять лидера и после этого плести какую-то чушь про «третью» передачу и равенство пилотов! Это не лицемерие??? Я говорю, что пусть будет КТ, но с определенными нормами и зрелищности и просто человеческой морали.
а по теме,кажись Педро просится в феррари :)
только там уже есть Физика :)
Да - на пресс конференции Алонсо было сложно. Что сказать непонятно, с пресс службой наверняка не было времени засинхронизироваться. Пришлось нести чушь. Ведь про КТ прямо говорить нельзя. Было его даже немного жалко.
Ради чего мы смотрим гонки? Ради того, чтобы их просто КТО_ТО выиграл? Да, мы болеем за команду, за пилота, у каждого - свои пристрастия, хочется, чтобы именно они выиграли. Но в любом случае интерес вызывает только борьба, чем больше ее на трассе, тем интереснее - так зачем защищать возможность отобрать у нас еще часть борьбы, часть зрелищности? Скучное кружение без обгонов мы уже видели, этим прониклись и начали бороться. Давайте теперь будем смотреть на игру «пропусти партнера» - безмерно интересно! Из боксов будут давать команду маршалам, чтобы те махали синими флагами тому, кто должен пропустить. Класс.
Ответ McCar
Ради чего мы смотрим гонки? Ради того, чтобы их просто КТО_ТО выиграл? Да, мы болеем за команду, за пилота, у каждого - свои пристрастия, хочется, чтобы именно они выиграли. Но в любом случае интерес вызывает только борьба, чем больше ее на трассе, тем интереснее - так зачем защищать возможность отобрать у нас еще часть борьбы, часть зрелищности? Скучное кружение без обгонов мы уже видели, этим прониклись и начали бороться. Давайте теперь будем смотреть на игру «пропусти партнера» - безмерно интересно! Из боксов будут давать команду маршалам, чтобы те махали синими флагами тому, кто должен пропустить. Класс.
Вы романтег. Снимите розовые очки. :-)
В каждой команде две машины и куча спонсоров. Чемпионом становится один гонщик и конкуренция очень велика. При такой бизнес модели КТ просто неизбежна.
Весь вопрос в какой форме.
Ответ McCar
Ради чего мы смотрим гонки? Ради того, чтобы их просто КТО_ТО выиграл? Да, мы болеем за команду, за пилота, у каждого - свои пристрастия, хочется, чтобы именно они выиграли. Но в любом случае интерес вызывает только борьба, чем больше ее на трассе, тем интереснее - так зачем защищать возможность отобрать у нас еще часть борьбы, часть зрелищности? Скучное кружение без обгонов мы уже видели, этим прониклись и начали бороться. Давайте теперь будем смотреть на игру «пропусти партнера» - безмерно интересно! Из боксов будут давать команду маршалам, чтобы те махали синими флагами тому, кто должен пропустить. Класс.
> Ради чего мы смотрим гонки? Ради того, чтобы их просто КТО_ТО выиграл? Да, мы болеем за команду, за пилота, у каждого - свои пристрастия, хочется, чтобы именно они выиграли. Но в любом случае интерес вызывает только борьба, чем больше ее на трассе, тем интереснее

Собственно, прибавлю: если бы не было борьбы, то и пристрастий бы не было - какая разница, кто там больше миллионов заработает?
Нет, Педро, ты вот лучше скажи - так использует ли командную тактику команда «Макларен» или они взаправду святые?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем