«Макларен» планирует скопировать конструкцию передних антикрыльев «Феррари» и «Ред Булл»
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что команда планирует скопировать дизайн передних антикрыльев «Ред Булл» и «Феррари» после того, как ФИА признала использование такой конструкции легальным.
Напомним, что конкуренты обвинили «Феррари» и «Ред Булл» в использовании на Гран-при Германии гибких элементов переднего антикрыла, предоставив в качестве доказательств фотоснимки, на которых антикрыло болидов располагается на 25 мм ближе к земле, чем положено. Тем не менее, ФИА признала, что антикрылья соответствуют регламенту.
«То, что изображено на тех фотографиях не могу объяснить ни я, ни наши инженеры. Возможно, мы недостаточно умны для этого. Странно.
Говорил с «Феррари», поскольку в паддоке мы располагаемся неподалеку. Я попросил их объяснить, что изображено на фотоснимках. Не собирался говорить об этом у них за спиной или привлекать к ответственности, просто подошел к руководителю команды и объяснил ситуацию. Пусть судят другие. Мы же просто хотим понять, если то, что они делают легально, то мы тоже попытаемся.
Когда переднее антикрыло располагается ближе к земле, машина работает более эффективно. Если это делается на легальных основаниях, то мы будем делать также.
Не собираемся подавать протест. Мы просто хотим сделать нашу машину быстрее. В нашей команде царит гармония, мы лидируем в чемпионате и хотим ускорить процесс развития машины. Планируем внедрить ряд новинок в ближайшее время.
Мне очень хотелось бы выиграть чемпионат в этом году. Сейчас мы сконцентрированы именно на этой цели. И, думаю, делаем все правильно.
Рады, что покидаем Хоккенхайм, сохранив лидерство в обоих зачетах. Наши пилоты занимают первое и второе места и борются друг с другом. Будет глупо упустить победу в чемпионате, поскольку мы работаем только ради этого», цитирует Уитмарша Autosport.



Грустно это
-----------
Если говорить о Дойчланде, то да, было отставание. До вчерашнего Гран При гоночный пакет был сопоставим с РБР и наголову лучше чем у Феррари. Про самовозку в Канаде я даже не говорю.
Мартин хорошо излагает и говорит правильные вещи: Маки дожны брать оба зачета, гармония понятно чем достигается, но выступают оба гонщика сильно. Жду побед как в ЛЗ, так и в КК.
Это ж надо было сказать, что Маки были выше наголову, чем Феррари в Сильвере и Валенсии.
Ну а про вчерашнюю самовозку Феррари зачем упоминать? Вспоминаем только одну (!) Канаду, где борьба была на грани (поул все помним).
Хотя по поводу за счёт чего достигается гармония всё верно - за счёт мастерства и ума пилотов :)
По копированию всё нормально. Воздуховод у тез же Ферров и быков тоже далеко не сразу пошёл, так что должны осилить